Radars Simrad PRO R5024 HALO 5006 CAT2(H) ar 30 m kabeli - 110/230 V AC

Le radar Simrad Pro R5024 HALO 5006 utilise une technologie X-band à compression d'impulsion solid-state. Cette approche élimine le besoin d'un magnétron et de balais moteur, ce qui contribue à réduire les coûts d'exploitation et de maintenance.

Le radar R5024 HALO 5006 offre une portée maximale de détection allant jusqu'à 72 milles nautiques.

Oui, le système Simrad Pro R5024 HALO 5006 est spécifiquement élaboré pour répondre aux standards de classification IMO/SOLAS CAT 2 (H), ce qui le rend adapté aux navires, y compris les embarcations à grande vitesse.

Le système radar R5024 HALO 5006 délivre une puissance de sortie de 130 W.

Le système R5024 HALO 5006 est livré avec une antenne open array de 6 pieds.

Le R5024 HALO 5006 est capable de surveiller automatiquement des milliers de cibles radar dans une zone de 24 milles nautiques et d'afficher simultanément jusqu'à 100 cibles.

Non, grâce à sa technologie solid-state (Instant On™), le radar R5024 HALO 5006 ne nécessite pas de temps de préchauffage.

L'émetteur du radar R5024 HALO 5006 opère dans la bande X, avec une fréquence allant de 9.4 à 9.5 GHz.

Le radar Simrad Pro R5024 HALO 5006 fonctionne avec une alimentation de 110 / 230 V AC.

Le système radar R5024 HALO 5006 est fourni avec un câble d'interconnexion de 30 mètres (98.5 pieds).

Il est recommandé de maintenir une distance minimale de 0.7 mètre (2.3 pieds) entre le radar et la boussole du navire pour éviter toute interférence.

Le radar est conçu pour fonctionner dans des températures allant de -25°C à +55°C (-13°F à +130°F), avec une humidité relative de 95% à +35°C. Il possède une étanchéité IPX6 et peut supporter une vitesse de vent maximale de 51 m/sec (100 nœuds).

Il est crucial d'utiliser le gabarit de montage fourni et de s'assurer que l'avant de l'unité scanner est orienté vers l'avant du navire avant de percer.

Oui, il est recommandé de ne pas installer le radar HALO sur le même plan de faisceau qu'un radar à impulsions conventionnel. Un radar à impulsions doit être en mode STBY ou OFF lorsque le radar HALO est en fonctionnement. De plus, évitez de l'installer trop près des antennes d'autres équipements comme les radiogoniomètres, les antennes VHF ou les équipements GPS, car cela pourrait provoquer ou subir des interférences.

Le radar R5024 HALO 5006 utilise le protocole Ethernet 100Base-T pour sa communication.

Oui, le radar R5024 HALO 5006 dispose d'un moniteur de performance radar intégré pour garantir des performances optimales en continu.

Oui, si possible, l'emplacement de montage doit offrir au scanner une vue dégagée tout autour du navire. Si le radar est installé sur des bateaux à moteur avec un angle de planage prononcé, il est recommandé d'incliner l'angle du scanner vers le bas à l'avant.

La largeur nominale du faisceau horizontal (TX et RX) est de 3.9° (-3 dB).

Le radar utilise le protocole Ethernet 100Base-T, ce qui le rend compatible avec les écrans multifonctions (MFD) Simrad qui supportent ce protocole pour les systèmes radar HALO. Il est recommandé de vérifier la compatibilité spécifique de votre MFD avec les systèmes radar HALO de la série R5000.

La technologie solid-state élimine la nécessité d'un magnétron et de balais moteur, ce qui se traduit par une fiabilité accrue, des coûts d'exploitation et de maintenance réduits, et un démarrage instantané sans temps de préchauffage.