SEA.AI COMPETITION 640 — 2 caméras thermiques 640x512 + 1 caméra jour 1920x1080 + 1 unité de calcul externe. Rotati

Le SEA.AI COMPETITION 640 est un système anticollision avancé conçu pour la course au large et la voile de compétition, avec un design léger adapté aux mâts rotatifs. Ce système intègre des capteurs optiques et l'intelligence artificielle pour la détection et le suivi d'objets flottants, de jour comme de nuit.

Capacités de vision et de détection

Le SEA.AI COMPETITION 640 est équipé de deux caméras thermiques d'une résolution de 640x512 pixels chacune, complétées par une caméra jour/faible luminosité de 1920x1080 pixels (RGB). Il offre un angle de détection de 110° en conditions diurnes et crépusculaires, et de 50° la nuit. Le système assure une fréquence de détection de 3 objets par seconde et sa tête de vision permet une rotation panoramique de ± 50°, sans capacité d'inclinaison.

Architecture technique et intégration

L'unité de vision, destinée à être montée en tête de mât, pèse 750 g et mesure 144 x 114 x 96 mm. Elle est associée à une unité de traitement externe de 1,7 kg. L'alimentation du système est compatible avec des tensions de 12 à 36V DC. La connectivité est assurée via Ethernet, GPS, LTE, NMEA 2000 et ONVIF-S. Au cœur de son fonctionnement, un processeur NVIDIA® Jetson AGX Xavier™ gère la reconnaissance rapide d'objets et l'évitement de collisions.

Fonctionnalités avancées pour la sécurité en mer

Ce système utilise l'intelligence artificielle et la vision par ordinateur, entraînées sur une base de données d'objets marins, pour détecter, identifier et suivre en continu les objets flottants en temps réel. Il fournit des avertissements en temps réel pour prévenir les collisions. Le SEA.AI COMPETITION 640 intègre une stabilisation électronique de l'image et une compensation automatique de la rotation du mât. L'interface est compatible avec iOS, Android et PC, et s'intègre avec les systèmes marins B&G, Furuno, Garmin, Raymarine et Simrad. Il propose trois modes de visualisation (réalité augmentée faible luminosité, réalité augmentée thermique, vue carte) et trois modes d'alarme (port, côtier, hauturier). La détection d'homme à la mer est possible jusqu'à 150 mètres. Les performances du système sont améliorées par des mises à jour logicielles régulières.