Lineārais mehāniskais cilindrs, tips 2, garš, 24V

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Ietaupiet 12%

Raymarine

M81134

Lineārais mehāniskais cilindrs, tips 2, garš, 24V

Mekāniska lineārā cilindra tipa 2 garā 24V Raymarine (M81134) nodrošina maksimālo spiedienu 480 kg un gaitu 400 mm, paredzēts tiltņa apakšējās daļas kontrolei buru laivām līdz 20 000 kg. Šis pašreizējās ražotnes modelis integrējas nativā veidā pie automātiskā stūres sistēmas Evolution ACU-400 kalkulatoriem, vienlaikus nodrošinot atpakaļsavienojamību kā nomaiņas detaļa vecākiem kalkulatoru modeļiem, kas šobrīd ir novecojuši (SPX 30, S3, S3G).

Ietver: lineārais cilindrs, montāžas pamatnes komplekts (pamats, pagriešanas ass, 2 spilventiņi, 2 β-veida tapas), stūres ass komplekts (ass, β-veida tapa, spilventiņi, Nyloc 1/2" UNC uzgrieznis).

Publiskā cenaIegūt profesionālo tarifu

2.427,38€

2.427,38€ ~~2.754,00€~~

TTC Piegāde aprēķināta maksājuma brīdī.

Zems krājums

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Tehniskie raksturlielumi

Strāvas spriegums darbībai	24
Līnijas savietojamība	SeaTalkNG
Vadu tīkls	SeaTalkNG
Montāžas tips	Mehāniskā fiksācija zem klāja uz konstruktīvajiem elementiem un stūres roktura
Sertifikāti	CE, EN60945
Dzinēja tipa nosaukums	Lineārais mehāniskais cilindrs
Montāžas aprīkojums iekļauts	Jā (šķēļa pleca komplekts)
Montāžas orientācija	Leņķī 90° pret stūres rokturi, stūres stieņa izlīdzināšana ar stūres masta griešanās plakni (< 5 grādi)
Iebūvēts stūres leņķa sensors	Nē
RF300 stūres atgriezeniskās saites bloks	Saderīgs ar ārējām stūres atgriešanas vienībām (piemēram: RF300)
Atvienojams	Jā

Detalizēts apraksts

Le vérin linéaire mécanique type 2 long 24V de Raymarine est un actionneur de pilote automatique conçu pour les voiliers nécessitant une force de poussée importante et un débattement étendu. Contrairement aux modèles de type 1 ou aux versions courtes, ce vérin long offre une course supérieure, permettant de s'adapter aux systèmes de barre où le point de fixation sur le secteur nécessite une plus grande amplitude. Alimenté en 24V, il garantit une réponse rapide et puissante tout en optimisant la consommation électrique et la section des câbles à bord.

Une intégration optimale avec les calculateurs Raymarine

Ce vérin mécanique est prévu pour se connecter directement aux calculateurs de cap Raymarine, tels que les modèles ACU ou les anciennes générations SPX. Pour garantir des performances électromagnétiques (CEM) optimales et éviter les chutes de tension, il est impératif d'utiliser des câbles de section adaptée à la longueur du circuit : 4 mm² jusqu'à 3 mètres, 6 mm² jusqu'à 5 mètres, et jusqu'à 16 mm² pour des longueurs atteignant 16 mètres. L'alimentation doit provenir d'un parc de batteries indépendant de celui du démarrage moteur pour éviter les baisses de tension sous 10V qui pourraient réinitialiser le système.

Installation de précision et maintenance

Le vérin est fourni avec son kit de montage complet comprenant la broche de bras de mèche, une goupille en R, des rondelles de blocage et un écrou Nylock 1/2 pouce. Son installation nécessite une grande rigueur : la tige de poussée doit être parfaitement alignée avec le plan de rotation du bras de mèche, avec une tolérance stricte inférieure à 5 degrés en milieu de course. Pour maintenir une fiabilité maximale dans le temps, Raymarine préconise une révision de l'actionneur toutes les 1000 heures d'utilisation ou tous les 2 ans par un centre agréé.

