ACU-150 strāvas bloka korpuss

Barošanas bloks ACU-150 (Actuator Control Unit) ir būtisks Autopilota Raymarine Evolution sistēmas elements. Tā galvenais uzdevums ir nodrošināt barošanu un vadīt hidrauliskās piedziņas vienību (Tipa 1), ļaujot autopilotam precīzi vadīt kuģi. Tas kalpo kā saskarne starp SeaTalk NG tīklu un piedziņas vienību.

ACU-150 ir konstruēts, lai darbotos Raymarine Evolution autopilota sistēmā. Tas ir savietojams ar EV-1 sensoriem un Raymarine autopilota vadības paneļiem p70, p70s, p70R un p70Rs. Speciāli piemērots hidrauliskajiem piedziņas agregātiem, kas atbilst 1. tipam.

ACU-150 jaudas bloks ir paredzēts 12 V līdzstrāvas borta elektrosistēmām. Lai nodrošinātu atbilstošu aizsardzību, to ir jāuzstāda kopā ar 15 A drošinātāju vai automātisko slēdzi tās barošanas ķēdē.

ACU-150 savienojas ar SeaTalk NG tīklu, izmantojot atzarojuma kabeli (spur cable), kas to tieši savieno ar SeaTalk NG maģistrāli (backbone). Šī savienojuma dēļ notiek komunikācija un datu apmaiņa ar citiem automātiskās stūres sistēmas komponentiem.

ACU-150 jaudas bloks ir paredzēts tikai hidraulisko piedziņu Type 1 barošanas un kontroles vajadzībām. Tas nav savietojams ar citiem piedziņas veidiem vai sistēmām, kurām nepieciešama cita veida barošana.

Jā, ACU-150 jāuzstāda sausā un no tiešas ūdens iekļūšanas aizsargātā vietā. Ir svarīgi ievērot drošības distances līdz magnētiskajiem kompasiem un ievērot EMC (Elektromagnētiskās Saderības) instalācijas norādījumus, lai nodrošinātu optimālu darbību un izvairītos no traucējumiem.

Jā, ACU-150 ir paredzēta viena veltīta pieslēgvieta stūres leņķa sensoram. Šāda sensoru izmantošana ir ļoti ieteicama, lai iegūtu labāku autopilota darbību, jo tas nodrošina precīzu stūres pozīcijas informāciju.

ACU-150 līdzstrāvas bloka korpusa izmēri ir šādi:

Augstums: 140 mmPlatums: 180 mmDziļums: 52 mmŠie izmēri ietver montāžas punktus.

Raymarine ACU-150 (Actuator Control Unit) ir jaudas bloks, kas paredzēts Raymarine Evolution autopilotu sistēmām. Tā galvenā funkcija ir nodrošināt barošanu un kontroli pievienotajai piedziņas vienībai (drive unit), nodrošinot precīzu kuģa kursa uzturēšanu.

ACU-150 barošanas bloks ir savietojams ar šādiem Raymarine autopilota komandpultēm:

Savietojamās multifunkcionālās displeja sistēmas (MFD)

Montējot ACU-150, ir svarīgi ievērot noteiktas novietojuma prasības. Korpuss jāuzstāda sausā un aizsargātā vietā, attālināti no pārāk intensīviem siltuma avotiem un elektromagnētiskajām traucēkļu zonām. Būtiski arī uzturēt drošu attālumu līdz kuģa magnētiskajai kompasu, kā norādīts instalācijas instrukcijās, lai izvairītos no traucējumiem.

Jā, ACU-150 barošanas bloka drošības un optimālas darbības nodrošināšanai nepieciešams atsevišķs drenāžas vads zemē. Pirms ierīces pieslēgšanas barošanas avotam obligāti jāpārbauda, vai tā ir pareizi pieslēgta korpusam saskaņā ar instalācijas instrukcijām. Ierīcei kategoriski nedrīkst pieslēgt pozitīvās masas sistēmai.

Instalējot ACU-150 bloku, ir būtiski aizsargāt barošanas avotu ar atbilstoša kalibra drošinātāju vai automātisko slēdzi. Uzstādīšanas instrukcijās ir sniegtas precīzas rekomendācijas par lineārajiem drošinātājiem un termiskajiem slēdžiem.

Kalibrēšana pie piestātnes ir kritiski svarīgs solis, ko jāveic pirms jūsu automātiskā stūres sistēmas pirmās lietošanas. Tā ļauj konfigurēt svarīgus iestatījumus, piemēram, kuģa korpusa tipu, piedziņas tipu un stūres ierobežojumus. Kalibrēšanas process pie piestātnes tiek vadīts ar asistentu un nodrošina, ka automātiskā stūre darbojas optimāli un droši.

Raymarine stingri ieteicams uzticēt šī produkta uzstādīšanu sertificētam Raymarine montētājam. Kursa kontroles sistēmas darbība ir kritiski svarīga drošības nodrošināšanai, tādēļ profesionāla instalācija garantē pareizu darbību un atbilstību drošības prasībām.

Lai nodrošinātu ACU-150 un visu jūsu Evolution autopilota sistēmas augstāko darbību, ir svarīgi uzturēt programmatūru atjauninātā statusā. Jūs varat pārbaudīt jaunākās programmatūras versijas, kas pieejamas jūsu produktam, Raymarine oficiālajā tīmekļa vietnē.

ACU-150 barošanas bloka korpusā ir LED indikatori, kas sniedz informāciju par sistēmas darbības statusu. Šie indikatori ļauj ātri diagnosticēt ierīces stāvokli un pārbaudīt tās pareizu darbību. Konkrētos LED indikatoru apzīmējumu skaidrojumus skatīt instalācijas rokasgrāmatā.

„Laiks no vienas gala līdz otrajam“ ir svarīga informācija kuģiem, kas nav aprīkoti ar stūres leņķa sensoru. Tas ļauj autopilota sistēmai novērtēt laiku, kas nepieciešams, lai pārvietotu stūri no viena gala līdz otram. Šis iestatījums ir kritiski svarīgs, lai novērstu stūres mehānisma triecienu pret gala ierobežotājiem, un to iestata, veicot kalibrāciju ostā.

Nē, ACU-150 jaudas bloka korpusā nav neviena lietotāja remontējama komponenta. Apkopes vai remonta vajadzībām ieteicams griezties pie oficiāla Raymarine pārstāvja. Jebkura Raymarine neatļauta ierīces izjaukšana anulē ierīces garantiju.