ACU-400 Evolution autopilot actuator control unit

Free pickup point from €150 in France
Collection at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

thanks to our network of certified installers

Find an installer

Service d'assistance

Choose additional assistance for installation

Ietaupiet 18%

Raymarine

E70100

ACU-400 jaudas bloks

Raymarine ACU-400 jaudas bloks ir Evolution autopilotu aktīvā stūres sistēmas komandierīca, kas paredzēta sistēmām ar augstu elektrisko patēriņu. Tas pārvalda plašu aktīvā stūres ierīču klāstu caur SeaTalk NG, nodrošinot integrāciju un precīzu komandu izpildi. Tas ir jaudīgākais modelis ACU-200/300/400 sērijā un paredzēts prasīgām instalācijām. Pielikumos iekļauts dokumentācijas komplekts, SeaTalkng spur kabelis (400 mm), Devicenet uz SeaTalkng adaptera kabelis (120 mm), 4 montāžas skrūves (M5 x 30), 4 montāžas skrūves (M5 x 20), 4 atveres un 4 atsperi, kā arī 4 uzgriežņi.

Public priceGet pro pricing

2.112,74€

2.112,74€ ~~2.574,00€~~

TTC Piegāde aprēķināta maksājuma brīdī.

Noliktavā

Free pickup point from €150 in France
Collection at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

thanks to our network of certified installers

Find an installer

Service d'assistance

Choose additional assistance for installation

Technical specifications

Maksimālais elektriskais patēriņš	720
Strāvas spriegums darbībai	12 V vai 24 V līdzstrāva
Ieteicamais drošinātāja kalibrs	30
Produkta platums	284.9
Produkta augstums	59.6
Produkta dziļums	261.0
Līnijas savietojamība	NMEA 2000, SeaTalk NG
Vadu tīkls	NMEA 2000, SeaTalk NG
Montāžas tips	Virspusējais montāžas veids
Sertifikāti	CE
Stūres režīmi	Auto, Naktssargs, Vējš, Navigācija, Sekošana, Power Steer
Dzinēja tipa nosaukums	Lineārs (Tipa 1/2), Hidrauliskais lineārs (Tipa 2/3), I/O aizmugure, Rumbas, Sport Drive, Verado, Rotācijas (Tipa 1/2), Hidrauliskā sūknis (Tipa 1/2/3)
NMEA 0183 pieslēgvietas	0
Konfigurācija pārlūkā	Nē
Kustības korekcijas atbalsts	Jā
Signāla izvade	Caur SeaTalk NG tīklu

Detailed description

Izstrādāts Raymarine Evolution autopilotu sistēmām, ACU-400 jaudas bloks (E70100) ir aktīva komanda, kas paredzēta sistēmām ar augstu jaudas patēriņu. Šis modulis kalpo kā interfeiss starp centrālo EV-1 sensoru, komandpultām (p70, p70s, p70R, p70Rs) vai daudzfunkcionālajiem ekrāniem (MFD) un kuģa stūres aktuatoru.

Integrācija un savietojamība

ACU-400 integrējas Raymarine SeaTalk NG tīklā, atvieglojot datu apmaiņu un izplatīšanu. Tas ir savietojams ar plašu piedziņas sistēmu klāstu, ieskaitot lineāros aktuatorus tipa 1 un 2, lineāras hidrauliskās sistēmas tipa 2 un 3, I/O Stern piedziņas, stūres sistēmas, Sport Drive, Verado, kā arī rotācijas tipa 1 un 2 piedziņas un hidrauliskās sūkņus tipa 1, 2 un 3. Šī daudzveidība nodrošina savietojamību ar dažādām stūres konfigurācijām vidēja līdz lielu izmēru kuģiem. Bloka fiziskie izmēri ir 284,9 mm x 261,0 mm, augstums 59,6 mm, un nepieciešams minimālais 50 mm atbrīvojums kabeļu novietošanai.

Pozicionēšana Evolution sērijā

ACU-400 bloks ir visrobustākais risinājums ACU sērijā (kurā ietilpst arī ACU-100, ACU-150, ACU-200 un ACU-300). Kamēr ACU-100 un ACU-150 ir paredzēti zemas līdz vidējas jaudas pielietojumiem, ACU-400 (kopā ar ACU-200 un ACU-300) ir specifiski izstrādāts augstas jaudas stūres aktuatoriem, piemēram, lielas jaudas hidrauliskajiem sūkņiem vai spēcīgiem lineārajiem cilindriem. Šī ierīce ir būtiska, lai nodrošinātu precīzu un reaģējošu autopilota kontroli uz jaudīgākām laivām.