Dokumentācija

Type	Nom
	FR - Instructions d'installation du vérin linéaire mécanique - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	FR - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 12V/24V - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	EN - Document technique - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	EN - Notice d'installation - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	FR - Notice d'installation - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique type 2, long, 24V

Eksperta vērtējums

Pol CONIN

Digitālās attīstības atbildīgais

« Puissance et débattement étendu pour les unités en 24V »

Le vérin linéaire mécanique type 2 long en 24V (M81134) de Raymarine est la solution de référence pour les voiliers nécessitant une course de barre étendue. L'avantage du modèle long réside dans sa capacité à gérer des secteurs de barre plus éloignés de l'axe de rotation, offrant ainsi un couple de redressement supérieur sans saturer le moteur électrique. L'alimentation en 24V est un atout technique majeur : elle limite considérablement la chute de tension en ligne, ce qui permet d'utiliser des sections de câbles raisonnables (6 mm² jusqu'à 5 mètres) tout en garantissant une réactivité instantanée aux commandes du calculateur ACU ou SPX. Sa conception mécanique éprouvée nécessite un alignement rigoureux (moins de 5 degrés d'écart sur le plan de rotation) lors du montage pour éviter l'usure prématurée des joints et de la transmission. C'est un actionneur extrêmement fiable, à condition de respecter les préconisations d'entretien toutes les 1000 heures.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksājums un drošība

Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

Lineārais mehāniskais cilindrs, tips 2, garš, 24V

2.427,38€

2.427,38€ ~~2.754,00€~~

Dažādi jautājumi

Nepieciešama palīdzība? Kontaktējiet ar mums

Kādam nolūkam paredzēts mehāniskais lineārais cilindrs Raymarine 24V, tips 2, garums 24V?

Šis cilindrs ir autopilota aktuators, galvenokārt paredzēts buriniekiem. Tam ir liela spēka izspiešana un plašs kustības diapazons, kas ir ideāls stūres sistēmām, kurām nepieciešama plaša kustības amplitūda, lai kontrolētu stūres rumpja kustību.

Kāpēc izvēlēties šīs 2. tipa cilindra garāko versiju?

Garā versija nodrošina lielāku darbības amplitūdu salīdzinājumā ar standarta vai īsajiem modeļiem. Tā ir nepieciešama, kad fiksācijas punkts stūres sektorā vai stūres laivā prasa lielāku amplitūdu, lai nodrošinātu pilnīgu stūres loka pārvietošanos.

Kāda ir šī modeļa (M81134) darba spriegums?

Šis konkrētais modelis (preču zīme M81134) darbojas tikai ar 24V barošanu. Tas ļauj optimizēt elektropatēriņu uz laiva un samazināt kabeļu šķērsgriezumu salīdzinājumā ar 12V instalāciju.

Kāds ir šī autopilota aktuatora svars?

Lineārais cilindrs sver aptuveni 8,16 kg (18 lbs). Ir jāparedz konstruktīvi izturīgs montāžas atbalsts, lai izturētu šo svaru un spēcīgās spiediena spēkus, kas rodas peldot.

Cik bieži man jāveic mehānisko cilindru pārbaude un apkope?

Raymarine ieteicams pārbaudīt hidraulisko cilindru ik pēc 2 gadiem vai pēc 1000 stundu izmantošanas (atkarībā no tā, kas iestājas agrāk). Šo apkopi ir jāveic tikai Raymarine oficiāli apstiprinātā servisa centrā, lai nodrošinātu tās uzticamību un ilgmūžību.

Kādas detaļas tiek piegādātas ar cilindru tā montāžai?

Cilindrs tiek piegādāts ar pilnu montāžas komplektu mastjauma piestiprināšanai. Komplektā ietilpst:

Mastjaumas tapasUzgriežņu R veida drošinātājsAizturēšanas un bremzēšanas skavasAugšējā un bremzēšanas skava1/2 collu Nylock uzgrieznis

Ar kādiem Raymarine kursa aprēķinātājiem šis hidrauliskais cilindrs ir savietojams?

Šis mehānisks cilindrs ar tipu 2 tieši savienojas ar Raymarine kursa aprēķinātājiem, it īpaši jaunākajiem ACU sērijas modeļiem (piemēram, ACU-400), kā arī ar vecākiem SPX sērijas aprēķinātājiem.

Vai es varu uzstādīt šo 24V cilindru laivā, kas aprīkota ar 12V tīklu?

Nē, šis modelis ir paredzēts tikai 24V darbībai. Ja jūsu laivas akumulatoru bateriju parks ir 12V, jums ir jāizvēlas 12V tipa 2 (atsauce M81132 garajā modelī) cilindra versija.

Vai šis cilindrs ir piemērots motorlaivām?

