Plastmasa aizmugures sonda 500W (50/200kHz) + temperatūra (8 kontakti)

Šī Garmin zondei ir 500 W RMS jauda. Šāda jauda nodrošina ticamas dziļuma mērījumus.

Šis sensors ir divkanālu sensors, kas darbojas tradicionālās frekvencēs 50 kHz un 200 kHz. Šī dubultība nodrošina daudzveidību zivju meklēšanā un navigācijā.

Jā, šī zonde ir aprīkota ar ātrdarbīgu temperatūras sensoru, kas ļauj precīzi monitorēt ūdens apstākļus, papildus dziļuma datiem.

Šis zonde spēj sasniegt maksimālo dziļumu 457 metri (1 500 pēdas), tādējādi to var izmantot dažādās zvejas un navigācijas pielietojumos.

Šis ir aizmugures panelis (TA). Tas paredzēts, lai tiktu uzstādīts laivas aizmugurē, tiešā kontaktā ar ūdeni.

Šis zonde ir izgatavots no plastmasas, tādējādi to var izmantot ar jebkāda veida korpusa materiāliem, montējot uz stūres luktura.

Sondes izstaro 40° loka kūļa ar 50 kHz frekvenci, nodrošinot plašu segumu, un 10° loka kūļa ar 200 kHz frekvenci precīzākai un detalizētākai detektēšanai.

Šī zonde ir konstruēta, lai nodrošinātu uzticamas datus Garmin saskaņotiem eholotiem. Tā ir aprīkota ar 8 kontaktdakšu savienotāju, nodrošinot tiešu saderību ar plašu Garmin eholotu klāstu.

Jā, pateicoties plastmasas konstrukcijai un montāžai aizmugurējā panelī, šis sensors ir savietojams ar visiem korpusa materiālu veidiem.

Nē, aizmugures skenera zondes nav ieteicamas laivām ar pakāpju dibenu (stepped hulls), jo dibena radītā turbulence var ietekmēt sonāra darbību.

Kritiski ir izvēlēties pareizo atrašanās vietu. Dziņi jāuzstāda vietā, kur ūdens ir pēc iespējas mazāk turbulents, kad laiva kustās. Vadošās norādes:

Cik vien iespējams tuvāk laivas centram.Ne aizmugurē klājam, starpsijām, savienojumiem, ūdens ieplūdes vai izplūdes atverēm, ne arī citiem elementiem, kas rada gaisa burbuļus.Ne pašā propelleru trajektorijā vienasdzenskajām laivām.Uz laivām ar ārējiem vai iekšējiem/ārējiem dzinējiem — vismaz 38 cm (15 collas) no propellera.Uz divdzenskajām laivām — iespējams starp dzenskājām.Izvairieties no vietām, kur dziņi var tikt iedragāti laivas palaišanas, vilkšanas vai glabāšanas laikā.

Lai samazinātu traucējumus un nodrošinātu optimālu darbību:

Elektromagnētiskie traucējumi (EMI): nodrošiniet elektronisko iekārtu pareizu savienojumu ar zemi. Novietojiet zondes kabeli tālu no barošanas kabeļiem, dzinējiem, radioaparātiem un radara. Ja kabelim jāšķērso barošanas kabelis, to dariet 90 grādu leņķī.
Traucējumi, ko izraisa ūdens turbulences: uzstādiet zondi tālu no korpusa konstrukcijas elementiem (kīļiem, apšuvuma ribām) vai no ūdeni viļņojošiem iekārtām.
Akustiskie traucējumi: izvairieties no zondes uzstādīšanas aiz caurulēm, ūdens ņemšanas atverēm, izplūdes caurulēm vai korpusa neregulārām vietām. Ja izmantojat vairākas zondes, uzstādiet tās vismaz 60 cm attālumā viena no otras (ja vien tās nedarbojas uz dažādiem frekvencēm).

Jā, stingri ieteicams pielietot jūras mastiku fiksācijas skrūvēm un caurulēm (ja izvēlaties caurvadu caur aizmugurējā dēļa caurumu) apkārt, lai nodrošinātu pilnīgu hermētiskumu un aizsargātu laivu no ūdens iekļūšanas.

Sondes jāizvirza aizmugurējās dēles apakšā par aptuveni 3 mm (1/8 collas) stikla šķiedras korpusiem vai 10 mm (3/8 collas) alumīnija korpusiem. Pēc uzstādīšanas nepieciešami jūras testi, lai precizētu šo iestatījumu. Ja signāls pazūd vai pasliktinās noteiktos ātrumos, sondi var nolaist pa nelieliem solīšiem (aptuveni 3 mm / 1/8 collas reizē) un veikt jaunus testus.

Sondes jānovieto paralēli laivas ūdenslīnijas līmenim. Tas nodrošina, ka sonāra kūļa signāls tiek simetriski raidīts ūdenī, ļaujot iegūt skaidrus un precīzus atgriezeniskos signālus jūsu eholotā.

Nē, nepieciešams negriezt zondes kabeli. Kabeļa pārgriešana anulēs produkta garantiju un var apdraudēt tā pareizo darbību.

Pēc uzstādīšanas pārbaudiet zondi atklātā ūdenī:

Ielaidiet laivu ūdenī un ieslēdziet eholotu. Vadiet laivu zemā ātrumā. Ja sonars darbojas pareizi, pakāpeniski palieliniet ātrumu, vērojot ekrānu. Ja signāls pazūd vai pasliktinās, pierakstiet ātrumu, pie kura tas notiek. Atgriezieties pie šī ātruma un veiciet mērenus pagriezienus abās pusēs. Ja signāls uzlabojas virzoties, pielāgojiet zondi, pagarinot to apmēram par 3 mm (1/8 collas) zem laivas aizmugures dēļa. Atkārtojiet līdz pasliktināšanās vairs nenotiek. Ja signāls neatjaunojas, apsveriet zondes pārvietošanu citā vietā.

Vēja rata rotācija rada turbulenci, ko sauc par «prop wash», kas var traucēt sonāra signālu. Lai to samazinātu:

Ja vēja rats griežas pulksteņa rādītāja virzienā, turbulenci rada kuģa borta (kreisā) puse. Skāneri jāuzstāda labajā pusē. Ja vēja rats griežas pretēji pulksteņa rādītāja virzienam, turbulenci rada labā puse. Skāneri jāuzstāda kreisajā pusē.

Jā, aizmugures skārienjūtīgo zondes ir piemērotas velkamām laivām, it īpaši, ja tās tiek izmantotas kopā ar salokāmu turētāju (šī zonde nav iekļauta komplektācijā), lai tās aizsargātu. Tomēr tās paliek jutīgas pret ārējiem bojājumiem, ko var nodarīt velkošās iekārtas vai zemūdens šķēršļi.