Moteur hors-bord électrique Navy 6.0 Evo (2024) 6 kW, arbre long 74,1 cm, moteur seul
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Tehniskie raksturlielumi
Tehniskie raksturlielumi
| Motor Power | 6.0 |
| Pīka jauda | 6000.0 |
| Strāvas spriegums darbībai | 48 Vdc |
| Shaft Length Cm | 74.1 |
| Svars (kg) | 30.0 |
| Propeller Type | Hélice plastique (11.3' × 8.5') |
Detalizēts apraksts
Detalizēts apraksts
Conçu pour la propulsion de bateaux jusqu'à 5 tonnes, le moteur hors-bord électrique ePropulsion Navy 6.0 Evo (2024) avec arbre long (74,1 cm) offre une puissance de 6 kW, équivalente à 9,9 CV. Adapté aux motorboats, semi-rigides, bateaux fluviaux, voiliers, ainsi qu'aux bateaux de pêche en aluminium et annexes, il est utilisable en eau douce comme en eau salée. Ce modèle opère sur une tension nominale de 48 Vdc, avec une plage d'entrée de 39 à 60 Vdc, et atteint une efficacité maximale de 84%. Son poids est de 29,5 kg.
Performance et conception technique
Le moteur Navy 6.0 Evo intègre une conception à entraînement direct sans balais, garantissant un fonctionnement silencieux et des vibrations réduites. L'absence d'engrenages et d'huile minimise la maintenance requise. Il est équipé d'un système de refroidissement naturel. Il développe une poussée statique de 1000 N et présente une vitesse de rotation nominale de 1700 tr/min. Les options de propulseurs incluent un modèle composite à 3 pales de 11.3″ × 8.5″ en standard, ainsi que des propulseurs optionnels de 10.6' × 12.6' en métal.
Fonctionnalités et sécurité avancées
Ce moteur intègre la technologie d'hydrogénération, permettant de recharger les batteries pendant la navigation à voile ou le remorquage, ce qui prolonge l'autonomie. Un écran numérique fournit un suivi en temps réel de la puissance, de l'autonomie restante, du niveau de batterie et de la tension. Le démarrage électrique et un coupe-circuit magnétique de sécurité sont inclus. La réponse de l'accélérateur est conçue pour une sensation précise et un changement de vitesse fluide. La puissance maximale peut être ajustée, rendant le moteur adapté à diverses utilisations et à des utilisateurs moins expérimentés. Le système de commande est ambidextre.
Installation et compatibilité du modèle 2024
Le moteur supporte des angles de trim manuels de 5°, 10°, 15°, 20°, un mode navigation en eaux peu profondes à 35°, 50°, 65°, et un angle d'inclinaison (tilt) manuel de 80°. L'enveloppe des composants clés est certifiée IP67 pour l'étanchéité. Les dimensions physiques du modèle à arbre long sont de 475 mm (longueur) × 314 mm (largeur) × 1180 mm (hauteur). La température ambiante de fonctionnement recommandée se situe entre -10°C et 45°C. Cette version 2024 (NE-6000-L1) intègre un interrupteur principal en ligne et des connecteurs de type aviation, remplaçant les anciens connecteurs Anderson bleus, ainsi qu'un nouveau support de tableau arrière avec des angles d'inclinaison optimisés. Il est compatible avec les batteries ePropulsion de la série E (vendues séparément) et divers systèmes de commande Evo.
Eksperta vērtējums
Eksperta vērtējums
« ePropulsion Navy 6.0 Evo 2024 : l'électrique direct-drive avec hydrogénération »
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