Vérin linéaire mécanique Type 1 court 12 V Raymarine M81130

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Ietaupiet 20%

Raymarine

M81130

Mehāniskais lineārais cilindrs, tips 1, 12V

Mehāniskā lineārā aktatora īsais tips 1 (12 V) no Raymarine nodrošina maksimālo spēku 295 kg un 300 mm gaitu tiešai stūres kontrolei buru laivām līdz 10 000 kg ūdensizspiedumam. Aprīkots ar elektromagnētisku sajūgu, kas atslēdz mehānisko pretestību dīkstāves režīmā, šī piedziņas sistēma ir pašreizējās līnijas standarts (saderīgs ar ACU-200 Evolution kalkulatoriem) un nodrošina atpakaļsaderību ar vecākām SPX 10 autopilotu paaudzēm.

Ietver: lineārais aktators, montāžas pamatne (bāze, ass, gredzeni, β-veida tapas) un masta roktura ass komplekts (ass, tava, gredzeni, Nyloc 1/2" UNC uzgriezis).

Publiskā cenaIegūt profesionālo tarifu

2.021,02€

2.021,02€ ~~2.514,00€~~

TTC Piegāde aprēķināta maksājuma brīdī.

Pieejams pēc pasūtījuma

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Tehniskie raksturlielumi

Strāvas spriegums darbībai	12
Līnijas savietojamība	SeaTalkNG,NMEA 2000
Vadu tīkls	SeaTalkNG,NMEA 2000
Montāžas tips	Uz klāja zemā
Sertifikāti	CE, EN60945
Dzinēja tipa nosaukums	Lineārais mehāniskais cilindrs
Montāžas aprīkojums iekļauts	Jā, stūres roktura montāžas komplekts
Montāžas orientācija	Horizontāla, perpendikulāra stūres roktura assi
Iebūvēts stūres leņķa sensors	Nē
Dubultā stūres atbalsta konstrukcija	Nē

Detalizēts apraksts

Ražotāja Raymarine mehāniskais lineārais īsais cilindrs 12V (veids 1) ir autopilota aktuators, kas paredzēts vidēja izmēra buriniekiem. Šis modelis (apliecības numurs M81130) izceļas ar savu izturību un precīzu stūres darbību. Atšķirībā no hidrauliskajām sistēmām, šis mehāniskais cilindrs piedāvā kompakts risinājumu ar optimizētu elektrisko patēriņu 12V tīklam, nodrošinot efektīvu integrāciju zem klāja.

Tehniskā konstrukcija un uzstādīšana

Šī cilindra uzstādīšanai ir nepieciešama īpaša uzmanība saskaņojumam, ar stingru pielaides toleranci ±5 grādi attiecībā pret stūres mēlītes rotācijas plakni, nodrošinot optimālu spēka pārnesi un novēršot priekšlaicīgu stienīša nodilumu. Tas tieši savienojas ar Ražotāja stūres aprēķināšanas moduļiem, piemēram, ACU moduļiem vai vecākās paaudzes SPX. Kabeļu šķērsgriezums jāizvēlas precīzi — no 2,5 mm² līdz 3 metriem līdz 16 mm² līdz 16 metriem, lai novērstu kritisku sprieguma kritumu, kas varētu izraisīt iekārtas pārstartēšanos.

Pozicionēšana un jūras uzticamība

Ražotāja cilindru klāstā šis īsais veids 1 ir ideāls risinājums mērenām pārvietošanās situācijām, kur garāka veida cilindrs būtu pārāk liels vai patērētu pārāk daudz enerģijas. Salīdzinot ar līdzīgiem konkurentu cilindriem, Ražotāja mehāniskais modelis izceļas ar vienkāršo apkopes iespējām, ražotājs ieteicot veikt pārbaudi pēc 1000 stundu lietošanas vai ik pēc 2 gadiem. Ar 7,49 kg masu tas nodrošina labu mehānisko inerci un pietiekamu spiediena jaudu, lai uzturētu kursu pat sarežģītās jūras apstākļos.

Dokumentācija

Type	Nom
	FR - Instructions d'installation du vérin linéaire mécanique - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	FR - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Document technique - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Notice d'installation - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	FR - Notice d'installation - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V
	EN - Declaration de conformite - Vérin linéaire mécanique court type 1, 12V

Eksperta vērtējums

Pol CONIN

Digitālās attīstības atbildīgais

« La fiabilité mécanique au service de la précision de barre »

Le vérin linéaire mécanique court type 1 de Raymarine est un classique incontournable pour les voiliers de croisière. Son architecture purement mécanique le rend moins sujet aux pannes soudaines que ses homologues hydrauliques, offrant une tranquillité d'esprit appréciable lors des longues traversées. Lors de l'installation, le respect strict de l'alignement à +/- 5 degrés sur le bras de mèche est absolument crucial pour éviter la surcharge du moteur électrique 12V et la déformation de la tige. Couplé à un calculateur ACU moderne, il offre une réactivité impressionnante et un maintien de cap rigoureux. Ce vérin est un actionneur que je recommande pour sa robustesse éprouvée, à condition de respecter scrupuleusement les sections de câbles recommandées (jusqu'à 16 mm² pour les grandes longueurs) pour garantir un couple nominal sans chute de tension aux bornes de l'embrayage.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksājums un drošība

Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

Mehāniskais lineārais cilindrs, tips 1, 12V

2.021,02€

2.021,02€ ~~2.514,00€~~

Dažādi jautājumi

Nepieciešama palīdzība? Kontaktējiet ar mums

Kādam nolūkam kalpo mehāniskais īsais lineārais cilindrs Raymarine tipa 1?

