Empirbus WDU v2
Zems krājums
Technical specifications
Technical specifications
| Produkta pielietojums | Unité d'interface de commutation numérique pour systèmes électriques marins |
| Produkta līnija | EmpirBus Digital Switching Systems |
| Sistēmas arhitektūras tips | Commutation numérique via bus CAN (NMEA 2000) |
| EmpirBus savietojams | Oui |
| Saderināms ar NMEA 2000 | Oui |
| Vadu tīkls | NMEA 2000,Garmin Marine Network |
| Bezvadu savienojamība | Wi-Fi |
| Maksimālā izejas strāva pa kanālu | N/A |
| USB portu skaits | 0.0 |
| Ethernet portu skaits | 1.0 |
| NMEA 2000 ekvivalenta slodze (LEN) | 2 LEN |
| Konektora tips | NMEA 2000 (Micro-C), Garmin Marine Network (propriétaire) |
| Vada šķērsgriezuma diapazons | N/A |
| Galvāniskā izolācija | Oui |
| Strāvas sprieguma darbības diapazons | 12/24VDC |
| Barošanas metode | NMEA 2000, 12/24VDC |
| Tipisks elektriskais patēriņš | 1.2W |
| Konfigurācijas programmatūras nosaukums | EmpirBus Supervisor |
| Firmvēra atjaunināšanas atbalsts | Oui |
| Montāžas tips | Montage en surface |
| IP indekss | IPX7 |
| Darba temperatūras diapazons | -15°C à +55°C |
| Svars | 0.82 kg |
| Izmēri (G x A x D) | 170 x 100 x 35 mm |
Detailed description
Detailed description
Empirbus WDU v2 no zīmola GARMIN ir digitālas komutācijas interfeisa vienība, kas paredzēta optimālai kontrolei un pārvaldībai kuģa elektrosistēmām. Šī moduļa barošana ir 12/24VDC, bet to var pieslēgt arī tieši NMEA 2000 tīklam, vienkāršojot integrāciju. Tas nodrošina stabilu savienojamību caur NMEA 2000, Garmin Marine Network un Wi-Fi, ļaujot veikt bezproblēmu komunikāciju starp dažādiem iekārtām un daudzfunkcionāliem ekrāniem, kas ir savietojami ar šo sistēmu. Vienība tiek piedāvāta ar 2026. gada cenrādi, kas apstiprina tās pašreizējo pozicionējumu sortimentā.
Sistēmas integrācija un veiktspēja
GARMIN Empirbus WDU v2 ir atslēgas komponente, lai izveidotu EmpirBus digitālo komutācijas sistēmu. Tas nodrošina komutācijas signālu pārraidi caur CAN datortīklu, kas ir savietojams ar NMEA 2000, ievērojot ISO 61508 standartus un WEEE direktīvu, kā arī NMEA 2000 sertifikāciju. Vienība ir klasificēta kā IPX7 pēc ūdensizturības, nodrošinot tās uzticamību sarežģītos jūras apstākļos. Tā ir konstruēta, lai mijiedarbotos ar savietojamiem Garmin daudzfunkcionālajiem ekrāniem, attēlojot grafikus, HTML un kopīgo kontroli visā Garmin Marine Network tīklā. Šī integrācija atvieglo kritisko sistēmu pārvaldību, sākot no sūkņu līdz enkura vinčām, piedāvājot vienotu lietotāja interfeisu.
Tīkla konstrukcija un drošība
EmpirBus sistēmas arhitektūra, ieskaitot WDU v2, ir orientēta uz cilvēka faktoru, drošību un redundanci. NMEA 2000 lineārā tīkla fiziskā konstrukcija ir kritiski svarīga, prasot pareizu galu termināciju un centrētu barošanu, lai novērstu datu pārpildīšanos un nodrošinātu uzticamas atbildes. Lai pārvaldītu induktīvās slodzes (piemēram, enkura dzinējus vai sūkņus), ir obligāti jāuzstāda "brīvās riteņbremzes" diodes (flyback), kas novietotas pēc iespējas tuvāk slodzei un norādītas atbilstoši sagaidāmajam spriegumam un strāvai (piemēram, GPN 010-12913-01 12V vai GPN 010-12912-03 24V). Salīdzinot ar tradicionālajām komutācijas sistēmām ar sarežģītu kabelizāciju, Empirbus WDU v2 ievērojami samazina kabeļu daudzumu, piedāvājot arī attīstītas drošības funkcijas, piemēram, pārsprieguma aizsardzību vai drošības slēdžus mobilajām iekārtām, kā izvilcāmās platformas. WDU v2 ir centrālais elements uzticamas un drošas jūras automatizācijas izveidē, līdzīgi tīkla pārvaldības interfeisiem, piemēram, Garmin GMS 10, bet specifiski optimizēts EmpirBus digitālās komutācijas vajadzībām.
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Digital Manager
« Empirbus WDU v2 : l'interface centrale pour la commutation numérique Garmin »
Your payment information and data are processed securely.

