Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)

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Raymarine

T70156

Evolution Autopilots ar vadības bloka p70Rs un ACU-200 (saderīgs ar jaudas vienību Tipa 1)

Le pilote automatique Raymarine Evolution T70156 est une solution complète pour les navires équipés d'une unité de puissance Type 1. Intégrant un capteur EV-1 AHRS à 9 axes, une unité de commande ACU-200 et un boîtier de commande p70Rs, il assure un maintien de cap précis via le réseau SeaTalk NG. Ce pack est une option actuelle et performante de la gamme Evolution. Il inclut le capteur EV-1, l'unité de contrôle ACU-200 et le boîtier de commande p70Rs.

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Technical specifications

Maksimālais elektriskais patēriņš	185 W
Strāvas spriegums darbībai	12 V DC

Detailed description

Izstrādāts burāšanai un motorlaivām, Raymarine Evolution T70156 autopilots ir integrēts sistēmas, kas ietver sensoru EV-1, darbības vienības vadības bloku ACU-200 un vadības bloku p70Rs. Šī risinājuma mērķis ir nodrošināt saderību ar jaudas vienībām Tipa 1, kas piemērota vidēja izmēra laivu hidrauliskajām un mehāniskajām stūres sistēmām.

Evolution sistēmas arhitektūra

Sistēmas arhitektūra balstās uz SeaTalk NG tīklu, kas atvieglo dažādu komponentu integrāciju un savienojumu ar citiem Raymarine iekārtām. EV-1 sensors, kas ir Evolution T70156 centrālais elements, ietver 9 ass orientācijas un kursa atskaites sistēmu (AHRS), sniedzot kursa, šūpošanās, lēkšanas un pagriešanās ātruma datus. Šāda precizitāte ļauj autopilotam uzturēt stabilu kursu neatkarīgi no jūras apstākļiem.

Vadības bloks un lietotāja interfeiss

Darbības vienības vadības bloks ACU-200 pārvalda jaudas piegādi un kontroli pār jaudas vienību Tipa 1, nodrošinot gludu savienojumu starp EV-1 sensoru datiem un stūres darbības vienību. Vadības bloks p70Rs ar rotējošo kontrolleri un taustiņiem nodrošina intuitīvu autopilota kontroli. Tas atšķiras no p70 (tikai taustiņi) ar rotējošo kontrolleri, kas ļauj ātri un precīzi pielāgot kursu. Raymarine Evolution sistēmā ietilpst arī ACU-100/150 mazākām jaudas vienībām un ACU-300/400 sarežģītākām lietojumprogrammām ar jaudas vienībām Tipa 2 vai 3, padarot ACU-200 par daudzpusīgu izvēli plašai kuģu klasei.

Documentation

Type	Nom
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	EN - Gabarit de montage - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
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	EN - Document technique - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	FR - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
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	EN - Gabarit de montage - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
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	EN - Document technique - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	FR - Manuel d'utilisation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	FR - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
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	EN - Gabarit de montage - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)

Expert review

Pol CONIN

Digital Manager

« Technical analysis: Raymarine Evolution Autopilot ACU-200 p70Rs »

The Raymarine Evolution Autopilot system, in its T70156 configuration with the ACU-200 and p70Rs control head, is a robust solution for sailboats and powerboats equipped with a Type 1 hydraulic drive unit. This compatibility makes it ideal for mid-sized vessels. It is critical to validate the match between the existing hydraulic drive unit and this specification to ensure optimal autopilot performance.

The integration of the EV-1 sensor is a major advantage. Its ability to provide heading, pitch, and roll data with high responsiveness enables finer rudder control and energy savings in the hydraulic drive compared to previous-generation systems that relied solely on a fluxgate compass. Installation is simplified by the SeaTalk NG network, which minimizes wiring and enables Plug & Play configuration with Raymarine multifunction displays (MFD). During installation, it is essential to maintain safe distances from sources of electromagnetic interference and ferromagnetic masses for the EV-1 sensor to preserve the internal compass accuracy. This kit is an excellent option for boaters seeking a balance between performance and ease of integration on mid-sized vessels, without the power requirements of large yachts.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Complementary equipment

Raymarine

AIS 700 klase B ar iebūvētu VHF antenas sadalītāju

Ref : E70476

1.305,60€

1.305,60€ ~~1.434,00€~~

Émetteur-récepteur VHF avec ASN et AIS Rx Ray 91 (Inc combiné, HP Passif et câble)

Raymarine

VHF raidītājs ar ASN un AIS Rx Ray 91 (iekļauts kombinēts, pasīvais augstgaismas pastiprinātājs un kabelis)

Ref : E70493

1.200,97€

1.200,97€ ~~1.314,00€~~

Raymarine

Pakete i50 un i60 Vēja, Ātruma, Dziļuma

Ref : E70153

2.096,68€

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Raymarine

Analogais DST800 dziļummērs

Ref : A22154

301,03€

301,03€ ~~336,00€~~

Bezvadu Micro-Talk saskarne, no Micronet uz SeatalkNG (Wireless Wind)

Raymarine

Bezvadu Micro-Talk saskarne, no Micronet uz SeatalkNG (Wireless Wind)

Ref : E70361

307,93€

307,93€ ~~360,00€~~

Frequently asked questions

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What are the main components included in the Evolution Autopilot T70156 system?

The Raymarine Evolution Autopilot T70156 system is an integrated package consisting of three essential components:

The EV-1 sensor, which is the attitude and heading reference unit.The ACU-200 actuator control unit, which manages power supply and control to the drive unit.The p70Rs control head, which serves as the user interface for autopilot control.

Which type of power unit is the Evolution T70156 autopilot compatible with?

The Evolution T70156 autopilot is specifically designed to be compatible with Type 1 power units. This compatibility suits hydraulic and mechanical tiller systems commonly found on mid-sized boats.

What is the function of the EV-1 sensor in the Evolution Autopilot system?

The EV-1 sensor is a core component of the Evolution Autopilot system. It integrates a 9-axis Attitude and Heading Reference System (AHRS). This sensor provides accurate data on heading, pitch, roll, and yaw rate. This precision is critical for the autopilot to maintain a stable course, regardless of sea conditions.

What is the difference between the p70Rs control head and the standard p70?

The p70Rs control head differs from the standard p70 model by its rotary controller, in addition to the push buttons. This rotary interface allows for quick and precise heading adjustments, making autopilot control more intuitive and ergonomic for the user.

How do the components of the Evolution Autopilot system communicate with each other?

The various components of the Evolution Autopilot system, such as the EV-1 sensor, ACU-200, and p70Rs, communicate with each other via the SeaTalk NG network. This network architecture facilitates the integration and interconnection of these elements, as well as their connection to other Raymarine equipment aboard the vessel.

What is the role of the ACU-200 actuator control unit?

The ACU-200 actuator control unit manages power supply and control for the Type 1 power unit. It serves as a critical interface, ensuring smooth data transmission from the EV-1 sensor to the vessel's rudder actuator, enabling the autopilot to steer effectively.

Can the ACU-200 be used with Type 2 or 3 power units?

No, the ACU-200 is specifically designed to operate with Type 1 power units. For applications requiring larger power units or Types 2 or 3, other models from the Raymarine Evolution range, such as the ACU-300 or ACU-400, must be used as they are suited to these higher requirements.

Is it necessary to update the Evolution autopilot software?

Yes, it is strongly recommended to keep your Evolution autopilot software up to date. Raymarine regularly releases new software versions that include performance improvements, new features, and bug fixes. You can find the latest updates on Raymarine's official website.