Virzes stūres leņķa atgriešanas kabelis
Noliktavā
Tehniskie raksturlielumi
Tehniskie raksturlielumi
| Sektors (mm²) | 0.34 |
| Sektors (AWG) | 22.0 |
| Vadu skaits | 3.0 |
| Krāsa | Melns |
| Maksimālais spriegums | 30.0 |
| Ekrāna aizsardzība | Bruņots |
| Elastība | Elastīgs |
| Strāvas tips | DC |
| Nominālā strāva | 0.1 |
| Apvalka materiāls | Jūras PVC |
| Vadītāja materiāls | Cinksēts vara |
| Sertifikāti | CE |
| Vada apdare | Noklāts |
| Kabeļa tips | Komandas kabelis |
| Saderīgā tīkla sistēma | Garmin autopilotu sistēmas (GHP 12, Reactor 40) |
| Priekšformēti savienotāji | Viena puse veidota, otra kaila |
| Instalācijas atrašanās vieta | Jūras vide |
| Kabeļa pielietojums | Atgriešanās no stūres pozīcijas |
| Darbības temperatūra | -15°C līdz 70°C |
| Uzglabāšanas temperatūra | -20°C līdz 85°C |
| Minimālais lieces rādiuss | 20 |
| Konektora tips | Garmin īpašnieks (ECU puse), kabeļu gala atšuvumi (sensoru puse) |
| UV izturība | Jā |
| Compatible Autopilot Systems | GHP 12, Reactor 40 |
| Saderīgā sensoru tipa | Potenciometrs ar 3 kontaktiem, rotācijas kodētājs |
| Connection Point Ecu | Porta oranža ECU SmartPump |
| Connection Point Sensor Side | Apgaisti vadi |
| Data Signal Type | Stūres pozīcija reālajā laikā |
| Incompatible Sensor Type | Sensors, kas balstīts frekvences mērīšanā |
| Integration Flexibility | Augsta |
| Jacket Material Properties | Noturība pret jūras vidi, UV starojuma izturība |
| Max Operating Voltage Dc | 30 |
| Nominal Operating Voltage | 12/24 |
| Produkta tips | Stūres atgriezenes kabelis |
Detalizēts apraksts
Detalizēts apraksts
Garmin virzes stūres leņķa atgriešanas kabelis (preču numurs 010-11532-00) ir piederums, kas paredzēts, lai nodrošinātu stūres pozīcijas atgriešanu Garmin autopilotu sistēmām, kas ir savietojamas, it īpaši integrējot trešo pušu stūres sensorus. Šis kabelis ir paredzēts tikai Garmin GHP 12 autopilotu sistēmām, kā arī dažām mehāniskām vai solenoidālu Reactor 40 sistēmu atjaunošanas instalācijām, kad tiek izmantots ne-Garmin stūres sensors.
Savietojamība un sistēmas integrācija
Šis kabelis ir savietojams ar jebkuru 3 kontaktu potenciometra tipa vai rotācijas kodētāja stūres sensoru. Tas pieslēdzas pie ECU SmartPump oranžā porta gala, kamēr otrais gals ir ar denudētiem vadiem, paredzēts trešās puses stūres atgriešanas sensoru pieslēgšanai. Jāievēro, ka šis kabelis nav savietojams ar frekvences bāzētiem stūres atgriešanas sensoriem. Pārraidot stūres pozīcijas datus reālajā laikā, tas ļauj autopilota sistēmai optimizēt savu darbību un nodrošināt precīzu kursa uzturēšanu. Šis risinājums piedāvā elastīgumu integrācijai esošajās vai pielāgotajās instalācijās, kur jau ir ievietots vai tiek priekšroka trešās puses stūres sensors, atšķirībā no pilnībā patentētām risinājumiem, kas prasa sensorus no tā paša ražotāja.
Jūras konstrukcija un uzticamība
Izgatavots no jūras kvalitātes komponentiem, kabelis 010-11532-00 ir izturīgs un elastīgs, spēj izturēt smagus jūras apstākļus. Tas ir izturīgs pret sāli, UV starojumu un vispārēju nodilumu, integrējot pretkorozijas savienojumus, kas nodrošina ilglaicību. Tā kompaktie izmēri un mazs svars (aptuveni 0,11 kg tikai par kabeli) padara to par ērtu rezerves daļu, ko var viegli glabāt uz laivas ātrai kļūdu novēršanai, kas saistītas ar stūri vai stūres leņķa defektiem.
Eksperta vērtējums
Eksperta vērtējums
« Garmin stūres atgriešanās kabelis: būtiska integrācija trešo pušu sensoriem »
Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.