Lineārais mehāniskais cilindrs ar īsu gājienu tips 1 (preču numurs M81130) ir autopilota aktuators, kas īpaši konstruēts vidēja izmēra buriniekiem. Tas piedāvā kompakta un izturīga risinājuma ar optimizētu elektrības patēriņu, lai precīzi uzturētu kursu.

Kāda ir šī hidrauliskā cilindra barošanas spriegums?

Šis modelis darbojas tikai 12V elektriskajā tīklā.

Ar kādām autopilota kalkulatoru sistēmām šis cilindrs ir savietojams?

Tas tieši pieslēdzas Raymarine kursa aprēķinātājiem, īpaši ACU sērijas moduļiem, kā arī vecākajām SPX paaudzēm.

Kāds ir lineārā cilindra M81130 svars?

Hidrauliskais cilindrs sver apmēram 7,5 kg. Šāda pārvaldīta mehāniskā inerce nodrošina lielisku spiediena jaudu, nepieņemot pārāk daudz vietas jūsu iekārtā.

Kā jānovieto cilindrs, to instalējot?

Izlīdzināšana ir kritiski svarīga. Virzītāja stienis jāizlīdzina ar ļoti stingru toleranci — ne vairāk kā ±5 grādi attiecībā pret rotācijas plakni, lai novērstu aprīkojuma priekšlaicīgu nodilumu.

Kuru kabeļa posmu man jāizmanto, ja instalācija atrodas 5 metru attālumā no kontrollerja?

Ja kabeļa garums līdz 5 metriem šajā 12V modelī, ieteicams izmantot 4 mm² šķērsgriezumu.

Kāda kabeļa sekcija jāizmanto 10 metru attālumam?

Ja kalkulatora attālums līdz hidrauliskajam cilindram sasniedz 10 metrus, jālieto 10 mm² šķērsgriezuma kabeļi, lai novērstu kritiskas sprieguma krituma situācijas.

Vai varu pieslēgt hidraulisko cilindru dzinēja starta baterijai?

Strikti ieteicams to nedarīt. Ierīcei jābūt pieslēgtai pie atsevišķas baterijas. Startera strāvas patēriņa dēļ spriegums var krist zem 10 V, kas izraisītu autopilota pārstartēšanos.

Cik tālu no VHF radiostacijas jāuzstāda hidrauliskais cilindrs?

Hidrauliskais cilindrs jāuzstāda vismaz 1 metra attālumā no jebkuras iekārtas vai kabeļa, kas pārraida radio signālus, piemēram, VHF radiostaciju vai to antenu, lai izvairītos no traucējumiem.

Kāds ir drošības attālums līdz radiostacijai ar augstu frekvenci (SSB)?

Ja klāt ir radiostacija ar augstu jaudu (SSB), vērā ņemamā minimālā attāluma starp hidraulisko cilindru un radioiekārtu jāpalielina līdz 2 metriem.

Vai hidraulisko cilindru var novietot netālu no radara?

Nē, tas jāuzstāda vismaz 2 metru attālumā no radara kūļa trajektorijas, lai nodrošinātu tā pareizu elektromagnētisko darbību.

Kāda ir ieteicamā apkope šim mehāniskajam cilindram?

Raymarine ieteicams pārbaudīt hidraulisko cilindru ik pēc 1000 darba stundām vai ik pēc 2 gadiem (atkarībā no tā, kas notiek agrāk).

Kas ir atbildīgs par šī hidrauliskā cilindra apkopi?

Regulāru apkopi jāveic Raymarine atzīta servisa pārstāvis, lai nodrošinātu produktu uzticamību un ilgmūžību jūras vidē.

Kā novietot hidraulisko cilindru attiecībā pret masta plecu brīvajā stāvoklī?

Kad stūres rats ir centrā (kuģis peld taisni), cilindram jābūt novietotam perpendikulāri masta roktura plecam un atrodoties vidējā gājiena pozīcijā.

Vai drīkst pārgriezt vai pagarināt piedāvātos cilindra kabeļus?

Ieteicams ne griezt un ne savienot kabeļus, kas norādīti Raymarine, jo tas var apdraudēt elektromagnētiskās savietojamības (EMC) parametrus, ja vien instalācijas rokasgrāmatā nav atļauts.

Vai šis cilindrs ir piemērots lielam buriniekam ar lielu ūdensizspaidu?

Nē, 1. tipa hidrauliskais cilindrs ir paredzēts vidēja lieluma buriniekiem ar mērenu ūdensizspaidu. Lielam kuģim būs nepieciešams 2. tipa vai augstāka hidrauliskais cilindrs, jo 1. tips būtu nepietiekami spēcīgs.

Kādas ir šīs mehāniskās cilindra priekšrocības salīdzinot ar hidraulisko modeli?

Atšķirībā no hidrauliskajām sistēmām, šis mehāniskais cilindrs piedāvā kompaktnāku risinājumu, optimizētu elektrības patēriņu un likvidē šķidruma noplūdes riskus zem klāja.

Ko notiek, ja cilindra spriegums noslīd zem 10 V?

Strāvas sprieguma kritums zem 10V neiznīcinās iekārtu, bet var izraisīt tās pārstartēšanos, kura savukārt var izraisīt kursa datu zudumu un neplānotu autopilota darbības režīma maiņu.