Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Ietaupiet 14%

Raymarine

T70248

Evolution Wheel Pilot, ACU-100 un Wheel Drive. Piezīme: nepieciešams MFD ekrāns vai komandu bloks.

Izstrādāts buru laivām ar stūres ratu, RAYMARINE Evolution Wheel Pilot T70248 automātiskās stūres sistēma ietver ACU-100 aktīvā stūres vienību un Wheel Drive. Šī sistēma, kas pieder Evolution sērijai, ir mūsdienīgs risinājums un prasa MFD ekrānu vai komandkontrolleri, lai darbotos. Komplektā ietilpst ACU-100 un Wheel Drive.

Publiskā cenaIegūt profesionālo tarifu

1.646,62€

1.646,62€ ~~1.914,00€~~

TTC Piegāde aprēķināta maksājuma brīdī.

Pieejams noliktavā

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Tehniskie raksturlielumi

Maksimālais elektriskais patēriņš	180 W
Strāvas spriegums darbībai	12 V

Detalizēts apraksts

Izstrādāts buriniekiem ar stūres ratu, RAYMARINE Evolution Wheel Pilot T70248 piedāvā pilnīgu autopilota risinājumu, kas ietver ACU-100 komandas vienību un Wheel Drive. Šī sistēma pieder pie Raymarine Evolution sērijas, kas pazīstama ar savu EV-1 sensoru tehnoloģiju un integrāciju SeaTalk NG tīklā. Tā ir paredzēta mazo un vidējo izmēru kuģiem, kur stūres rats ir galvenais virzības interfeiss, piedāvājot alternatīvu sarežģītākiem hidrauliskajiem vai lineārajiem sistēmām, kas parasti paredzētas lielākiem kuģiem (kurus pārvalda ACU-200, ACU-300 vai ACU-400).

EV-1 sensoru tehnoloģija precīzai kursa uzturēšanai

Evolution sistēmas sirds ir EV-1 sensors — kompakta vienība, kas mēra kursu, grimšanu, šūpošanos un lēcienu ar 9 asu frekvenci. Šī arhitektūra ļauj autopilotam precīzi sekot kuģa kustībām un pielāgoties jūras apstākļiem bez nepieciešamības veikt sākotnēju kalibrēšanu. Atšķirībā no tradicionālajiem autopilotiem, kas prasa manuālu kalibrēšanu vai GPS datus optimālu darbību nodrošināšanai, EV-1 nepārtraukti pielāgo algoritmu, lai uzturētu stabili kursu, pat strauji mainīgā vēja un viļņu apstākļos.

ACU-100 komandas vienība

ACU-100 komandas vienība ir interfeiss starp EV-1 sensoru, SeaTalk NG tīklu un stūres ratiem paredzēto aktuatoru. Speciāli izstrādāta zemas jaudas pielietojumiem, ACU-100 ir saderīga ar 1. tipa cilindriem, pārvaldot līdzstrāvu, kas piemērota stūres ratu autopilotiem. Tajā integrēti jaudas shēmas, kas nodrošina Wheel Drive barošanu un kontroli, un tā tiek barota no kuģa 12 V līdzstrāvas tīkla. Tās konstrukcija ļauj veikt diskrētu instalāciju zem klāja, optimizējot aizsardzību pret jūras elementiem. Ja sistēmai nepieciešama lielāka jauda vai citu tipu cilindri, Raymarine piedāvā ACU-200 (1. un 2. tipa cilindriem) un ACU-400 (2. un 3. tipa cilindriem).

Wheel Drive stūres ratam

Šajā komplektā iekļautais Wheel Drive ir mehānisks aktuators, kas paredzēts tiešai piestiprināšanai pie stūres ratiem. Tas nodrošina nepieciešamo griezes momentu, lai pārvietotu stūres ratu, ļaujot autopilotam pārņemt kuģa virzības kontroli. Šāds aktuators ir īpaši piemērots kruīza buriniekiem, kur telpa ir optimizēta un prioritāte ir neinvazīvai instalācijai. ACU-100 un Wheel Drive integrācija nodrošina optimālu saderību un darbību šādai konfigurācijai. Jāatzīmē, ka pilna sistēma prasa saderīgu Raymarine multifunkcionālo ekrānu (MFD) vai velti paredzētu komandu bloku konfigurēšanai un darbībai.

Dokumentācija

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Notice d'installation - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Document technique - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	FR - Notice d'installation - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Notice d'installation - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Notice d'installation - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Notice d'installation - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Document technique - Evolution Wheel Pilot, ACU-100 & Wheel Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.

Eksperta vērtējums

Pol CONIN

Digitālās attīstības atbildīgais

« Rīcības analīze par Raymarine Evolution ACU-100 stūres autopilotu »

RAYMARINE Evolution T70248 autopilota ritenimautomātika ir piemērota izvēle vieglajiem līdz vidēji smagajiem buriniekiem ar stūres riteņa stūri. Tas izceļas ar EV-1 sensoru integrāciju, kas, atšķirībā no tradicionālajiem fluksgeita kompasiem, neprasa sarežģītu kalibrāciju un optimizē sevi nepārtraukti. Šī iezīme ievērojami samazina instalācijas laiku un uzlabo kursa uzturēšanas precizitāti, arī nelīdzenā jūrā, automātiski kompensējot šūpošanos un svārstības.

