AIRMAR® M265LH

Garmin AIRMAR® M265LH ir CHIRP transduktors ar jaudu 1 kW, paredzēts dziļūdens zvejai. Tas izmanto divjoslu CHIRP tehnoloģiju (zemā un augstā frekvence), nodrošinot detalizētu jūras dibena un mērķu atšķiršanu.

M265LH CHIRP divjoslas tehnoloģija izmanto divas atšķirīgas frekvences: zemā josla (Low CHIRP) un augstā josla (High CHIRP). Zemā josla ir optimāla dziļūdens detektēšanai un dibena diferenciācijai, savukārt augstā josla nodrošina augstāku izšķirtspēju zivju un tuvāk ūdens virsmai esošu struktūru detektēšanai.

Garmin AIRMAR® M265LH pārveidotāja iziešanas jauda ir 1 kW (1000 vati).

Jā, Garmin AIRMAR® M265LH ir paredzēts dziļūdens zvejošanai, pateicoties 1 kW jaudai un CHIRP divjoslu tehnoloģijai, kas nodrošina izcilu dziļuma iespiešanu un jūras dibena diskrimināciju.

Galvenā iekšējā pārveidotāja priekšrocība ir tā, ka nav nepieciešams urbēt korpusā, tādējādi saglabājot laivas strukturālo integritāti un izvairoties no problēmām ar pretestību vai apkopei, kas saistītas ar caurlaidīgajiem vai aizmugurējā paneļa pārveidotājiem.

Jā, pateicoties savas CHIRP tehnoloģijai, M265LH nodrošina uzlabotu mērķu atšķirīšanu, ļaujot vieglāk atšķirt atsevišķas zivis, zivju barus un zemūdens struktūras.

Nē, M265LH pārveidotājs ir iekšējais (iekškorpusa) modelis un nav paredzēts montāžai ar kīļa paklāju. To uzstāda korpusa iekšpusē eļļas baseinā.

Garmin AIRMAR® M265LH pārveidotājs ir savietojams ar Garmin kartogrāfijas ekrāniem un zondēm, kas aprīkoti ar 12 kontaktu CHIRP savienotāju.

M265LH pārveidotājs ir aprīkots ar 12 kontaktu CHIRP savienotāju, kas paredzēts tikai Garmin saderīgām iekārtām.

Nē, M265LH pārveidotājs ir CHIRP pārveidotājs un darbojas tikai ar Garmin CHIRP atbalstošu эхолотu vai эхolota moduli ar 12 kontaktu savienotāju.

M265LH pārveidotājs ir izstrādāts ar 12 kontaktu Garmin savienotāju un ir optimizēts darbībai ar Garmin CHIRP sistēmām. Saderība ar citiem zīmolu ierīcēm nav garantēta un varētu prasīt specifiskus adapterus, ko nav iekļauts piegādes komplektā.

Nē, pārveidotājs M265LH ir iekšējais (in-hull) modelis un tā uzstādīšanai nav nepieciešams caurumot laivu korpusu. To montē korpusa iekšpusē eļļā piepildītā nodalījumā.

M265LH pārveidotājs ir piemērots stikla šķiedras vai masīva koka korpusiem. Parasti netiek rekomendēts dubultdibena korpusiem vai alumīnija vai tērauda korpusiem bez iepriekšējās konsultācijas un specifisku apsvērumu.

Transduktora M265LH eļļas kausējuma dēļ ieteicams izmantot propilēnglikolu vai minerāleļļu. Šie šķidrumi nodrošina labu skaņu viļņu pārraidi un aizsargā transduktoru.

Lai signāls tiktu pārraidīts optimāli, ir būtiski nodrošināt, ka pārraides elements ir uzstādīts korpusa daļā bez gaisa burbuļiem, bez iekšējiem pastiprinājumiem, un eļļas baseinā nav gaisa burbuļu, kā arī tas ir pareizi piepildīts. Izvietojuma izvēlei jābūt tādam, lai zem korpusa būtu minimālas turbulences.

M265LH ierīces uzstādīšana, kaut arī neprasa korpusa urbšanu, tomēr prasa noteiktu kompetenci, lai izvēlētos pareizo novietojumu un nodrošinātu eļļas vannu bez burbuļiem. Ieteicams stingri ievērot ražotāja sniegtās uzstādīšanas instrukcijas vai pieaicināt profesionāli.

Jā, Garmin AIRMAR® M265LH pārveidotājs parasti tiek piegādāts ar montāžas komplektu, kas nepieciešams eļļas vannas izveidei korpusa iekšpusē, tostarp rezervuāru un vāku.