Ārpusborda elektriskais dzinējs Navy 3.0 Evo 3 kW, garš vārpstas stumbrs 75,9 cm, tikai dzinējs

3 kW ieejā, 48 V. ePropulsion to attiecina uz līdzvērtīgu 6 ZS spēcīgu benzīnmotoru.

Garā vārpsta ir 759 mm (29,9 collas) gara. Tā ir piemērota priekšgalu dēļiem, kas ir platāki par 500 mm; ja priekšgalu dēlis ir 400–500 mm plats, ražotājs ieteic Navy 3.0 Evo īsās vārpstas versiju (634 mm).

Šī Navy 3.0 Evo ārējā elektromotora ar garo vārpstu svars ir 27,5 kg.

ePropulsion šo risinājumu paredzēts izmantot pie piegādes laivām, dzinējlaivām, alumīnija laivām un maziem puscietvērējiem. Izvēle ir atkarīga arī no stūres augstuma (vairāk nekā 500 mm garam vārpai) un no laivas ražotāja noteiktās maksimālās jaudas, kuru norādījumos jāievēro.

Jā, tikai ar ePropulsion bateriju (savienota ar komunikācijas kabeli E sērijas baterijai). Lādēšana sākas, kad komanda ir neitrālā stāvoklī, baterija ir uzlādēta mazāk par 90 % un laiva pārvietojas stabilā ātrumā virs 6 km/h 4 sekundes. Lādēšana pārtraucas, ja ātrums pārsniedz 40 km/h vai baterijas lādiņš pārsniedz 90 %. Funkcija pēc noklusējuma ir aktīva un to var izslēgt no Evo komandas.

Divspārņu kompozīta dzenskrūve 10,2 × 6,7 collas, ražotāja montēta. Līdzīga dzenskrūve ir pieejama arī kā rezerves daļa (preču numurs N3-LU05-00).

Navy 3.0 Evo elektriskā ārējā dzinēja nominālais griešanās ātrums ir 2300 apgr./min.

Recomendētā darba temperatūra Navy 3.0 Evo dzinējam ir no -10°C līdz 45°C (14°F līdz 113°F).

Šim dzinējam nepieciešams nominālais spriegums 48 V. Pieņemamā ieejas sprieguma diapazons ir no 39 V līdz 60 V līdzstrāvas.

Dzinējs tiek piegādāts bez stūres sistēmas. To var vadīt ar vienu no ePropulsion Evo stūres sistēmām:

Evo stūres stienis, kas nodrošina arī kursa maiņu; Evo tālvadības stūre, kurai ir jāpievieno stūres disks; Evo sānu stūre; Evo dubultā stūre.

Jā. Lietošanas instrukcija atļauj 48 V litija vai svina akumulatoru (vilkšanas, AGM vai gela; ne starta akumulatoru), kas spēj nodrošināt vismaz 62,5 A nepārtraukti. Pirmo reizi pieslēdzot, iestatiet tipu, atslēgšanas spriegumu un kapacitāti no Evo komandpultas. Hidrogenerators ir paredzēts tikai ePropulsion akumulatoriem.

Lai konfigurētu dzinēju ar dažādiem bateriju veidiem (svina-skābes, litija, LiFePO4), seko šādiem soļiem, izmantojot Evo tālvadības pulti vai stūres sviru:

Ieslēdziet galveno slēdzi un Evo komandu. Vienlaicīgi nospiediet pogas «M» un «OK», lai piekļūtu baterijas iestatījumu lapai. Izmantojiet pogas «OK» un «^», lai iestatītu nominālo spriegumu. Nospiediet pogu «OK», lai pārslēgtos starp bateriju veidu opcijām: Pb (svina-skābes), Li (litijs) un Lfe (litija dzelzs-fosfāta). Izmantojiet pogas «OK» un «^», lai iestatītu baterijas atslēgšanas spriegumu. Izmantojiet pogas «OK» un «^», lai iestatītu baterijas kapacitāti Ah. Ja kapacitāte ir izteikta Wh, izmantojiet formulu: Kapacitāte Ah = Kapacitāte Wh / Nominālais spriegums V.

Izmēri (garums × platums × augstums) ārējā dzinēja Navy 3.0 Evo ar garo vārpstu ir 437 × 314 × 1174 mm (jeb 17,2 × 10,7 × 46,2 collas).

Vairāk nekā 500 mm. Starp 400 un 500 mm, rokasgrāmata ieteic garāku vārpstu. Vējrādža augšdaļa jāatrodas 100 līdz 150 mm zem ūdens līmeņa: pārāk augstu — vējradzis kļūst kavitācijas režīmā; pārāk zemu — pretestība samazina ātrumu.

Dzinējs piedāvā manuāli regulējamus trim leņķus: 5°, 10°, 15° un 20°. Seklā ūdenī navigācijai pieejami leņķi: 35°, 50° un 65°. Manuālā tilt leņķa (noliekšanas leņķa) regulējums ir 80°.

Dzinēju piestiprinām laivas assi pie stūres vai ar divām stiprināšanas skavām, vai arī ar divām caurlaidēm. Rokasgrāmatā ieteikts izmantot drošības saiti starp dzinēju un laivas fiksācijas punktu, kā arī pārbaudīt stiprinājumu pirms katras iziešanas. 48 V pieslēgums (akumulatora, sakaru kabeļa, komandas) jāveic tikai speciālistam.

Saskaņā ar ePropulsion garantijas noteikumiem, 24 mēneši vai 1 000 stundas (atkarībā no kāds no šiem termiņiem tiek sasniegts) atpūtas izmantošanā, un 12 mēneši vai 1 000 stundas komerciālā izmantošanā, sākot no pirmais pircējs saņem preces. Netiek segti, piemēram, neatļautie piederumi un oriģinālā ražojuma neatbilstošas detaļas. Rokasgrāmatā arī norādīts, ka ūdens iekļūšana, ko izraisa makšķeres līnija, kas aptīta ap propelleri, netiek segta.

Dzinējs ar uzmontētu propelleri, atslēgu komplekts (19 mm un M6), stūres trauks, stūres roktura Evo kabelis, rokasgrāmata un garantijas karte. Evo komandieris, baterija, lādētājs un sakaru kabelis tiek pārdoti atsevišķi.