Centrale inertielle SBG Ellipse D Marine

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

SBG Systems

100-2422

Inerciālā navigācijas sistēma SBG Ellipse D Marine

The SBG Ellipse D Marine inertial measurement unit (IMU) is a compact and rugged GNSS navigation system, featuring a dual-antenna setup for accurate and stable heading.

Modelis: Ellipse D

Ellipse A Ellipse D

Konfigurācija: Tikai centrāle

Tikai centrāle Pilna komplekta komplekts

Cena pēc pieprasījuma

Pieprasīt cenu

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Tehniskie raksturlielumi

Sistēmas tips	GNSS/INS
Integrēts GNSS	divu antenņu sistēma
RTK / PPK	RTK+PPK
Ritināšanas/šūpošanās precizitāte (°)	0.05
Heave reālajā laikā	jā
Saskarnes	RS-232, RS-422, USB, Sync I/O
Izejas protokoli	NMEA, sbgECom (binārais), REST API, TSS, KVH, Dolog
IP indekss	IP68
Minimālā temperatūra (°C)	-40.0
Maksimālā temperatūra (°C)	85.0
Ieejas spriegums (V)	5 - 36
Patēriņš (W)	1.05
Izmēri (mm)	46 x 45 x 32
Svars (g)	65.0

Detalizēts apraksts

Inerceiālā navigācijas sistēma SBG Ellipse D Marine ir kompakts un izturīgs inerceiālās navigācijas sistēmas (INS) risinājums ar GNSS palīdzību, kas paredzēts jūras un jūras nozares prasīgām pielietojumiem, piemēram, hidrogrāfijai, autonomiem virszemes transportlīdzekļiem (USV), jūras robotikai un mobilai kartogrāfijai. Šis sensors apvieno inerceiālo mērījumu vienību (IMU) un iekšēju divjoslu un četru zvaigžņu sistēmu GNSS uztvērēju, papildinot to ar attīstītu sensoru fūzijas algoritmu, kas nodrošina precīzu pozīciju un orientāciju pat visgrūtākajās vides apstākļos.

Pozīcijas un orientācijas precizitāte

Ellipse D Marine izceļas ar savu precizitāti. Horizontālajā pozīcijā tā sasniedz 1,2 m vienā mērījumā un 0,01 m + 1 ppm RTK veiktspēju, kas līdzvērtīga lielākiem sistēmām. Ļoti augstas precizitātes pielietojumiem post-processēšanas PPK režīms nodrošina 0,01 m + 0,5 ppm horizontālo precizitāti. Orientācijas ziņā sānslīde un šūpošanās tiek mērītas ar 0,1° precizitāti vienā mērījumā, samazinoties līdz 0,05° RTK un 0,03° PPK. Kursu, pateicoties divu antenu sistēmai, var sasniegt 0,1° ar post-processēšanas PPK. Viļņu kompensācija ir pašregulējoša, nodrošinot 5 cm vai 5 % no viļņu augstuma precizitāti (atkarībā no lielākās vērtības) ar viļņu periodiem no 0 līdz 20 sekundēm.

Eksperta vērtējums

Pol CONIN

Digitālās attīstības atbildīgais

« Ellipse D centrālā ierīce: veiktspēja un izturība jūras navigācijai »

Kā jūras sistēmu eksperts es uzskatu SBG Ellipse D Marine inerciālo centru par stratēģisku komponentu jebkurai pielietojumprogrammai, kurā nepieciešama augstas precizitātes navigācija sarežģītos apstākļos. Tās izturīga konstrukcija ar IP68 korpusa versiju, pierādīta vibrāciju izturība (8 g RMS) un ekstrēmu temperatūru izturība (-40 līdz 85 °C) nodrošina nepieciešamo darbības uzticamību jūrā. Integrētais dubultjoslas GNSS četru zvaigžņu sistēmu uztvērējs ar RTK precizitāti līdz 0,01 m nodrošina tādu pašu precizitāti kā daudz dārgāki un lielāki sistēmas. Divu antenu kursa funkcija ir būtisks priekšrocības faktors, nodrošinot orientācijas stabilitāti arī statiskos apstākļos vai zemas dinamikas situācijās, kas ir kritiski hidrogrāfiskajiem mērījumiem vai ASV (autonomo ūdens transportlīdzekļu) vadībai. Tās spēja integrēt ārējo sensoru datus, piemēram, DVL (Dopplera ātruma mērītājus), un noturība pret GNSS pārtraukumiem, pateicoties tās attīstītajai datu apvienošanas algoritmu, nodrošina nepārtrauktu darbību zem tiltiem vai pie krasta infrastruktūras. Saderība ar Qinertia programmatūru postapstrādei ļauj sasniegt optimālu precizitāti, kas ir lemjošs faktors kritiskajām misijām. Beidzot, vairākas saskarnes (RS-232) un iziešanas protokoli (NMEA, sbgECom) atvieglo tās integrāciju sarežģītos sistēmu arhitektūros, gan robotizētajās platformās, kas balstītas uz ROS, gan autopilotu sistēmās, piemēram, Pixhawk.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksājums un drošība

Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

Inerciālā navigācijas sistēma SBG Ellipse D Marine

Cena pēc pieprasījuma

Pieprasīt cenu

Dažādi jautājumi

Nepieciešama palīdzība? Kontaktējiet ar mums

Ko ir SBG Ellipse D Marine inerciālā stacija un kam tā paredzēta?

SBG Ellipse D Marine inerciālā navigācijas sistēma ir kompakts un izturīgs GNSS navigācijas risinājums. Tajā integrēta inerciālā mērījumu vienība (IMU) un divjoslu, daudzkonstelāciju GNSS uztvērējs ar dubulto antenu. Tā paredzēta precīzai un uzticamai pozīcijas, orientācijas un viļņu kompensācijas nodrošināšanai, arī sarežģītos jūras apstākļos.

Vai Ellipse D Marine datu apstrādes bloks iztur smagas vides apstākļus?

Jā, Ellipse D Marine centrāles korpusa versija ir izstrādāta, lai būtu izturīga un spējīga izturēt sarežģītas vides apstākļus. Tam ir IP68 aizsardzības pakāpe, kas nodrošina pretputekļu un ūdensizturību. Tas var darboties temperatūras diapazonā no -40 °C līdz 85 °C, iztur 500 g triecienus (0,1 ms) un 8 g RMS vibrācijas (20 Hz līdz 2 kHz saskaņā ar MIL-STD 810G).

Kādus satelītu navigācijas sistēmas (GNSS) atbalsta Ellipse D Marine?

Ellipse D Marine centrāle ir savietojama ar vairākiem pavadoņu navigācijas sistēmām, nodrošinot globālu segumu un paaugstinātu precizitāti. Tā atbalsta šādus signālus:

GPS: L1C/A, L2C GALILEO: E1, E5b GLONASS: L1OF, L2OF BEIDOU: B1/B2 Tā arī integrē attīstītus traucējumu un viltus signālu mazināšanas (jamming un spoofing) mehānismus un ir savietojama ar OSNMA.

Kādas ir SBG Ellipse D Marine inerciālās centra fiziskie izmēri un svars?

Ellipse D Marine centrāles kompaktā korpusa versija ir 46 mm (garums) x 45 mm (platums) x 32 mm (augstums) izmēros. Tās svars ir 65 g, kas atvieglo integrāciju dažādos jūras vai borta sistēmos.

Kādus ārējos sensorus var pieslēgt Ellipse D Marine centrālajai vienībai, lai uzlabotu tās darbību?

Ellipse D Marine centrāli var pieslēgt dažādus ārējos sensorus, lai uzlabotu tās navigācijas precizitāti un stabilitāti. Atbalstītās palīdzības ievades ietver:

GNSS (ārējais uztvērējs)RTCM (korekcijas ziņojumi)OdomētrsDVL (Doplera ātruma mērītājs)Ārējie magnētometriGaisa dati (Air data)Šo sensoru integrācija ļauj optimizēt pozicionēšanas precizitāti, īpaši vidēs, kur GNSS signāli var būt vāji vai pārtraukumiem pakļauti.

Vai SBG Ellipse D Marine inerciālā mērījumu iekārta tiek nodrošināta ar garantiju?

Jā, inerciālā centrāle SBG Ellipse D Marine tiek piedāvāta ar 2 gadu garantiju. Šī garantija aptver ražošanas defektus un nodrošina produktu uzticamību normālas izmantošanas apstākļos.

