GT23M-TH zonde — caurlaides nerūsošā tērauda CHIRP/ClearVū zonde

Garmin GT23M-TH zonde ir nerūsējošā tērauda pārklājuma transduktors, paredzēts caurvadu montāžai. Tajā integrētas divas progresīvas sonāra tehnoloģijas:

Tradicionālais CHIRP vidējā frekvencē: Darbojas frekvenču diapazonā 80–160 kHz ar jaudu 600 W. CHIRP ClearVü: Darbojas frekvencēs 260/455 kHz ar jaudu 500 W. Ļauj arī precīzi monitorēt dziļumu un ūdens temperatūru.

Sondes GT23M-TH piedmaņa jauda ir 600 W tradicionālajam CHIRP sonaram vidējā frekvences joslā (80–160 kHz), bet 500 W CHIRP ClearVü sonaram (260/455 kHz).

Garmin GT23M-TH zonde var sasniegt maksimālo dziļumu 549 metriem, izmantojot tradicionālo CHIRP režīmu. CHIRP ClearVü režīmā maksimālais dziļums ir 305 metri.

Garmin GT23M-TH zonde izmanto 8 kontaktu savienojumu, lai pieslēgtos savietojamai Garmin ierīcei.

GT23M-TH zonde ir izgatavota no nerūsošā tērauda. Šis materiāls ir izvēlēts pateicoties savam izturībai un korozijas izturībai, kas to padara īpaši piemērotu augstiem prasību jūras vidē un nodrošina ilgstošu kalpošanas laiku.

GT23M-TH zondes kūļveida platums ir šāds:

Tradicionālajam CHIRP sonaram: 24°/13°.ClearVü CHIRP sonaram: 2,0°x51° pie 260 kHz un 1,4°x29° pie 455 kHz.

Jā, Garmin GT23M-TH zonde ir spējīga mērīt un sniegt datus par ūdens temperatūru, papildus tās dziļuma noteikšanas iespējām.

GT23M-TH zonde ir paredzēta piekrastes un jūras zvejniekiem. Tā caurlaides montāža ir savietojama ar stikla šķiedras korpusiem (gan ar, gan bez serdes) un metāla korpusiem.

Jā, ir nepieciešams atjaunināt jūsu Garmin kartes ekrāna programmatūru, ja tiek uzstādīta šī zonde, lai nodrošinātu optimālu savietojamību un izmantotu visas funkcijas un labākās darbības.

Garmin GT23M-TH zonde ir paredzēta caurskalas montāžai (thru-hull), kas nozīmē, ka tā tiek uzstādīta, caururbjot laivu korpusu no ārpuses uz iekšpusi.

GT23M-TH zondei montāžai nepieciešami šādi instrumenti:

Uzgriežņu svārsts vai atslēga (13 mm un līdz 38 mm)Jūras māls (elastīgs, ātri sacietējošs, zem ūdenslīnijas)Mīksts tīrītājs vai denatūrats spirtsSmilšu papīrs un maskēšanas lenteHidroizolācijas izolācijas lenteZāģa loksne (25 mm vai 32 mm atkarībā no korpusa veida)Stikla šķiedras korpusiem ar serdi: jūras epoksīda sveķiJa izmanto karēna bloku: lentezāģis vai galda zāģis, rīve

Aizsargkorpusa bloks ir nepieciešams, ja korpusa nogremšanas leņķis (deadrise angle) montāžas punktā pārsniedz 5°. Tas nodrošina transduktora paralēlismu attiecībā pret ūdenslīniju, kas ir būtiski precīzai sonāra darbībai un optimālām darbības rādītājiem.

Pašlīdzekļa GT23M-TH piegādātais apakšējā korpusa bloks spēj kompensēt līdz 25° liela novirzes leņķi. Tādējādi nodrošinot optimālu sonāra kūļa orientāciju arī uz korpusiem ar izteiktu leņķi.

Lai sasniegtu optimālu darbību, zondei jābūt uzstādītai tīrā un bez turbulences bagātā ūdens zonā. Šeit ir dažas vispārējas ieteikumu:

Ārējās dzinēja un sterndrīva laivas: Uzstādiet zondi priekšā un tuvu dzinējam(-iem). Iekšējās dzinēja laivas: Uzstādiet zondi priekšā un tālu no dzenskrūves un dzinēja vārpstas. Laivas ar šķērsgriezuma korpusu: Uzstādiet zondi pirms pirmā šķērsgriezuma. Vispārējais novietojums: Zondei jābūt uzstādītai paralēli laivas priekšgala-pakaļgala asij un jāizvairās no turbulences zonām, ko rada korpusa ribas, pieliktņi, ūdens ieplūdes vai izplūdes atveres.

Jā, transduktora montāžai ir obligāti jāizmanto viens vai vairāki pretrotācijas bultskrūves (iekļautas komplektācijā). To neievērošana var izraisīt ierīces rotāciju kuģa kustības laikā, kas savukārt var nodarīt bojājumus jūsu laivai.

Ja korpuss ir no stikla šķiedras ar serdeņu slāni, tad sagatavošana ir kritiski svarīga, lai novērstu ūdens iesūkšanos. Pēc caurumu izurbšanas stiegras un pretrotācijas bultu noliktnei, atsegto serdeņu slāni rūpīgi jāizgriež un jāhermetizē ar augstas kvalitātes jūras epoksīdzirksteļa sveķiem. Ļaujiet sveķiem pilnībā sacietēt pirms transduktora nostiprināšanas korpusā.

Jā, mākslīgā blīvējuma līdzekļa (mastika) uzklāšana ir būtiska. Jums to jāuzklāj ap raidītāja stieņa pamatni un pretrotācijas skrūvēm. Ja tiek izmantots korpusa apvalka bloks, mākslīgais blīvējuma līdzeklis jāuzklāj arī uz bloka virsmas, kas saskaras ar korpusu, un iekšējā pastiprinājuma bloka virsmas.

Ja jums ir jāizdrukā montāžas šablons, ir būtiski pārliecināties, ka drukāšanas programmatūras iestatījumos ir izvēlēta mēroga vērtība 100% (piemēram, Adobe Acrobat izvēlnē izvēlieties "Patiesais lielums"). Pēc drukāšanas izmēriet vismaz vienu dimensiju līniju uz šablona ar lineālu, lai pārbaudītu, vai tas ir pareizā mērogā. Tomēr ieteicams izmantot šablonu, kas pievienots produkta iepakojumā.

Veicot urbumu vai izgriešanu korpusā, jāievēro vairākas piesardzības pasākumu:

Vienmēr pārbaudiet, kas atrodas otra pusē no virsmas, lai izvairītos no kuģa vai tā aprīkojuma bojājumiem. Uzklājiet maskēšanas lenti urbuma zonā, lai samazinātu gelkoata plaisu veidošanos. Vienmēr valkājiet aizsargbrilles, dzirdes aizsarglīdzekļus un putekļu masku, lai izvairītos no ievainojumiem.

Jā, ieteicams, ka šo iekārtu uzstādītu kvalificēts jūras iekārtu speciālists. Tādējādi nodrošināma pareiza uzstādīšana, zondes optimāla darbība un samazinās iespēja nodarīt kaitējumu laivai vai transduktoram.