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Raymarine

PT-SNUB-01

Spiediena slāpētājs

L'amortisseur de pression Raymarine PT-SNUB-01 est un accessoire passif destiné à stabiliser les variations de pression et à protéger les capteurs associés dans une installation de surveillance de fluides.

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Technical specifications

Produkta loma	Accessoire de capteur
Konektora tips	Raccord fileté
Elektrības patēriņš	0 W
Montāžas tips	En ligne
Instalācijas vide	Technical compartment
Korpusa materiāls	Laiton

Detailed description

Spiediena slāpētājs Raymarine PT-SNUB-01 ir paredzēts jūras monitoringa sistēmām, lai stabilizētu spiediena mērījumus un aizsargātu attiecīgos sensorus. Tas integrējas šķidruma monitoringa sistēmās, palielinot iekārtas precizitāti un izturību.

Funkcionēšana un integrācija

Šis pasīvais komponents nodrošina spiediena svārstību izlīdzināšanu hidrauliskajos vai šķidruma kontūros. Samazinot spiediena pīķus un ātras izmaiņas, tas saglabā spiediena sensoru integritāti, kas ir būtiski degvielas, ūdens vai notekūdeņu līmeņu, kā arī dzinēja spiediena monitoringam. Stabilizējot spiediena signālus, iegūstam uzticamākus datus iebūvētajām monitoringa sistēmām.

Konstrukcija un pielietojums

Spiediena slāpētājs PT-SNUB-01 ir paredzēts pielietojumiem, kuriem kritiski svarīga ir spiediena mērījumu stabilitāte. Tas samazina sensoru ātrās nodilšanas risku, ko izraisa pulsācijas un triecieni, nodrošinot monitoringa sistēmas pastāvīgu darbību. Konstrukcija ļauj to tieši integrēt šķidruma caurulēs, sensoru mērīšanas posmā.

Documentation

Type	Nom
	EN - Brochure technique - Amortisseur de pression
	EN - Brochure technique - Amortisseur de pression

Expert review

« Fiabilité des capteurs : l'amortisseur de pression, un allié essentiel »

L'installation d'un amortisseur de pression comme le Raymarine Amortisseur de pression est une étape stratégique pour garantir la fiabilité et la longévité des systèmes de surveillance de fluides à bord. Son rôle est de filtrer les fluctuations de pression et les pulsations générées par les pompes ou les mouvements du bateau, qui peuvent endommager prématurément les capteurs de pression et fausser les données affichées.

Ce type de composant est particulièrement pertinent pour les capteurs connectés à des systèmes de surveillance de niveaux de réservoirs (carburant, eau, eaux usées) ou de pression moteur, où des mesures stables sont indispensables. Il s'installe en ligne, directement en amont du capteur de pression, agissant comme un bouclier contre les chocs hydrauliques. Sans cet élément, un capteur peut non seulement s'user plus rapidement, mais aussi envoyer des informations erratiques, rendant la surveillance du fluide peu fiable. C'est un investissement mineur qui sécurise l'intégrité de l'ensemble de la chaîne de mesure.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Complementary equipment

Raymarine

Displejs Axiom 2 Pro 16 S

Ref : E70657

6.534,00€

Raymarine

Daudzfunkcionālais displejs i70s

Ref : E70327

572,63€

572,63€ ~~714,00€~~

Frequently asked questions

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À quel endroit précis du circuit de fluide l'amortisseur de pression PT-SNUB-01 doit-il être installé ?

L'amortisseur de pression PT-SNUB-01 doit être installé directement dans les conduites de fluide, spécifiquement en amont des capteurs de mesure. Ce positionnement est crucial pour qu'il puisse lisser les fluctuations de pression avant qu'elles n'atteignent le capteur.

L'installation de l'amortisseur PT-SNUB-01 est-elle simple pour un utilisateur averti ?

La conception du PT-SNUB-01 est pensée pour une intégration directe dans les conduites de fluide. Pour un utilisateur averti ayant des connaissances en plomberie marine, l'installation mécanique devrait être relativement simple, nécessitant des raccords appropriés pour le circuit existant.

Quels types de raccords sont généralement nécessaires pour connecter le PT-SNUB-01 ?

Les informations produit ne spécifient pas les types exacts de raccords. Cependant, étant conçu pour une intégration directe dans les conduites de fluide, il nécessitera des raccords standards adaptés au diamètre et au matériau de votre circuit de fluide existant, conformes aux normes marines.

Y a-t-il une direction de flux spécifique à respecter lors de l'installation du PT-SNUB-01 ?

Bien que l'amortisseur lui-même ne soit pas intrinsèquement directionnel en termes de flux, son positionnement est crucial. Il doit être installé en amont des capteurs de mesure pour filtrer efficacement les fluctuations de pression avant qu'elles n'atteignent le capteur.

Comment puis-je m'assurer que l'installation du PT-SNUB-01 est étanche et sécurisée ?

Pour garantir une installation étanche et sécurisée, il est essentiel d'utiliser des raccords appropriés et de les serrer correctement selon les spécifications. L'utilisation de produits d'étanchéité adaptés aux fluides marins (comme le téflon ou des pâtes d'étanchéité pour raccords filetés) est recommandée, et une vérification visuelle des fuites après la mise en service est indispensable.

Faut-il purger le système de fluide après l'installation de l'amortisseur ?

Les informations produit spécifiques au PT-SNUB-01 ne détaillent pas l'exigence de purge du système après installation. Cependant, il est généralement recommandé de purger l'air des systèmes de fluides après toute intervention pour assurer un fonctionnement optimal et éviter les problèmes liés à la présence d'air.

Avec quels types de capteurs de pression le PT-SNUB-01 est-il conçu pour fonctionner ?

Le PT-SNUB-01 est conçu pour fonctionner avec des capteurs de pression associés aux systèmes de surveillance de fluides marins. Cela inclut les capteurs utilisés pour le suivi des niveaux de réservoirs (carburant, eau, eaux usées) et les pressions moteur.

L'amortisseur PT-SNUB-01 peut-il être utilisé avec des systèmes de surveillance de réservoirs de carburant ?

Oui, le PT-SNUB-01 est adapté pour être utilisé avec des capteurs de pression essentiels au suivi des niveaux de réservoirs de carburant, contribuant à des lectures plus stables et fiables.