Documentation

Type	Nom
	EN - Plan technique - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Notice d'installation - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Document technique - Boîtier de puissance ACU-400
	FR - Notice d'installation - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Declaration de conformite - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Declaration de conformite - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Declaration de conformite - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Gabarit de montage - Boîtier de puissance ACU-400
	EN - Gabarit de montage - Boîtier de puissance ACU-400

Expert review

Pol CONIN

Digitālās attīstības atbildīgais

« ACU-400 Raymarine: jaudas pārvaldība prasīgiem Evolution autopilotiem »

Raymarine ACU-400 jaudas bloka korpuss ir būtisks elements Evolution autopilotu sistēmām, īpaši piemērots kuģiem ar augstas elektriskas jaudas stūres piedziņas mehānismiem. Tā galvenā funkcija ir nodrošināt drošu un uzticamu saskarni starp SeaTalk NG tīklu un hidrauliskajiem cilindriem vai jaudas sūkņiem, nodrošinot, ka autopilota komandas tiks pārraidītas ar nepieciešamo jaudu un precizitāti.

Instalācijas laikā ir kritiski ievērot kabeļu izvietošanas prasības, it īpaši atsevišķa zemējuma nodrošināšanu ar drenāžas vadu, lai garantētu sistēmas stabilitāti un aizsardzību pret elektromagnētiskajām traucējumiem. Plašā saderības klāsts ar dažādiem piedziņas mehānismiem (lineāriem, hidrauliskiem, rotējošiem) padara to par daudzpusīgu izvēli. Tomēr tā izmērošana ir paredzēta tikai instalācijām, kur ACU-100 vai ACU-150 būtu nepietiekami, tipiski hidrauliskajiem sūkņiem ar 2. vai 3. tipu.

Ieslēgšanas process ietver detalizētu konfigurācijas soli, ko veic ar autopilota kontrolleri, tostarp korpusa tipa un piedziņas veida izvēli, kā arī doka kalibrēšanu. Šie soļi ir būtiski, lai optimizētu stūres veiktspēju. ACU-400 izvēle nozīmē izvēlēties risinājumu, kas spēj pārvaldīt visaugstākās prasības prasošo stūres sistēmu slodzi, nodrošinot uzticamību un veiktspēju lielāku laivu izmēros.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

ACU-400 jaudas bloks

2.112,74€

2.112,74€ ~~2.574,00€~~

Complete your installation with

Complementary equipment

Raymarine

Sensors aprēķinātājs EV1 Evolution

Ref : E70096

985,46€

985,46€ ~~1.110,00€~~

ar PVN

Pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile)

Raymarine

Krāsainā autopilota P70s (buras) vadības panelis

Ref : E70328

660,43€

660,43€ ~~780,00€~~

ar PVN

Raymarine

Krāsains komandpults p70Rs automātiskās stūres sistēmas (dzinējs) ar griežamo pogu

Ref : E70329

653,48€

653,48€ ~~780,00€~~

ar PVN

Raymarine

Stūres leņķa sensors ar 10 m kabeli

Ref : M81105

353,32€

353,32€ ~~396,00€~~

ar PVN

Raymarine

Autopilota L/STROKE lineārās piedziņas modulis

Ref : N005

1.675,93€

1.675,93€ ~~1.944,00€~~

ar PVN

Mehāniskais lineārais cilindrs, tips 2, īss, 300 mm, 12 V

Raymarine

Mehāniskais lineārais cilindrs, tips 2, īss, 300 mm, 12 V

Ref : M81131

2.155,20€

2.155,20€ ~~2.694,00€~~

ar PVN

Lineārais mehāniskais cilindrs tips 2, garš, 12V

Raymarine

Lineārais mehāniskais cilindrs tips 2, garš, 12V

Ref : M81132

2.435,09€

2.435,09€ ~~2.754,00€~~

ar PVN

Antenne GPS 10 Hz Raystar 150 (RS150) (Sea talk ng)

Raymarine

GPS antene 10 Hz Raystar 150 (RS150) (SeaTalk NG)

Ref : E70310

309,89€

309,89€ ~~342,00€~~

ar PVN

Raymarine

EV2 Evolution aprēķina sensors

Ref : E70097

2.583,79€

2.583,79€ ~~2.910,00€~~

ar PVN

Raymarine

Displejs Axiom 2 Pro 16 S

Ref : E70657

5.320,64€

5.320,64€ ~~6.534,00€~~

ar PVN

Raymarine

Daudzfunkcionālais displejs i70s

Ref : E70327

643,75€

643,75€ ~~714,00€~~

ar PVN

Raymarine

Mehāniskais lineārais cilindrs, tips 1, 12V

Ref : M81130

2.021,02€

2.021,02€ ~~2.514,00€~~

ar PVN

Frequently asked questions

Need help? Contact us

Kāda ir ACU-400 jaudas bloka loma Raymarine Evolution automātiskajā stūres sistēmā?