ACU-100 komanda vienība ir izstrādāta 1. tipa cilindriem, tādējādi padarot to par ideālu izvēli stūres riteņa piedziņas dzinējiem. To jāuzstāda sausā un aizsargātā vidē, parasti zem klāja vai kādā nodalījumā. Stūres riteņa piedziņas (Wheel Drive) uzstādīšana uz stūres riteņa prasa īpašu uzmanību ass izlīdzinājumam un siksnas nospriegojumam, lai nodrošinātu beztriecienu un efektīvu darbību. SeaTalk NG savienojamība vienkāršo kabeļu izklādi un integrāciju ar citiem Raymarine iekārtām, taču ir būtiski ieplānot tīkla barošanas punkta atrašanās vietu.

Šis komplekts ir izcils variants tiem, kas vēlas modernizēt esošu autopilotu vai uzstādīt jaunu sistēmu buriniekam ar stūres riteņa stūri. Tomēr ir jāņem vērā, ka tas nav neatkarīga sistēma; savietojams RAYMARINE MFD (Axiom, Element u.c.) vai veltņa komanda (piemēram, p70s) ir absolūti nepieciešams lietotāja interfeisam un sistēmas pārvaldībai. Bez tā komplekts nevar tikt konfigurēts vai izmantots. Lielākiem kuģiem vai tiem, kas aprīkoti ar hidrauliskās stūres sistēmām, būtu piemērotāki Evolution komplekti, kas balstīti uz ACU-200 vai ACU-400, jo tie spēj apkalpot jaudīgākus cilindrus.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksājums un drošība

Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

Evolution Wheel Pilot, ACU-100 un Wheel Drive. Piezīme: nepieciešams MFD ekrāns vai komandu bloks.

1.646,62€

1.646,62€ ~~1.914,00€~~

Dažādi jautājumi

Nepieciešama palīdzība? Kontaktējiet ar mums

Kādai laivai paredzēts Raymarine Evolution Wheel Pilot autopilota sistēma?

Raymarine Evolution Wheel Pilot T70248 autopilota sistēma ir paredzēta tikai burinieku ar stūres ratu vadības sistēmu. Paredzēts maziem un vidēja lieluma laivām, nodrošinot atbilstošu vadības risinājumu šāda veida stūres mehānismam.

Kādi ir galvenie komponenti T70248 komplektā?

Komplekts T70248 ietver būtiskākos automātiskās stūres sistēmas Evolution komponentus:

EV-1 sensoru, kas ir centrālā kursa noteikšanas vienība. ACU-100 komandierīci, kas pārvalda barošanu un aktuatora kontroli. Wheel Drive (rumbas aktuatoru), kas pielieto kursa koriģējumus stūrai.

Kāda sensoru tehnoloģija tiek izmantota šajā autopilotā un kādi ir tās priekšrocības?

Šis autopilots izmanto EV-1 sensoru — kompakta vienība, kas mēra kursu, šūpošanos, lēkšanu un pagriešanos ar 9 asi frekvenci. Šī tehnoloģija ļauj autopilotam precīzi uzraudzīt kuģa kustības un pielāgoties jūras apstākļiem bez sarežģītas sākotnējās kalibrācijas, nodrošinot stabilu un precīzu kursu.

Kāds papildu aprīkojums ir nepieciešams, lai izmantotu šo autopilotu?

Lai darbotos, Raymarine Evolution Wheel Pilot T70248 automātiskajam stūres sistēmai ir nepieciešams savietojams Raymarine vairākfunkcionālais ekrāns (MFD) vai automātiskā stūres sistēmas komandieris. Šie ierīces kalpo kā lietotāja interfeiss, lai kontrolētu un konfigurētu sistēmu.

Kāda ir barošanas sprieguma vērtība, kas nepieciešama ACU-100 aktīvā kontroles vienības darbībai?

ACU-100 aktīvu kontroles vienības (ACU) ir paredzēta zemas jaudas pielietojumiem un to baro kuģa 12 V līdzstrāvas borta tīkls.

Vai Evolution Wheel Pilot autopilotam jākalibrē sarežģīti ierīces uzstādīšanas laikā?

Nē, pateicoties EV-1 sensoru tehnoloģijai, Evolution Wheel Pilot automātiskā stūres sistēma nav nepieciešams sarežģīts sākotnējais kalibrēšana. Sensors nepārtraukti pielāgo savu algoritmu, lai uzturētu stabilu kursu, pat straujās vides apstākļu izmaiņu gadījumā.

Kā autopilota sistēma savienojas ar citiem laivas instrumentiem?

Evolution Wheel Pilot sistēma integrējas SeaTalk NG tīklā. Šī savienojuma nodrošina automātiskā stūres mijiedarbību ar citiem borta Raymarine iekārtām, nodrošinot datu un komandu integrāciju.

Kāda ir ACU-100 aktīvā vadības vienības galvenā funkcija?

ACU-100 komandierīcas bloka funkcija ir būtiska sistēmā. Tā nodrošina savienojumu starp EV-1 sensoru un SeaTalk NG tīklu, kā arī ar stūres piedziņas aktuatoru (Wheel Drive). Tās uzdevums ir nodrošināt nepieciešamo jaudu un kontrolēt Wheel Drive, un tā ir specifiski izstrādāta zemas jaudas pielietojumiem, savietojama ar 1. tipa cilindriem.