Līdzīgi kā tehniski iespējams pielāgot dažādiem stūres sistēmām, mehāniskie lineārie cilindri galvenokārt ir izstrādāti un rekomendēti burinieku vajadzībām. Motortilpēm parasti ir jālieto hidrauliskās sūkņas vai specifiski aktuatori atkarībā no esošās stūres sistēmas.

Vai jāizdala atsevišķa baterija autopilota barošanas vajadzībām?

Jā, ieteicams, lai iekārta tiktu barota no neatkarīga akumulatoru bloka, kas nav savienots ar dzinēja starta akumulatoru. Lielās sprieguma krituma svārstības starta brīdī var traucēt autopilota darbību.

Kuru kabeļa posmu izmantot, lai 3 metru attālumā savienotu 24V hidraulisko cilindru ar kontrolleri?

Ja kabeļa garums līdz 3 metriem šajā 24V modelī, jāizmanto kabeļi ar minimālo šķērsgriezumu 4 mm² (AWG 12), lai novērstu jaudas zudumus.

Kura kabeļa posma garums nepieciešams 10 metru attālumam?

Ja kursa aprēķinātāja un hidrauliskā cilindra attālums sasniedz 10 metrus, tad šim 24V modeļa ierīcei Raymarine rekomendē kabeļa šķērsgriezumu 10 mm² (AWG 8).

Kāds ir maksimālais kabeļa šķērsgriezums 16 metru garā instalācijā?

Lai sasniegtu maksimālo attālumu līdz 16 metriem, ir obligāti jāizmanto 16 mm² (AWG 6) kabeļi, lai nodrošinātu optimālu strāvas padevi cilindram.

Kā novietot cilindru attiecībā pret masta roktura roku instalācijas laikā?

Hidrauliskais cilindrs jāuzstāda perpendikulāri pie stūres roktura (90 grādi). Turklāt, tas jānovieto tieši vidējā stāvoklī, kad stūre ir pilnībā centrēta (vidū).

Kāda ir spiedes stieņa izlīdzināšanas tolerances?

Instalēšana prasa lielu precizitāti: spiedes stienis jāizlīdzina ar masta pagriešanas plakni ar novirzi mazāku par 5 grādiem. Neprecīza izlīdzināšana var priekšlaicīgi sabojāt hidraulisko cilindru.

Cik tālu no VHF radiostacijas jāuzstāda hidrauliskais cilindrs?

Lai izvairītos no elektromagnētiskajām traucējumiem, hidrauliskajam cilindram jābūt uzstādītam vismaz 1 metra attālumā no jebkuras iekārtas, kas pārraida radio signālus, piemēram, VHF radiostacijām, to kabeļiem un antenām.

Vai ir jāievēro kaut kādas īpašas piesardzības pasākumi attiecībā uz radariem vai radiostacijām ar augstu frekvenci (SSB)?

Jā, drošības attālums jāpalielina. Hidrauliskais cilindrs jānovieto vairāk nekā 2 metri (7 pēdas) no radiostacijām ar augstfrekvenci (SSB) un vairāk nekā 2 metri (7 pēdas) no radara kūļa (kas parasti izplatās 20 grādu robežās virs un zem antenas).

Vai ir iespējams saīsināt vai pagarināt dzinēja komplektā esošos kabeļus?

Skatāmais ir nepārgriezt un nepieslēgt tādus kabeļus, kādi norādīti Raymarine dokumentācijā, jo tas var ietekmēt ierīces elektromagnētiskās saderības (EMC) parametrus. Ja tas ir absolūti nepieciešams, jums jāievēro stingri oficiālā instalācijas rokasgrāmatā norādītās norādes.

Ko notiek, ja hidrauliskā cilindra barošanas spriegums noslīd zem 10 V?

Strāvas sprieguma kritums zem 10V fiziski neatstās iekārtu, taču var izraisīt sistēmas pārstartēšanos. Tas var novest pie kursa datu zuduma un autopilota darbības režīma izmaiņām pilnā braucienā.

Vai man ir jāpārbauda stūres sektora pretestība pirms šī hidrauliskā cilindra uzstādīšanas?

Noteikti. Mehāniskais cilindrs ar tipu 2 rada ļoti lielu spiediena spēku. Ja jums rodas vismaz kādas šaubas par savas stūres roktura vai stūres sektora izturību, **noteikti** konsultējieties ar jūsu stūres sistēmas ražotāju.