Divkārtējais bateriju atslēdzis Plus™ e-Sērija

BLUE SEA e-Series Dual Circuit Plus™ (modelis 5511e) pārveidotājs-bateriju slēdzis ir paredzēts drošai un stabilai divu atsevišķu bateriju banku (piemēram, starta un apkalpošanas bateriju banku) pārvaldībai jūras elektrosistēmās. Tas ļauj izolēt šos ķēdes, izmantot tos neatkarīgi vai apvienot avārijas starta vajadzībām. Ideāli piemērots lietojumiem, kur nepieciešama augsta jauda, pastāvīga uzticamība un minimāla siltuma izdalīšanās.

Akumulatoru pārslēgāža 5511e nodrošina līdzstrāvas kapacitāti līdz 350 ampēriem katrā ķēdē. Šī specifikācija nodrošina stabilu un uzticamu barošanu jūsu elektriskajām sistēmām.

Šis bateriju atslēdznieks spēj izturēt pārtrauktu strāvas plūsmu līdz 525 ampēriem katrā ķēdē 5 minūtes (saskaņā ar UL 1107 standartu). Starta režīmā tas var izturēt līdz 700 ampēriem katrā ķēdē 30 sekundes.

BLUE SEA e-Series Dual Circuit Plus™ 5511e slēdzbateriju pārveidotājs ir konstruēts darbībai ar maksimālo līdzstrāvas (DC) spriegumu 32V.

Modelis 5511e ir specifiski izstrādāts benzīna un dīzeļdzinēju iekšējās degvielas sistēmām. Tas paredzēts lietojumiem, kuriem nepieciešama augsta jauda un uzticama baterijas pārvaldība.

Bateriju atslēdzis 5511e ir aprīkots ar trim galvenajiem režīmiem:

IZSLĒGTS (OFF): Pilnībā atvieno baterijas.IESLĒGTS (ON): Atvieno un ļauj izmantot abus bateriju bankas atsevišķi.KOMBINĒTS (COMBINE BATTERIES): Savieno abus bateriju bankas kopā, parasti avārijas starta gadījumā.

Funkcija "Make-Before-Break" (pārslēgšana pirms pārtraukšanas) ļauj pārslēgties starp akumulatoru bateriju grupām, ne pārtraucot elektrības padevi pieslēgtajiem kontūriem. Tā ir būtiska iezīme, lai nodrošinātu nepārtrauktu jutīgu aprīkojuma barošanu uz kuģa.

Jā, 5511e bateriju pārtraucējs ir aizsargāts pret aizdegšanos. Tas atbilst ārējās aizdegšanās aizsardzības prasībām saskaņā ar UL 1500 un SAE J1171 standartiem.

Spoļu stiprinājuma kniedes izgatavotas no alvas pārklāta vara, nodrošinot maksimālo vadītspēju un izcilu korozijas pretestību. Tām ir izmērs 3/8"-16 (M10) un garums 22,22 mm (7/8"), lai nodrošinātu vairāku kabeļu spraudņu piestiprināšanu.

Recomendētā sprauslu stiprinājuma vērtība akumulatoru kabeļu savienojumiem ir 15,82 N·m (140 in-lb). Šo vērtību ir jāievēro, lai nodrošinātu drošas un uzticamas savienojumus un samazinātu pārkaršanas risku.

Stiprinājuma stipruļu konstrukcija paredzēta vairāku kabeļu kontaktdaju pievienošanai, ieskaitot līdz 4/0 AWG (120 mm²) diametrā lielus kabeļus vienā stiprinājumā, nodrošinot drošas un uzticamas savienojumus.

Bateriju atslēgas pārgriezējam jābūt pieejamā un tuvā baterijām. Tas atvieglo apkopi un darbību veikšanu.

Korpusa konstrukcija ļauj montēt to virsmas vai aizmugures panelī. Tas ir savietojams ar lielāko daļu PERKO un Guest bateriju pārtraucēju montāžas atveru modeļu.

Jā, drošības dēļ, pirms baterijas atslēgas uzstādīšanas ir jāatvieno baterijas pozitīvā kontaktdakša.

Baterijas atslēgas slēdzis 5511e ir 98 mm (3,85 collas) plats un 98 mm (3,85 collas) augsts. Montāžas centri atrodas 76 mm (3,00 collas) attālumā.

Jā, bateriju atslēdzis 5511e atbilst American Boat and Yacht Council (ABYC) prasībām bateriju atslēdzēm. Tas arī ir sertificēts UL (UL 1107) par elektrisko jaudas slēdžiem.

Jā, Dual Circuit Plus™ bateriju pārtraucējs ir konstruēts, lai to varētu izmantot kopā ar automātisko lādētāju releju (ACR). Šī kombinācija nodrošina vienlaicīgu un efektīvu divu bateriju banku lādēšanu no dzinēja alternatora, vienlaikus izolējot baterijas iedarbināšanas brīdī un tad, kad lādēšana nav aktīva.

Akumulatora pārtraucējslēdzis 5511e ir ar aizsardzības klasi IP66, kas nozīmē, ka tas ir aizsargāts pret spēcīgiem ūdens strūklām. Tas padara to piemērotu jūras vidēm, kur ūdens iedarbība ir bieža.

5511e pieder e-Series sērijai, kas nodrošina nepārtrauktu 350A strāvas jaudu un ir paredzēta iekšējās degvielas dzinēju (benzīna un dīzeļa) laivu dzinējiem. Tas atšķiras no m-Series sērijas (300A nepārtraukta strāva, paredzēta mazajiem ārējās un iekšējās degvielas dzinējiem) un HD-Series sērijas (500–600A nepārtraukta strāva, paredzēta lielajiem dīzeļa dzinējiem).

Kabeļu izmantošana ar mazāku šķērsgriezumu nekā ieteicamais (4/0 AWG vai 120 mm²) samazinās baterijas atslēgas strāvas caurplūdes spējas. Tas var izraisīt kabeļu pārkaršanu un sistēmas elektrisko darbību zemākā līmenī.