GT12M-THF 0° — caurspieķa CHIRP vidējas frekvences zonde

Garmin GT12M-THF pārveidotājs izgatavots no misiņa un paredzēts uzstādīšanai kuģu korpusos no stikla šķiedras, koka vai kompozītmateriāla. Šo modeli NEVAR uzstādīt uz alumīnija vai tērauda korpusa.

Jums nedrīkst uzstādīt GT12M-THF raidītāju alumīnija vai tērauda korpusā, jo tas radītu galvanisko koroziju. Šāda korozija var izraisīt ūdens iekļūšanu ap raidītāju un potenciāli sabojāt jūsu kuģi.

Montāžai GT12M-THF raidītāja instalēšanai masīvā stikla šķiedras korpusā, jums būs jāizmanto 73 mm (2 7/8 collas) caurumgrieža, lai izurbtu caurumu.

Jā, pēc GT12M-THF transduktora uzstādīšanas ir obligāti jāatjaunina jūsu Garmin kartes traču programmatūra, lai nodrošinātu optimālu darbību un pilnīgu savietojamību ar jauno iekārtu.

Instalācijas laikā jums ir jāuzklāj jūras mastika, lai nodrošinātu pilnīgu hermētiskumu. Šeit ir soļi:

Uzklājiet 2 mm biezā jūras mastikas slāni uz pārneses iekšējās malas, kur pārnese saskaras ar korpusu. Uzklājiet jūras mastikas slāni gar pārneses vītņu garumu, lai aizpildītu atstarpi starp vītņiem un korpusu. Mastika vītņu daļā jāiziet aptuveni 6 mm virs korpusa iekšējās malas, lai nodrošinātu hermētiskumu un fiksētu korpusa uzgriežņu galvu.

Hidrodinamiskās un sonāra veiktspējas nodrošināšanai transduktors jāuzstāda zonā, kur ūdens plūsma ir stabila un bez turbulences. Izvairieties no montāžas vietām aiz virēm, stiprinājumiem, savienojumiem, ūdens ieplūdes vai izplūdes atverēm vai jebkuriem citiem elementiem, kas var radīt gaisa burbuļus vai izraisīt ūdens turbulenci. To nedrīkst montēt arī vietās, kur tas varētu vibrēt, ielaižot laivu ūdenī, velkot vai uzglabājot. Uz laivām ar vienu dzinēju pārliecinieties, ka transduktors nav dzinēja propelleru ceļā.

Garmin GT12M-THF, 0 grādi ir caurkorpusa pārnēsātājs, kas paredzēts sonāra datu uztveršanai. Tas ir īpaši piemērots uzstādīšanai korpusos ar 0 līdz 5 grādu novirzes leņķi uzstādīšanas punktā, nodrošinot optimālu darbību.

Garmin GT12M-THF pārveidotāja korpuss ir izgatavots no misiņa. Šis materiāls nodrošina izturību atbilstošajiem korpusu veidiem.

GT12M-THF pārveidotājs ir savietojams ar stikla šķiedras, koka vai kompozītmateriāla korpusiem. Tas ir paredzēts tieši uzstādīšanai uz šiem materiāliem.

Nē, transduktora GT12M-THF uzstādīšana uz alumīnija vai tērauda korpusiem ir kategoriski aizliegta. Transduktora misiņa sastāvdaļa izraisīs galvanisko koroziju ar šiem materiāliem, kas var novest pie ūdens iesūkšanās un kuģa bojājumiem.

Galvenā atšķirība ir izgatavošanas materiālā un saderībā ar laivu korpusu veidiem. GT12M-THF izgatavots no misiņa un ir saderīgs tikai ar stikla šķiedras, koka vai kompozītmateriālu korpusiem. Savukārt GT15M-THF izgatavots no nerūsošā tērauda un var tikt uzstādīts uz jebkura veida korpusiem (ieskaitot alumīniju un tēraudu), ja tiek izmantoti nodrošinātie galvaniskās izolācijas elementi šādiem korpusiem.

Šis 0 grādu pārveidotājs ir paredzēts kuģiem, kuru korpusa novirzes leņķis uzstādīšanas vietā ir starp 0 un 5 grādiem. Lai nodrošinātu optimālu darbību, pirms uzstādīšanas ir būtiski pārbaudīt korpusa novirzes leņķi izvēlētajā vietā. To var izdarīt ar viedtelefona lietotni, leņķa mēru, transportieri, digitālo līmeni vai konsultējoties ar jūsu laivas ražotāju.

Jā, lai nodrošinātu iespējami labāko veiktspēju un izvairītos no iespējamiem bojājumiem iekārtā vai jūsu kuģī, ieteicams, lai ierīci uzstādītu kvalificēts jūras tehnikis.