ACU-400 barošanas bloks ir darbības izpildītāja vadības bloks, kas paredzēts Raymarine Evolution autopilota sistēmām. Tas kalpo kā būtisks savienotājs starp centrālo sensoru EV-1, komandpultām (piemēram, p70, p70s, p70R, p70Rs) vai daudzfunkcionālajiem ekrāniem (MFD) un kuģa stūres izpildmehānismu. Tas ir īpaši konstruēts instalācijām, kurām nepieciešams augsts jaudas pārvaldījums stūrei.

Ar kādiem stūres piedziņas tipiem ACU-400 bloks ir savietojams?

ACU-400 ir savietojams ar plašu stūres piedziņas sistēmu klāstu, nodrošinot tā daudzveidību dažādām kuģu konfigurācijām. Tas atbalsta sekojošus aktuatoru tipus:

Lineāri aktuatori, tips 1 un 2Lineāri hidrauliskie sistēmas, tips 2 un 3I/O Stern pārnesumiRiteņu sistēmasSport DriveVeradoRotācijas piedziņas, tips 1 un 2Hidrauliskās sūkņi, tips 1, 2 un 3

Kādas ir ACU-400 korpusa fiziskās izmēri un nepieciešamais telpas apjoms tā uzstādīšanai?

ACU-400 korpusa fiziskie izmēri ir 284,9 mm x 261,0 mm, augstums 59,6 mm. Lai nodrošinātu pareizu uzstādīšanu un kabeļu pieslēgšanu, ap ierīci nepieciešams brīvs 50 mm atstatums.

Kā ACU-400 savienojas ar SeaTalk NG tīklu?

ACU-400 integrējas tieši SeaTalk NG tīklā no Raymarine. Šī savienojuma nodrošina komunikāciju un datu apmaiņu starp visiem komponentiem no Evolution autopilota sistēmas, ieskaitot centrālo sensoru EV-1, komandpultas un daudzfunkciju ekrānus, nodrošinot gludu un ātru informācijas apmaiņu.

Kuri komandpulti vai daudzfunkcionālie ekrāni ir savietojami ar ACU-400 bloku?

ACU-400 korpuss ir paredzēts darbībai ar šādiem Raymarine autopilota komandpultām:

p70, p70S, p70R un p70RS. Tas ir arī savietojams ar Raymarine daudzfunkcionālajiem ekrāniem (MFD), kuri var tikt izmantoti kā autopilota kontrolleri, nodrošinot pilnvērtīgu integrāciju jūsu navigācijas sistēmā.

Kāda ir atšķirība starp ACU-400 un citiem jaudas bloka korpusiem no Evolution sērijas?

ACU-400 ir visrobustākais risinājums ACU sērijā (kurā ietilpst arī ACU-100, ACU-150, ACU-200 un ACU-300). Kamēr ACU-100 un ACU-150 paredzēti mazas līdz vidējas jaudas pielietojumiem, ACU-400 ir specifiski izstrādāts lielas strāvas patēriņa stūres aktuatoriem. Tas ir ideāls lielas jaudas hidrauliskajām sūkņiem vai spēcīgiem lineārajiem cilindriem, kas nepieciešami, lai nodrošinātu precīzu un reaģējošu autopilota kontroli uz prasīgākām kuģa stūres jaudas prasībām.

Kādas ir galvenās solis, lai palaistu darbā (commissioning) autopilota sistēmu, kas izmanto ACU-400?

Raymarine Evolution autopilota sistēmas iedarbināšana ar ACU-400 ietver sekojošas darbības:

Visu autopilota sistēmas komponentu pieslēgšana barošanas avotam. Kuģa korpusa tipa izvēle, izmantojot kontrollera izvēlni. Krasta asistenta (Dockside wizard) izmantošana pamatkonfigurācijai. Virziena piedziņas tipa izvēle. Stūres leņķa sensora (ja pieejams) pārbaude un izlīdzināšana. Stūres ierobežojuma iestatīšana. Stūres piedziņas pārbaude. Ja stūres leņķa sensors nav uzstādīts, norādīt stūres ierobežojuma laiku (Hard-over time). Kompasa linearizācijas veikšana.

Vai ACU-400 korpusa bloks prasa atsevišķu zemējumu?

Jā, ACU-400 jaudas bloka optimālai un drošai darbībai nepieciešama atsevišķa zemējuma līnija. Šim zemējuma savienojumam obligāti jāizmanto atsevišķs drenāžas vads.