GT17M-THF 20° zondesonda — caurumojamā CHIRP vidējfrekvences
Noliktavā
Technical specifications
Technical specifications
| Atbalstītās zondes tehnoloģijas | CHIRP bande moyenne |
| Strāvas spriegums darbībai | 12 |
| Sonāra frekvences | CHIRP 150-240 kHz, CHIRP 40-75 kHz, 200 kHz, 50 kHz |
| Transduktora materiāls | Acier inoxydable |
| Saderināmi displeji | Garmin chartplotters et sondeurs compatibles |
| Bezvadu savienojamība | Aucune |
| Montāžas tips | À travers la coque |
| CHIRP augstfrekvence | 150-240 |
| CHIRP zemfrekvence | 40-75 |
| Iebūvēts ātruma sensors | Non |
| Izdošanas gads | 2024.0 |
| Lietotāja līmenis | Avancé |
Detailed description
Detailed description
Caurumojamā Garmin GT17M-THF 20° zondesonda nodrošina stabilas un uzticamas CHIRP sonāra darbības rādītājus, kas ir īpaši piemērota kuģiem ar 17–24° dibena slīpuma leņķi (deadrise). Izgatavota no nerūsējošā tērauda, šī zondesonda nodrošina paaugstinātu izturību un savietojamību ar dažādiem korpusa materiāliem, ieskaitot stikla šķiedru, koku, kompozītmateriālus, alumīniju un tēraudu.
Korpusa materiāla instalācija un savietojamība
GT17M-THF zondesondas instalācija prasa īpašu uzmanību pret korpusa materiālu. Alumīnija vai tērauda korpusiem ir obligāti jāizmanto iekļautie galvaniskās izolācijas elementi, lai novērstu galvanisko koroziju un ūdens iesūkšanos ap zondesondi. Šis prasības apstiprina Garmin izstrādātāju domāto integrāciju drošai un ilgstošai lietošanai, atšķirībā no vienkāršākām zondesondām, kas var nebūt nodrošinājušas šo aizsardzību metāla korpusiem. Instalāciju ieteicams veikt kvalificētam jūras speciālistam, lai nodrošinātu optimālu darbību un izvairītos no iespējamiem bojājumiem.
Darbības optimizācija un pozicionēšana
GT17M-THF 20° modelis atšķiras no 0° vai 12° versijām ar savu spēju precīzi kompensēt konkrēto dibena slīpuma leņķi, nodrošinot, ka transduktora elements ir pareizi orientēts pret dibenu, lai maksimāli palielinātu detektēšanu. Stikla šķiedras korpusiem nepieciešams 98 mm liels caurums, bet metāla korpusiem — 101 mm. Zondesonda jāinstalē tīrā ūdens zonā, bez turbulences, ko var radīt dzenskrūves, ķīļi, ūdens ieņemšanas atveres vai citi iekārti. Optimāls pozicionējums ir kritiski svarīgs: priekšpusē no dzinēja ārpusborta kuģiem, attālināti no dzenskrūves iekšborta kuģiem vai starp dzinējiem divdzinšu kuģiem. Pēc instalācijas nepieciešama Garmin kartes trakeru programmatūras atjaunināšana, lai nodrošinātu pilnīgu savietojamību un optimālu darbību. Regulāra apkope ar pretapaugļojuma krāsu ūdens bāzē un tīrīšana bez agresīviem šķīdinātājiem pagarinās zondesondas mūža ilgumu.
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Digital Manager
« Technical analysis of the Garmin GT17M-THF 20° through-hull transducer »
Your payment information and data are processed securely.

