Pasūtījums automātiskajam stūrim AP44

Autopilota Simrad AP44 pasūtījumam ir 4,1 collu krāsains ekrāns, kas nodrošina skaidru un viegli lasāmu navigācijas un kontroles interfeisu.

Autopilota Simrad AP44 pasūtījums sver aptuveni 0,32 kg (0,7 mārciņas), tādējādi to ir viegli un ērti pārvietot un uzstādīt.

AP44 ir konstruēts, lai darbotos plašā temperatūru diapazonā no -25°C līdz +65°C, nodrošinot tā uzticamību arī ekstremālos jūras apstākļos.

Jā, AP44 modelim ir IPX7 ūdensizturības klase. Tas nozīmē, ka ierīce ir aizsargāta pret īslaicīgu ūdens iegremdēšanos (līdz 1 metra dziļumam uz 30 minūtēm).

AP44 piedāvā vairākas attīstītas stūres funkcijas, tai skaitā:

Precīzu stūri, izmantojot Continuum tehnoloģiju.Iegultus griešanās shēmas.Kursa uzturēšanu bez dreifa.Iespēju sekot dziļuma kontūrām.

AP44 tiek vadīts ar intuitīvu griežamo regulatoru un veltītiem pogām, kas ļauj viegli pārvietoties pa izvēlnēm un ātri pielāgot autopilota iestatījumus.

AP44 komanda patērē maz elektroenerģijas, jo to baro tieši caur NMEA 2000 tīklu, kas vienkāršo kabeļu savienojumus un palielina energētisko efektivitāti uz laiva.

Pasūtījums AP44 tiek barots ar 12 V līdzstrāvu caur NMEA 2000 tīklu. Tam nav nepieciešams atsevišķs barošanas avots.

Lai izvairītos no magnētiskās traucēšanas, starp komandieru AP44 un magnētisko kompasu ieteicams ievērot 300 mm (11,8 collu) drošības attālumu.

Nē, AP44 ir paredzēts vieglai instalācijai. Tā NMEA 2000 savienojamība vienkāršo kabeļu savienojumus, bet kompaktā konstrukcija ļauj viegli montēt to pie stūres paneļa.

Lai veiksmīgi uzstādītu automātiskās stūres sistēmu, ko pārvalda AP44, ir būtiski, lai:

Ierīces būtu pareizi montētas un nostiprinātas.NMEA 2000 tīkls būtu barots un pieslēgts saskaņā ar norādēm.Datu avoti tiktu izvēlēti ar komandas vienību.Kuģis tiktu konfigurēts (veids, garums, krustojuma ātrums).Stūres piedziņas vienības tiktu konfigurētas un kalibrētas.Kompasa kalibrēšana būtu veikta.Jūras izmēģinājums tiktu veikts (manuāli vai automātiski), lai optimizētu sistēmas darbību.

AP44 ir pilnībā savietojams ar NMEA 2000® tīklu, pieslēdzoties ar standarta Micro-C portu. Šī savienojamība nodrošina integrāciju ar citiem jūras elektronikas iekārtām.

Jā, AP44 ir autopilota vadības bloks, kas paredzēts darbībai un kontrolei pār Simrad autopilota datoriem, piemēram, modeļiem NAC-2 un NAC-3, veidojot pilnvērtīgu navigācijas sistēmu.

Jā, kā daļa no Simrad autopilota sistēmas, AP44 atbalsta vēja režīmu. Sistēma var vadīt kuģi pēc redzamā vēja leņķa (AWA) vai patiesā vēja leņķa (TWA), atkarībā no iestatījumiem un apstākļiem.

Jā, automātiskās stūres sistēma, ko pārvalda AP44, ir savietojama ar mainīga sprieguma/pretestības atgriešanas sistēmām (0-5 V), kas ir būtiskas precīzai un reaģējošai stūres kontrolei.

Jā, AP44 ir savietojams ar autopilotu sistēmām, kas spēj pārvaldīt 12 V un 24 V līdzstrāvas piedziņas. Nominālā sprieguma vērtība ir norādīta pieslēgtajam autopilota datoram (NAC-2 vai NAC-3) piedziņas vienībai.

Simrad AP44 automātiskās stūres sistēmas pasūtījumam ir standarta 2 gadu garantija, nodrošinot drošību un uzticamību.

Jā, AP44 vadīta automātiskā stūres sistēma iekļauj automātiskās regulēšanas funkcijas (Autotune) un ļauj veikt iestatījumus jūrā, lai optimizētu stūres veiktspēju atbilstoši jūsu kuģa raksturlielumiem un navigācijas apstākļiem.

Jā, AP44 piedāvā daudz pielāgošanas iespēju. Varat konfigurēt dažādus parametrus, piemēram:

Laivas tipu un garumu. Kursa ātrumu un pārejas ātrumu. Apgrieziena ātrumu. Stūres spēku un pretstūri. Automātisko trimu un stūres ierobežojumu. Šie iestatījumi ļauj precīzi pielāgot autopilota darbību savai kuģim.

Simrad AP44 ir komandierīcas vienība, kas paredzēta integrēšanai Simrad autopilotu sistēmās. Tā ir savietojama ar Simrad autopilotu aprēķinātājiem, īpaši ar NAC-2 un NAC-3 modeļiem, kas ir autopilota sistēmas atslēgas komponentes.

Sistēmas pieslēgšanās notiek caur NMEA 2000 tīklu, nodrošinot standartizētu un uzticamu sakaru nodrošināšanu ar citiem jūras elektronikas aprīkojumiem jūsu kuģa borta sistēmās.