Aktīvā ieliktnē B744VC
Pieejams pēc pasūtījuma
Tehniskie raksturlielumi
Tehniskie raksturlielumi
| Atbalstītās zondes tehnoloģijas | Tradicionālais zondētājs |
| Sonāra frekvences | 50, 200 |
| Pīka jauda | 600.0 |
| Maksimālais dziļuma rādījums | 366.0 |
| Transduktora materiāls | Bronza |
| Iebūvēts temperatūras sensors | Jā |
| Saderināmi displeji | Displeji savietojami ar Airmar 50/200 kHz |
| Montāžas tips | caurlaide |
| Kūļa pārklājuma leņķis | 45° (pie 50 kHz), 12° (pie 200 kHz) |
| Component Type | Ievietot |
| Fairing Required | Jā |
| Installation Hole Diameter | 21 |
| Iebūvēts ātruma sensors | Jā |
| Item Type | Aizvietojamā detaļa |
| Modeļa nosaukums | B744VC |
| Izdošanas gads | 2005.0 |
| Speed Sensor Type | Riteņrats |
| Transducer Family | Airmar caur korpusa sensors |
| Lietotāja līmenis | Starpējais |
| Svars | 0.68 |
Detalizēts apraksts
Detalizēts apraksts
Aktīvais ieliktnis Navico B744VC (preču numurs 000-15470-001) ir rezerves daļa, kas paredzēta Airmar B744V/VC TRIDUCER® Multisensor caurlaides sondes. Šis ieliktnis ļauj atjaunot tikai ātruma un temperatūras sensoru funkcionalitāti, nodrošinot mērķtiecīgu servisa risinājumu bez visas sondes pilna nomaiņas. Tas integrējas esošajā Airmar B744V/VC sonda korpusā, kurā jau apvienotas dziļuma, ātruma un temperatūras mērīšanas funkcijas vienā vienībā.
Sondes integrācija un darbība
Sonda Airmar B744V/VC, kurai paredzēts šis ieliktnis, ir 600 W jaudas modelis ar divām darba frekvencēm: 50 kHz un 200 kHz. Tā nodrošina 45° platuma staru 50 kHz frekvencē un 12° platuma staru 200 kHz frekvencē. Maksimālais dziļuma noteikšanas attālums ir 366 m (1200') 50 kHz frekvencē un 213 m (700') 200 kHz frekvencē. Bronzas korpuss ir piemērots stikla šķiedras vai koka korpusiem un ieteicams kuģiem līdz 9 m (30') garumam. Caurlaižu montāža ar augstas veiktspējas fairing nodrošina optimālu dibena sekošanu un skaidras attēlojumu līdz 30 mezglu (34 MPH) ātrumam.
Viegla apkopes iespēja
B744V/VC sonda priekšrocība ir tās izṇemamais korpuss ar patentētu pašnoslēdzošo vārstu. Šī īpašība samazina ūdens iekļūšanu korpusā, kad ieliktnis tiek noņemts tīrīšanai vai nomaiņai, kā tas ir paredzēts ar šo aktīvo ieliktnīti. Tādējādi var veikt ātruma un temperatūras sensoru apkopi, neizṇemot laivu no ūdens. Aktīvais ieliktnis ir aprīkots ar kabeli, ko jāpieslēdz esošajam sonda kabelim ar piegādāto savienotāja kasti. Instalācijas laikā jāpārliecinās, ka visi O-veida gredzeni ir neskarti un labi eļļoti, lai nodrošinātu perfektu hermētiskumu.
Dokumentācija
Dokumentācija
Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

