Saistītājs divdzirnekļu sistēmai 700 līdz 900 mm Navy Evo un Spirit 1.0 Evo

Ce bras de liaison est un accessoire conçu par ePropulsion pour connecter deux moteurs hors-bord électriques ePropulsion compatibles. Il permet de synchroniser la direction des deux moteurs, offrant ainsi un contrôle unifié et une manœuvrabilité améliorée pour les embarcations équipées d'une configuration bimoteur.

Ce bras de liaison offre une longueur ajustable. Il permet d'adapter l'espacement entre les moteurs de 700 mm à 900 mm.

Ce bras de liaison est compatible avec les modèles de moteurs hors-bord électriques ePropulsion suivants :

Spirit 1.0 PlusSpirit 1.0 EvoSpirit 1.0 Evo RNavy 3.0 EvoNavy 6.0 Evo

Non, ce bras de liaison est spécifiquement conçu pour être compatible avec les versions Spirit 1.0 Plus, Spirit 1.0 Evo et Spirit 1.0 Evo R. Sa compatibilité avec les modèles Spirit 1.0 antérieurs n'est pas garantie.

Oui, des instructions de montage détaillées sont généralement fournies par ePropulsion avec le bras de liaison pour guider l'utilisateur à travers le processus d'installation et d'ajustement.

L'avantage principal est la direction synchronisée des deux moteurs. Cela optimise la manœuvrabilité du bateau, facilite le pilotage et contribue à une meilleure gestion de la poussée, offrant ainsi une expérience de navigation plus fluide et plus contrôlée.

Oui, comme tous les accessoires ePropulsion, ce bras de liaison est conçu pour être utilisé dans un environnement marin. Il est fabriqué avec des matériaux résistants à la corrosion pour assurer sa durabilité face à l'eau de mer et aux conditions extérieures.

Non, un accessoire de verrouillage pour maintenir l'angle de direction n'est pas inclus avec le bras de liaison. Il est mentionné comme un accessoire optionnel disponible séparément.

Le bras de liaison est conçu avec un mécanisme d'ajustement qui permet de modifier sa longueur. Généralement, cela implique de desserrer des fixations, d'étendre ou de rétracter le bras jusqu'à la longueur désirée (entre 700 et 900 mm), puis de resserrer solidement les fixations. Les instructions spécifiques sont détaillées dans le manuel du produit.

Non, ce bras de liaison est spécifiquement conçu pour les moteurs Navy 3.0 Evo et Navy 6.0 Evo. La compatibilité avec les versions antérieures de Navy 3.0 ou 6.0 (non-Evo) n'est pas assurée.

Oui, ePropulsion propose également d'autres tailles de bras de liaison bimoteur pour s'adapter à différents espacements de moteurs. Ce modèle spécifique couvre une plage de 700 à 900 mm, mais il existe d'autres versions, comme celle pour un espacement de 400 à 600 mm.

Le numéro de référence (SKU) de ce bras de liaison bimoteur est 00-0800-02.

Non, ce bras de liaison est spécifiquement conçu par ePropulsion pour s'adapter à la géométrie et aux points de fixation de leurs propres moteurs Spirit 1.0 Plus/Evo/Evo R et Navy 3.0/6.0 Evo. Il n'est pas compatible avec d'autres marques de moteurs hors-bord.

Oui, il s'agit d'un accessoire officiel de la marque ePropulsion, conçu spécifiquement pour leurs moteurs hors-bord électriques.

Le bras de liaison connecte directement les deux moteurs entre eux, il n'est pas fixé au tableau arrière. L'installation dépendra donc principalement de l'espacement disponible pour monter les deux moteurs compatibles ePropulsion sur votre tableau arrière, en respectant la plage de 700 à 900 mm.

Non, le bras de liaison est conçu pour ne pas entraver les fonctions normales des moteurs, y compris la possibilité de les relever hors de l'eau. Il se déplace avec les moteurs lorsqu'ils sont relevés ou abaissés.

Non, ce produit est spécifiquement un bras de liaison bimoteur. Il est conçu pour connecter et synchroniser la direction de deux moteurs ePropulsion et n'a pas de fonction utile pour une configuration monomoteur.

Pour assurer la longévité et le bon fonctionnement du bras de liaison, il est recommandé de le rincer à l'eau douce après chaque utilisation en eau salée et de vérifier périodiquement le serrage de toutes les fixations. Un graissage léger des points de pivot peut également être bénéfique si spécifié dans le manuel du fabricant.