ST4000 T hidrauliskais stūres cilindrs

Šis ir lineārs aktuators, kas darbojas ar 12VDC spriegumu un ir speciāli konstruēts burinieku ar stūres sviru pārvaldību. Tā masa ir 1,778 kg un nodrošina ļoti ātru atbildes laiku ar stūres ātrumu 4,0 sekundes no vienas gala līdz otrajam.

Vēsturiski saistīts ar aprēķinātājiem ST4000+ un SPX-5, šis cilindrs mūsdienās ir standarta jaudas bloks, iebūvēts Raymarine EV-100 Tiller autopilota komplektācijā.

Atšķirībā no iebūvētajiem cilindriem, kas tiek uzstādīti zem klāja stūres zonā, ST4000 T cilindrs tiek montēts tieši kokpitā, starp stūres rokturi un fiksācijas punktu laivas konstrukcijā.

Instalācija prasa divas stingras kinemātiskās dimensijas:

Dimensija A: 620 mm no montāžas pamatnes līdz stūres vārpstas kniedes. Dimensija B: 460 mm no stūres ass līdz stūres vārpstas kniedes.

Raymarine ir nodrošinājusi maksimālu modularitāti. Jūs varat pievienot stieņa pagarinātāju (preču zīmes D003 līdz D008), kas ļauj pagarināt darbības rādiusu no 25 mm līdz pat 152 mm, lai pielāgotos jūsu kabīnes ģeometrijai.

Lai uzstādītu pagarinātāju, atskrūvējiet stūres stieņa virzītājtēla galu, uzskrūvējiet pagarinātāju uz stūres stieņa, pēc tam atpakaļuzskrūvējiet sākotnējo galu uz pagarinātāja.

Ja stūres rokturis un enkura punkts nav izlīdzināti augstumā, var izmantot izvirzītās stūres atbalsta konsole (preču numuri D009 līdz D160), lai kompensētu 25 mm līdz 152 mm augstuma atšķirību.

Ja standarta fiksācijas punkts atrodas pārāk zemi attiecībā pret jūsu stūres rokturi, varat uzstādīt paaugstinātu pamatni (pedestal socket). Tās ir pieejamas dažādos augstumos, no 38 mm līdz 89 mm (preču numuri D026 līdz D030).

Nē, modelis Q047 ir paredzēts tikai stūres ar piekaramu stūres rokturi. Ja stūre ir ar ratu, jāizvēlas stūres riteņa pilots (wheel drive) vai iekšzemes cilindrs.

Jā, tā uzstādīšana klāja kabīnā nodrošina ātru demontāžu ostā vai atrakšanās vietā. Pietiek tikai pacelt to no savas ass un atvienot, lai atbrīvotu vietu klāja kabīnā.

ST4000 T hidrauliskais cilindrs darbojas ar standarta 12VDC barošanas spriegumu.

Jā. Ja cilindrs kustās nepareizā virzienā testu laikā, varat apgriezt dzinēja fāzi tieši no jūsu automātiskā stūres paneļa (Menijs > Uzstādījumi > Autopilota kalibrēšana > Drive Settings > Motor Phasing).

Novietojiet stieņa galu uz stūres ass. Tad izmantojiet savas komandpults virziena pogas (-1, +1, -10 vai +10), lai pārbaudītu, ka stienis izstiepjas vai ievelkās vajadzīgajā virzienā.

Jā, ja standarta sniegtais siksnis jums neder pie jūsu stūres stieņa, Raymarine piedāvā alternatīvas. Pastāv mazs uzgrieztais siksnis (ats. D014) un ļoti garš siksnis (ats. D021).

Jā, tieši tā. ST4000 T (atsauce Q047) ir tiešā un standarta nomaiņas detaļa vecajiem ST4000+ sistēmām ar stūres sviru.

Šis cilindrs ir piemērots vidēja lieluma buriniekiem. Ļoti lieliem buriniekiem vai smagiem kuģiem ar lielu iegrimi labāk izmantot iekšējās mehāniskās (1. vai augstākas klases) vai hidrauliskās sistēmas, kas nodrošinās augstāku efektivitāti.

Hidrauliskais cilindrs tiek piegādāts ar standarta montāžas elementiem. Īpaši pielāgošanas piederumi (stieņu pagarinājumi, izvirzītas konsoles vai paaugstinātas pamatnes), kas nepieciešami atsevišķām klāja ģeometrijām, jāiegādājas papildus.

Mehāniskā uzstādīšana ir pieejama burāšanas entuziastam ar pašdarbību, ja stingri ievēro montāžas izmērus (460 mm un 620 mm). Elektriskais pieslēgums un kalibrēšana arī ir dokumentēti, lai gan profesionālis var garantēt optimālu integrāciju.

Hidrauliskais cilindrs ir ļoti reaģējošs, nodrošinot efektīvu kursa uzturēšanu. Tā stūres ātrums ir 4,0 sekundes, lai pārvietotos no vienas gala stāvokļa līdz otram (no bloka līdz blokam).

Hidrauliskais cilindrs ST4000 T sver tieši 1,7 kg. Šis ietilpstais svars nodrošina izcilu līdzsvaru starp nepieciešamo kursa uzturēšanas jaudu un vieglumu, lai atvieglotu tā ikdienas manipulēšanu.