Sonde de température des gaz d'échappement (EGT)

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Izpārdots

Raymarine

TP-EGT-1

Dzinēja izplūdes gāzu temperatūras sensors (EGT)

Izstrādāta dzinēja monitoringa vajadzībām, Raymarine izplūdes gāzu temperatūras sensors (EGT) nodrošina precīzu uzraudzību. Tas ir paredzēts integrācijai borta kontroles sistēmās, lai optimizētu jūras transportlīdzekļa dzinēja veiktspēju un uzticamību.

Publiskā cenaIegūt profesionālo tarifu

148,80€

148,80€ ~~186,00€~~

TTC Piegāde aprēķināta maksājuma brīdī.

Nav noliktavā

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Tehniskie raksturlielumi

Produkta loma	Temperatūras sensors
Komunikācijas protokols	Atkarībā no moduļa vai saderīgās interfeisa
Datu izvade	Temperatūras signāls integrācijai monitoringa sistēmā, kas ir savietojama
Konektora tips	Sondes, kas jāpieslēdz savietojamam moduļam
Montāžas tips	Montāža dūmgāzu sistēmā atbilstoši dzinēja instalācijai
Instalācijas vide	Tehniskais nodalījums

Detalizēts apraksts

Raymarine dzinēja izplūdes gāzu temperatūras sensors (EGT) ir paredzēts jūras dzinēju monitorēšanai. Šis aprīkojums ļauj navigētājiem sekot kritiskai dzinēja stāvokļa un darbības rādītāju datu līnijai, tādējādi veicinot labāku borta dzinējspēka pārvaldību.

Integrācija un monitorēšana

Jūras dzinēju monitorēšanas koncepcija, kā parasti pieņemts kuģu monitorēšanas jomā, uzsver sensoru, piemēram, EGT sensora, nozīmīgumu. Integrācija iekš integrētās kontroles un monitorēšanas sistēmas ļauj centralizēt dzinēja datus. Mūsdienu kuģu monitorēšanas sistēmas ir projektētas, lai nodrošinātu datu savstarpēju plūstošu saziņu pa borta tīklu, ļaujot lietotājiem piekļūt būtiskām informācijām caur specializētiem ekrāniem vai interfeisiem.

Dzinēja datu uzticamība

Izplūdes gāzu temperatūras monitorēšana ir atslēgas rādītājs dzinēja degšanas procesa un slodzes noteikšanai. EGT sensors, nodrošinot reāllaika datus, palīdz identificēt iespējamos disbalansus, pārslodzi vai regulēšanas problēmas, kas var ietekmēt dzinēja ilgmūžību un efektivitāti. Mūsdienu monitorēšanas sistēmu pieeja ir vērsta uz precīzu datu savākšanu, lai nodrošinātu analīzi un apkalpes lēmumu pieņemšanu pamatojošu informāciju.

Dokumentācija

Type	Nom
	EN - Brochure technique - Sonde de température des gaz d'échappement (EGT)
	EN - Brochure technique - Sonde de température des gaz d'échappement (EGT)

Eksperta vērtējums

« EGT zonde: atslēgas sensors dzinēja monitoringam »

Dzinēja izplūdes gāzu temperatūras (EGT) monitorings ir pamata diagnostiskā mērījuma veids jebkuram jūras dzinējam, neatkarīgi no tā, vai tas ir dīzelis vai benzīns. EGT sensoru, piemēram, šāds Raymarine modelis, uzstādīšana ļauj noteikt anormālas darbības apstākļus pirms tie noved pie dārgu bojājumu. Pārmērīga EGT temperatūra var liecināt par nepareizu degvielas maisījumu, pārāk lielu slodzi, bojātām ievaddegļiem vai iedarbināšanas laika problēmām — kritiski dati, lai laikus paredzētu kļūmi vai optimizētu degvielas patēriņu.

Šāda tipa sensoru integrācija NMEA 2000® tīklā ir vēlama, lai nodrošinātu mūsdienīgu integrāciju. Lai gan šī Raymarine EGT sensoru integrācijas specifika nav detalizēta, parasti EGT sensors tiek pieslēgts NMEA 2000® saskarnes moduļa, kas pārveido analogo signālu digitālajos datos. Tādējādi informāciju var attēlot uz jebkura daudzfunkcionālā displeja, kas ir savietojams ar kuģa sistēmu, vai integrēt to plašākā monitoringa sistēmā, ja sensors ir savietojams ar NMEA 2000 vai caur atbilstošu saskarnes moduli. Tas ir stratēģisks papildinājums īpašniekiem, kuri rūpējas par savas dzinēja veiktspēju un ilgmūžību, nodrošinot papildu drošības un kontroles līmeni, kas pārsniedz standarta dzinēja indikatorus.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksājums un drošība

Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

Dzinēja izplūdes gāzu temperatūras sensors (EGT)

148,80€

148,80€ ~~186,00€~~

Dažādi jautājumi

Nepieciešama palīdzība? Kontaktējiet ar mums

Vai Raymarine EGT temperatūras zonde ir saderīga ar NMEA 2000®?