Kā Ellipse D Marine centrāle saglabā precizitāti, ja GNSS signāls tiek zaudēts vai degradēts?

Ellipse D Marine centrāle ir konstruēta, lai uzturētu stabilu pozīciju pat tad, ja GNSS signāls tiek pārtraukts. Tās sensoru datu apvienošanas algoritms kombinē inerciālās datus ar citiem ārējiem sensoriem (piemēram, odometru vai DVL), lai uzlabotu pozicionēšanas precizitāti sarežģītos apstākļos (zem tiltiem, tuneļos, mežā u.tml.).

Ja GNSS signāls tiek ilgstoši pārtraukts, pozīcijas precizitāti var uzturēt ar šādiem rādītājiem, ja tiek izmantoti ārējie palīgsignāli:

Sauszemes pielietojums: 0,5 % no veiktajiem attālumiemJūras pielietojums: 1,0 % no veiktajiem attālumiemGaisa pielietojums: 2,0 % no veiktajiem attālumiem

Vai ir nepieciešams specifisks programmatūras nodrošinājums, lai konfigurētu Ellipse D Marine centrāli vai apstrādātu datus pēc mērījuma?

Jā, Qinertia programmatūra ir ieteicama pēcapstrādei un centrāles veiktspējas uzlabošanai. Šī pēcapstrādes programmatūra ļauj precizēt inerciālās datus ar neapstrādātiem GNSS novērojumiem, nodrošinot augstas precizitātes pozicionēšanas un orientācijas risinājumus, izmantojot PPK (Post-Processed Kinematic) un PPP (Precise Point Positioning) tehnoloģijas. Ir arī konfigurācijas programmatūra sākotnējai ierīces iestatīšanai.

Kādas datu protokolus izmanto Ellipse D Marine centrālā ierīce, lai izvadītu informāciju?

Ellipse D Marine centrāle ir savietojama ar vairākiem datu izvades protokoliem, ļaujot integrēt to ar dažādiem sistēmām. Galvenie izvades protokoli ir:

NMEA 0183 (binārais)REST API TSSKVHDologTā atbalsta arī trešo pušu protokolus.

Kādas ir SBG Ellipse D Marine inerciālās navigācijas sistēmas barošanas prasības?

SBG Ellipse-D Marine inerciālās mērīšanas sistēmas (IMU) ievades spriegums ir jābūt līdzīgam līdzstrāvai (DC) 5 līdz 36 V. Tās patērētā jauda ir mazāka par 1050 mW. Ellipse-D versijai korpusā patērētā jauda ir mazāka par 900 mW bez GNSS antenas.

Vai Ellipse D Marine integrē iespējas, lai pretoties GNSS signālu traucēšanai un signālu viltotībai?

Jā, Ellipse D Marine integrē progresīvus risinājumus, lai noteiktu un mazinātu GNSS signālu traucēšanu (jamming) un viltotu signālus (spoofing). Tā nodrošina reāllaika rādītājus, kas brīdina lietotājus par iespējamām traucējumiem vai signālu manipulācijām. Turklāt tā ir saderīga ar OSNMA (Open Service Navigation Message Authentication) standartu, tādējādi pastiprinot GNSS datu uzticamību.

Kādas piederumus (kā kabeļus vai antenas) ieteicams vai var izmantot kopā ar Ellipse D Marine centrāli?

Lai integrācija un darbība ar jūras centrāli Ellipse D Marine būtu optimāla, SBG Systems piedāvā papildus piederumu klāstu:

Kabeļi: Pārdodama augstas kvalitātes kabeļu izpalīdzība, ieskaitot "plug-and-play" kabeļus vienkāršai instalācijai, kabeļus ar atklātu galu pielāgotām savienojumiem un GNSS antenas kabeļus, lai nodrošinātu optimālu signāla kvalitāti. GNSS antenas: Piedāvāta augstas veiktspējas GNSS antenu klāsts, ko ir testējis un apstiprinājis SBG Systems, kas ir piemērots integrācijai ar INS/GNSS produktiem, nodrošinot uzticamu pozicionēšanu un noturīgu signālu uztveršanu dažādos apstākļos.