Alumīnija propelleris 3 lāpstiņas 12 5/8 × 8 9/16 collas, kreisās rotācijas, Navy 6.0 Evo (2024)

Šis dzenskritis izgatavots no augstas kvalitātes jūras alumīnija sakausējuma. Šis materiāls nodrošina izcilu korozijas un nodiluma pretestību, garantējot ilgstošu darbību sarežģītos jūras apstākļos.

Šī propelleris ir aprīkots ar 3 lāpstiņām. Šāds dizains ir optimizēts efektīvai jaudas pārraidei, nodrošinot gludu un klusu navigāciju.

Šīs propellera dimensijas ir 12 5/8 collu (320 mm) diametrā un 8 9/16 collu (218 mm) solis.

Šis dzenskritis ir konstruēts darbam ar kreiso rotāciju (LH).

Šīs dzenskrūves nominālais režīms ir 1600 apgr./min.

Jā, pateicoties augstas kvalitātes jūras alumīnija sakausējuma izgatavošanai, šis dzenskrūves elements nodrošina paaugstinātu korozijas un nodiluma izturību, garantējot ilgstošu darbību sarežģītos jūras apstākļos.

Tās vāja puse ir īpaši konstruēta, lai nodrošinātu palielinātu vilkmes spēku un griezes momentu. Tādējādi tā ir īpaši piemērota laivām, kurām nepieciešama palielināta vilkmes jauda.

Jā, šis dzenskrūve ir oriģināls ePropulsion rezerves daļa, kas paredzēta speciāli dzinējam Navy 6.0 Evo (2024).

Jā, šis dzenskrūves dizains ir optimizēts efektīvai jaudas pārnešanai, nodrošinot gludu un klusu kuģošanu.

Šis dzenskrūve ir izstrādāts specifiski elektriskajiem ārējiem dzinējiem ePropulsion Navy 6.0 Evo no 2024. gada un jaunākiem modeļiem.

Nē, šī propellera ir specifiski izstrādāta ePropulsion Navy 6.0 Evo modeļiem no 2024. gada un jaunākiem. Tā nav saderīga ar iepriekšējām šī dzinēja versijām.

Nē, šī propelleris ir paredzēts tikai elektriskajam ārpusbortu motoram ePropulsion Navy 6.0 Evo (2024. gada un jaunāku modeļu). Tas nav izstrādāts citiem zīmola modeļiem.

Lai pārbaudītu savietojamību, pārliecinieties, ka jūsu motors ir ePropulsion Navy 6.0 Evo un ka tā modelis ir 2024. gads vai vēl jaunāks.

Vadonis ir izstrādāts kā būtiska rezerves daļa, kas nozīmē, ka to var salīdzinoši vienkārši uzstādīt, ja ir pamata mehānisko iemaņu. Vienmēr ieteicams izmantot savas dzinēja lietošanas instrukciju precīzām norādēm.

Lai gan specifiskie rīki var atšķirties, propellera nomaiņa parasti prasa standarta jūras apkopes rīkus, piemēram, propellera uzgriežņu atslēgu un iespējams rezerves atlokšķavi.

Strikti ieteicams izmantot jūsu ePropulsion Navy 6.0 Evo dzinēja lietošanas instrukciju. Šajā instrukcijā ir sniegtas konkrētas un detalizētas norādes par dzenskrūves nomaiņu un uzstādīšanu.

Jā, šai propellerim ir kreisā rotācija (LH) un to jāuzstāda tā, kā norādīts jūsu dzinēja ražotāja norādījumos. Pārliecinieties, ka propelleris ir pareizi orientēts uz transmisijas vārpstas.

Pēc uzstādīšanas pārbaudiet, vai dzenskrūve ir stingri nostiprināta, vai uzgriezis ir pareizi nospriegots (saskaņā ar dzinēja rokasgrāmatas specifikācijām) un vai nav pārmērīga spēles. Ieteicams arī veikt testu zemā ātrumā, lai pārliecinātos par neparastas vibrācijas trūkumu.

Ar savu mazo solu šis dzenskrūve ir optimizēts, lai nodrošinātu palielinātu vilkmes spēku un griezes momentu, tādējādi to padarot par ideālu izvēli pielietojumiem, kur nepieciešama augsta vilkmes spēja, nevis maksimālais ātrums.