Standarta rīki, kas nepieciešami instalācijai, ietver:

Uzgriežņu atslēgu komplekts (piemērots līdz 75 mm lieliem uzgriežņiem)3 mm (1/8 collas) urbisJūras mastika (elastīga, ātra cietēšana, paredzēta zem peldēšanas līnijas)Mīksts sadzīves mazgāšanas līdzeklis vai medicīniskais spirtsSmilšu papīrsAizsarglenteHermētisks elektriskais lentesAizsarglente73 mm (2 7/8 collas) caurumgriezis masīvas stikla šķiedras korpusiemJa korpuss ir stikla šķiedras ar serdi, nepieciešama arī jūras epoksīda sveķi

Jā, pēc GT12M-THF pārraidītāja uzstādīšanas nepieciešama Garmin kartes uztvērēja programmatūras atjaunināšana, lai nodrošinātu optimālu darbību. Atjaunināšanas instrukcijas atradīsiet savā Garmin kartes uztvērēja lietošanas pamācībā.

Hidrodinamiskā un sonāra veiktspējai optimālam darbam pārnēsājējam jābūt uzstādītam zonā, kur ūdens nav turbulentāks.

Uz ārējā dzinēja un sterndrīva laivām to jāuzstāda priekšā un tuvu dzinējam. Uz iekšējā dzinēja laivām to jāuzstāda priekšā un attālināti no dzenskrūves un dzinēja vārpstas. Uz laivām ar pakāpieniem korpusā to jāuzstāda priekšā pirmajam pakāpienam. Tā jāuzstāda paralēli laivas priekšgala—pakaļgala asij. Izvairieties no zonām aiz ribām, starpsiju, savienojumu, ūdens ieņemšanas vai izplūdes atverēm vai jebkāda cita, kas var radīt gaisa burbulus vai padarīt ūdeni turbulentu.

Ja korpuss ir no stikla šķiedras ar serdeņu slāni, tad sagatavošana ir kritiski svarīga, lai novērstu ūdens iesūkšanos:

Uzurbiet pilotu caurumu ar 3 mm diametru (1/8 collas) no korpusa ārpuses. Izmantojiet 73 mm (2 7/8 collas) diametra caurumu zāģi, lai no ārpuses izgrieztu transduktora caurumu caur visu korpusu. No iekšpuses izmantojiet nedaudz lielāka diametra caurumu zāģi, lai izgrieztu tikai stikla šķiedras iekšējo ārējo slāni un serdeņu slāni, rūpīgi izvairoties no ārējā slāņa pārgriešanas. Hermetizējiet serdeņu slāni cauruma iekšpusē, izmantojot vai nu stikla šķiedru un sveķus, vai arī liešanas epoksīdu. Šis solis ir būtisks, lai novērstu ūdens iesūkšanos korpusa serdeņu slānī.

Instalācijas laikā jums ir jāuzklāj jūras mastika, lai nodrošinātu pilnīgu hermētiskumu un novērstu ūdens iesūkšanos:

Uzklājiet 2 mm biezā slāni jūras mastikas uz pārneses iekšējās flanges, kur tā saskaras ar korpusu. Uzklājiet arī jūras mastiku gar pārneses korpusa rezbām, lai aizpildītu spraugu starp rezbām un korpusu. Mastika uz rezbām jāiziet aptuveni 6 mm virs korpusa iekšējās malas, lai hermētiski noslēgtu visu konstrukciju un nostiprinātu korpusa uzgriezni.

Jā, transduktora ilgtspējībai un pareizai darbībai ir vairāki svarīgi nosacījumi:

Nekad nelietojiet kabeli, lai paceltu vai veltu transduktoru, jo tas var to sabojāt. Vienmēr jādarbina transduktors, kad tas ir pilnībā appludināts. Darbināšana gaisā var to sabojāt pārkaršanas dēļ. Tīrīšanai nelietojiet šķīdinātājus, piemēram, minerālo spirtu, acetonu, metiletilketonu (MEK) vai līdzīgus līdzekļus, jo tie var nodarīt neatgriezenisku kaitējumu transduktora virsmai. Nelietojiet arī elektrisko slīpmašīnu vai augstspiediena tīrītāju.

Jā, pārveidotājs var potenciāli izraisīt kavitāciju, ja montāžas vieta nav optimāla. Būtiski, ka to jāuzstāda tīrā ūdens zonā bez turbulences. Uz vienas dzenskrūves laivām pārveidotāju nedrīkst montēt dzenskrūves trajektorijā. Kavitācija var pasliktināt laivas veiktspēju un potenciāli sabojāt dzenskrūvi.