EV212V — Hidrauliskās grupas ar regulējamu plūsmu, neatgriezeniskas

FURUNO EV212V ir jūras hidrauliskais agregāts, kas nav reversējams, un tas ir paredzēts integrācijai esošajā stūres hidrauliskajā sistēmā. To izmanto galvenokārt autopilota darbināšanai, nodrošinot kuģa kursa kontroli ar augstu precizitāti.

FURUNO EV212V galvenā funkcija ir nodrošināt hidraulisko jaudu stūres cilindram, lai izpildītu autopilota komandas. Tas nodrošina precīzas un ātras kursa korekcijas, veicinot stabilu navigāciju.

FURUNO EV212V nodrošina regulējamo plūsmas diapazonu no 0,2 līdz 2 litriem minūtē (L/min). Šo iestatījumu var pielāgot stūres sistēmas reaģētspējai atbilstoši kuģa specifikācijai.

FURUNO EV212V hidrauliķa plūsmas ātrums ir precīzi regulējams ar veltni. Šī funkcija ļauj pielāgot laiku, kas nepieciešams virzuli pārvietot no vienas gala līdz otrai, tādējādi optimizējot automātiskā stūres darbību.

Nereversējams hidrauliskais bloks, piemēram, EV212V, nozīmē, ka sūknis darbojas nepārtraukti vienā virzienā. Virziena kontrole cilindram tiek nodrošināta ar integrētu elektromagnētisko vārstu distributoru, kas vada hidraulisko šķidrumu, nevis ar sūkņa griešanās virziena maiņu.

Neatverama grupas priekšrocības ietver:

Palielināta precizitāte: Kursa koriģēšana ar elektrovārstiem nodrošina smalkākus un ātrākus koriģējumus. Mazāks nodilums: Sūknis darbojas nepārtraukti vienā virzienā, tādējādi samazinot nodilumu, kas saistīts ar biežiem palaišanas, apstāšanās vai virziena maiņas cikliem. "Sūkņa pulsācijas" samazināšana: Mazāks pārmērīgas koriģēšanas vai stūres pārāk straujas kustības risks.

Jā, FURUNO EV212V integrē elektromagnētisko vārstu sadales bloku. Šīs elektromagnētiskās vārstas ir būtiskas, lai vada hidraulisko plūsmu uz stūres cilindru, nodrošinot precīzu kursa kontroli ar automātiskā stūres sistēmu.

FURUNO EV212V darbojas ar 12 V līdzstrāvas (DC) barošanas spriegumu.

Nē, FURUNO EV212V ir konstruēts, lai integrētos esošajā hidrauliskajā stūres sistēmā un izmanto jau esošo eļļas rezervuāru šajā sistēmā. Tam nav veltīta eļļas tvertne.

Automātiskā stūres precizitātes un reaģētspējas optimizēšana ir atkarīga no plūsmas regulēšanas, kas jāpielāgo kuģa izmēram, stūres tipam un navigācijas apstākļiem. Vājš plūsmas līmenis var būt piemērots maziem kuģiem vai mierīgam jūrai, kamēr augstāks plūsmas līmenis var būt nepieciešams lielākiem kuģiem vai vētrainai jūrai, lai nodrošinātu ātras korekcijas.

FURUNO EV212V ir piemērots hidrauliskās stūres cilindriem ar maksimālo tilpumu 432 cm³.

EV212V ir savietojams ar lielāko daļu standarta jūras hidraulisko stūres sistēmu, ja cilindra tilpums nepārsniedz 432 cm³ un sistēma ir projektēta, lai tiktu integrēta ar autopilotu.

Nē, FURUNO EV212V ir hidrauliskais agregāts un ir paredzēts tikai darbībai ar hidrauliskajiem stūres sistēmām. Tas nav savietojams ar mehāniskajām stūres sistēmām.

FURUNO EV212V ir piemērots laivām ar hidraulisko stūres sistēmu, kuras cilindra tilpums nepārsniedz 432 cm³. Parasti tas aptver plašu laivu klāstu — no maziem līdz vidēja lieluma laivām, bet precīzs atbilstības līmenis ir atkarīgs no konkrētās stūres un cilindra konstrukcijas.

Nē, FURUNO EV212V ir projektēts darbībai ar 12V līdzstrāvas barošanu. Tas nav savietojams ar 24V sistēmām.

FURUNO EV212V prasa 12V līdzstrāvas barošanu. Jāpārliecinās, ka barošanas kontūra ir pareizi izmērots, lai spētu nodrošināt hidrauliskās sistēmas patēriņu.

Hidrauliskā sūkņa EV212V ierīce jāuzstāda hidrauliskajā stūres kontūrā, parasti starp rokas sūkni (vai stūres bloku) un stūres cilindru. Ieteicams to montēt tuvu stūres cilindram, lai samazinātu hidraulisko cauruļu garumu.

Jā, FURUNO EV212V uzstādīšana prasa zināšanas par jūras hidrauliku un elektroinstalāciju. Ieteicams uzticēt uzstādīšanu kvalificētam speciālistam, lai nodrošinātu sistēmas drošību un pareizu darbību.

Nē, FURUNO EV212V parasti tiek piegādāts viens pats. Hidrauliskās sistēmas integrācijai nepieciešamie šļūteņi un savienojumi jāiegādājas atsevišķi, atbilstoši jūsu iebūves specifikācijām.