GT56UHD-TR zonde — Kraken 75" elektriskais motors
Noliktavā
Technical specifications
Technical specifications
| Atbalstītās zondes tehnoloģijas | CHIRP, ClearVü, SideVü, Ultra-High-Definition |
| Sonāra frekvences | CHIRP 150-240 kHz, CHIRP 260-410 kHz, CHIRP 600-1000 kHz |
| Pīka jauda | 1000.0 |
| CHIRP zemfrekvence | 150-240 |
| CHIRP augstfrekvence | 260-410 |
| Maksimālais dziļuma rādījums | 244.0 |
| Transduktora materiāls | Plastique |
| Montāžas tips | Intégré (moteur de pêche à la traîne) |
| Sonāra savienotāja tips | 12 broches |
| Cauru garums | 1.9 |
| Iebūvēts temperatūras sensors | Oui |
| Iebūvēts ātruma sensors | Non |
| Saderināmi displeji | Garmin ECHOMAP Ultra, GPSMAP série |
| IP indekss | IPX7 |
| Zvejas veids | Lac, Rivière |
| Saderīgais modelis | Force Kraken Trolling Motor |
| Izdošanas gads | 2023.0 |
| Lietotāja līmenis | Expert |
Detailed description
Detailed description
Garmin GT56UHD-TR ir aizvietojoša zonde, kas izstrādāta tieši Garmin elektriskajam motoram Force Kraken. Šis transduktors nodrošina ultraaugstas izšķirtspējas (UHD) detektēšanas iespēju atjaunošanu jūsu sistēmā, kas ir būtiski, lai iegūtu detalizētu attēlu par zemūdens struktūrām un zivīm. Tā savietojamība ir garantēta ar Force Kraken motoru modeļiem ar 1,9 m (75'') diametru, nodrošinot pilnīgu integrāciju un sākotnējo veiktspējas saglabāšanu.
Detalizēta aizvietošanas procedūra
Aizvietošana ar Garmin GT56UHD-TR zondi ietver precīzu secību, kā aprakstīts oficiālajās instrukcijās. Procedūra sākas ar motoru pilnīgu atvienošanu no barošanas avota, pēc kā seko vāciņa atvēršana un kabeļu (USB, datu un zondes) rūpīga atvienošana. Vēlāk jānoņem propelleres piedziņas motors no vārpstas, kas prasa sešu skrūvju atskrūvēšanu un kabeļu rūpīgu manipulāciju. Vecā zonde tiek izņemta pēc skega un deguna konusa demontāžas.
Jaunās zondes uzstādīšana un komponentu integrācija
Jaunās Garmin GT56UHD-TR zondes uzstādīšana ir vienkāršota pateicoties iekļautajām jaunām skrūvēm, gredzeniem, torusiem, neoprēna spilveniem un jūras smērvielai. Pēc deguna konusa sagatavošanas ar jauno spilveni un zondi, kabeļi tiek rūpīgi novadīti caur vārpstu. Motora blīvējumi tiek nomainīti, un jūras smērviela tiek pielietota, lai nodrošinātu optimālu hermētiskumu. Propelleres piedziņas motora uzstādīšana uz vārpstas prasa vidējas pretestības vītņu bloķēšanas līdzekļa (piemēram, LOCTITE 243) izmantošanu un 4 N·m (35 lbf·in) spēka momenta pieskrūvēšanu, lai garantētu drošu un hermētisku savienojumu. Pēdējās darbības ietver kabeļu atkārtotu pieslēgšanu vāciņā un motoru atkārtotu pieslēgšanu barošanas avotam.
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Digital Manager
« Replacement of the GT56UHD-TR transducer for Force Kraken motor »
Your payment information and data are processed securely.