Jā, šīs jūras uzraudzības iekārtu sērijas produkti parasti ir izstrādāti, lai būtu savietojami ar NMEA 2000® protokolu. Tas nodrošina vieglu integrāciju un savstarpēju saskaņotu darbību ar citiem sertificētiem NMEA 2000® iekārtām jūsu kuģa borta aprīkojumā, ļaujot attēlot datus EGT savietojamos ekrānos.

Vai man ir nepieciešams papildu interfeisa modulis, lai pieslēgtu šo zondi pie mana NMEA 2000 tīkla?

Jā, EGT zonde ir analogais sensors. Lai integrētu to NMEA 2000® tīklā, parasti ir nepieciešams temperatūras interfeisa modulis (piemēram, NMEA 2000® saderīgs temperatūras modulis), kas pārveidos zondes analogo signālu par lasāmu NMEA 2000® ciparu datiem jūsu displejiem un monitorēšanas sistēmām.

Vai šī EGT dzesējuma zonde ir saderīga ar visiem jūras dzinēju zīmoliem?

EGT zonde ir paredzēta izplūdes gāzu monitorēšanai jūras dzinējiem vispārīgi. Tās savietojamība galvenokārt atkarīga no fiziskās iespējas to uzstādīt dzinēja izplūdes sistēmā un savienojuma ar NMEA 2000® saderīgu interfeisa moduli. Tā nav ierobežota ar konkrētu dzinēja zīmolu, taču uzstādīšana var prasīt pielāgošanas.

Kādiem ekrāniem vai interfeisiem var tikt attēloti šīs sondes dati?

Dzesēšanas deguma temperatūras (EGT) datu, pēc pārveidošanas par NMEA 2000® ar starpsavienojuma moduli, var attēlot jebkurā daudzfunkcionālajā ekrānā (MFD) vai NMEA 2000® savietojamā datu displejā, piemēram, Raymarine zīmola, kas atbalsta dzinēja temperatūras parametru attēlošanu.

Vai šo zondi var integrēt esošajā dzinēja uzraudzības sistēmā?

Jā, EGT zonde ir paredzēta integrācijai esošajās dzinēja uzraudzības sistēmās, ja tās ir savietojamas ar NMEA 2000® un tiek izmantots atbilstošs interfeisa modulis signāla pārveidošanai. Tādējādi varat papildināt savu ciparu dzinēja panelu ar EGT uzraudzību.

Vai šis dziņķis ir savietojams ar J1939 dzinēja tīklu?

Paša EGT zonde ģenerē analogu temperatūras signālu. Lai integrētu to dzinēja tīklā J1939 vai arī, lai J1939 datu redzētu NMEA 2000® tīklā kopā ar EGT zondes datiem, būtu nepieciešams pārveidotājs vai vārte (piemēram, J1939 uz NMEA 2000® vārte), lai nodrošinātu protokolu savietojamību.

Kur ir optimālā vieta EGT zondes uzstādīšanai jūras dzinējam?

Ideālā vieta EGT zondes uzstādīšanai parasti ir izplūdes kolektorā vai izplūdes caurulē, tieši pēc dzinēja izplūdes gāzu iziešanas un pirms būtiskas atšķaidīšanas vai dzesēšanas (piemēram, pirms dzesēšanas ūdens ievadīšanas izplūdes sistēmā). Tas nodrošina precīzu sadegšanas gāzu temperatūras mērījumu.

Vai EGT zondei jāuzstāda ir nepieciešamas īpašas prasmes?

EGT zondes uzstādīšana prasa darbu ar dzinēja izplūdes sistēmu, kas var prasīt jūras mehānikas un elektrotehnikas prasmes. Ieteicams nodot darbu kvalificētam speciālistam vai stingri ievērot produkta instalācijas instrukcijas, lai nodrošinātu pareizu un drošu uzstādīšanu.

Vai šai zondei uzstādīšanai ir nepieciešami speciāli instrumenti?

Instalācija var prasīt standarta jūras mehānikas instrumentus, kā arī specifiskākus rīkus, ja vajadzīgs urbt un iekšēji vīt izplūdes kolektorā (piemēram, urbt līdz vajadzīgā sondes vītnei un vītņgriezi attiecīgā izmērā). Precīzu instrumentu sarakstu skatiet instalācijas rokasgrāmatā.

Kā pieslēgt EGT sondi pie interfeisa moduļa?

EGT zonde parasti pieslēdzas interfeisa moduļa pieslēgvietai ar specifisku kabeli (bieži termopāris tipa K vai J, atkarībā no zondes). Detalizētas pieslēgšanas instrukcijas, ieskaitot kabeļu shēmu un konkrētās pieslēgvietas interfeisa moduļa, ir sniegtas saderīgā interfeisa moduļa lietošanas instrukcijā.