Radars HALO20

Hibrīdu pusvadītāju (solid-state) tehnoloģija HALO20 piedāvā vairākas būtiskas priekšrocības:

Nekavējoties iedarbināms: Pateicoties Instant On™ tehnoloģijai, radars ir gatavs lietošanai nekavējoties, bez sildīšanās laika.Palielināta uzticamība: Magnētrona (tradicionālo radaru nodilstošā detaļa) trūkums ievērojami pagarina ierīces mūžu un palielina uzticamību.Zems enerģijas patēriņš: Ierīce patērē ļoti maz enerģijas, kas ir ideāli vidēja izmēra buriniekiem un motorlaivām.Drošība: Ierīce neizstaro kaitīgu starojumu un nodrošina publikai 0 metru drošības attālumu, ļaujot elastīgu un drošu uzstādīšanu.

Radars SIMRAD HALO20 ir konstruēts, lai pilnvērtīgi integrētos ar SIMRAD zīmola vairākfunkciju ekrāniem (MFD), it īpaši NSS evo2/evo3 un NSO evo2/evo3 sērijām. Savienojums notiek caur Ethernet tīklu.

Radara HALO20 ir savietojams ar 12V un 24V līdzstrāvas elektriskajām sistēmām, tāpēc to var uzstādīt lielākajā daļā atpūtas laivu.

Radars SIMRAD HALO20 nodrošina efektīvu detektēšanu īsajā un vidējā attālumā, ar maksimālo darbības rādiusu līdz 24 jūras jūdzēm.

Nē, HALO20 modelis ir ierīces sākotnējā versija un tajā nav iekļauta Dopplera ātruma mērīšanas funkcija VelocityTrack™. Lai izmantotu šo tehnoloģiju, kas krāso tuvojošos vai attālinātos mērķus, ir jāizvēlas augstākas klases modeļi, piemēram, HALO20+ vai HALO24.

HALO20 radoms sver 5,9 kg (bez kabeļa). Tā nelielais svars padara to īpaši piemērotu buriniekiem, kur augšējā daļa ir svarīga, kā arī nelieliem motorlaivām.

Jā, noteikti. HALO20 radara korpuss ir sertificēts ar IPX6 ūdensizturības klasi. Tas nozīmē, ka tas ir aizsargāts pret spēcīgiem ūdens strūklām no visām pusēm, nodrošinot tā izturību un ilgmūžību sarežģītās jūras apstākļos.

Nē, bīstamības nav. Pateicoties zemas emisijas pusvadītāju (solid-state) tehnoloģijai, drošības attālums publikai ir 0 metri. Tādējādi to var uzstādīt jebkurā vietā bez riskiem apkalpei.

Lai izvairītos no magnētiskās traucēšanas, kas var izkropļot jūsu kompas rādījumus, ir obligāti jāievēro minimālais attālums 0,7 metri (2,3 pēdas) starp radoma HALO20 un jebkuru magnētiskā kompas instrumentu.

Radara HALO20 savienojums ar Simrad vairākfunkciju ekrānu, kas ir savietojams, notiek caur Ethernet 100Base-T savienojumu. Tas nodrošina ātru, stabilu un uzticamu datu pārraidi, nodrošinot gludu radara informācijas attēlojumu.

Radara HALO20 dizaina mērķis ir izturēt dažādas meteoroloģiskās apstākļu. Tā darbības temperatūras diapazons ir no -25 °C līdz +55 °C (-13 °F līdz +130 °F).

Maksimālais papildu savienojuma kabeļa garums, ko var izvēlēties, lai savienotu radaru ar jūsu sistēmu, ir 30 metri (98,5 pēdas), nodrošinot lielu elastīgumu dažādu laivu tipu uzstādīšanai.

Lai sasniegtu optimālu darbību, ir būtiski izvēlēties montāžas vietu, kurā radoma antenai būtu brīva 360° skata līnija. Uzstādiet to pēc iespējas augstāk, lai palielinātu darbības rādiusu, un nodrošiniet, ka trajektorijas apsekošanas zonā nav šķēršļu (tādiem kā mastiem, antenām utt.).

Nē, stingri ieteicams neuzstādīt HALO20 radaru tajā pašā staru kūļa zonā kā impulsu radaru (ar magnētronu). Lai izvairītos no traucējumiem un iespējamiem bojājumiem, impulsu radars jāizslēdz vai jāpārslēdz dīkstāves režīmā, kad HALO20 ir aktīvs.

HALO20 ir kompakts radars. Tā radoma diametrs ir 20 collas, kas ir aptuveni 51 cm. Šāds izmērs atvieglo uzstādīšanu mazo un vidējo izmēru laivās, kur vieta var būt ierobežota.

Jā, pilnībā. Pateicoties savas impulsu kompresijas tehnoloģijai un labai mērķu atdalīšanai, HALO20 izcila īsas un vidējas distances mērķu noteikšanā. Tādēļ tas ir īpaši efektīvs piekrastes navigācijai, iebraukšanas un izbraukšanas manevriem no ostas un bīstamības novērošanai samazinātas redzamības apstākļos.

Jā, radara HALO20 ir paredzēts darbībai ar SIMRAD navigācijas sistēmām. Tas savienojas caur standarta Ethernet 100Base-T protokolu, kas nodrošina vienkāršu integrāciju ar SIMRAD displejiem no NSS, NSO un NSE sērijām, kā arī ar savietojamiem Ethernet pārslēgiem. Lai nodrošinātu optimālu savietojamību, pārbaudiet, vai jūsu displejam ir jaunākā programmatūras versija. Radars ir savietojams arī ar Lowrance un B&G sistēmām, kas izmanto tādu pašu Ethernet tīklu.

HALO20 radara elektrības patēriņš mainās atkarībā no darbības attāluma un izvēlētā režīma. Normālā darbībā tas ir starp 17 un 29 W pie 13,8 V līdzstrāvas sprieguma. Standby režīmā patēriņš samazinās līdz tikai 3,9 W. Šāds zems patēriņš ir viens no galvenajiem priekšrocību aspektiem, ko piedāvā bezmagnetrona solid-state tehnoloģija, un tas ir īpaši vērtīgs buru laivu un laivu īpašniekiem, kur energoresursi ir ierobežoti.

Nē, radara HALO20 darbībai nav nepieciešams sildīšanās laiks. Pateicoties tās Instant On™ tehnoloģijai un magnētrona trūkumam (iekšējā konstrukcija izmantojot tikai pusvadītājus), radars ir darbībā nekavējoties pēc ieslēgšanas. Tas ir būtisks priekšrocība salīdzinājumā ar tradicionāliem magnētronu radariem, kuriem pirms raidīšanas var būt nepieciešamas vairākas minūtes sildīšanās.

Jā, radara HALO20 ir IPX6 ūdensizturības klase. Tas nozīmē, ka ierīce ir aizsargāta pret spēcīgiem ūdens šļakatām un viļņu sējumiem, tādējādi to var lietot jūras vidē. Tas spēj izturēt intensīvu lietu un sālsūdens šļakatas bez bojājumiem. Darbības temperatūras diapazons ir no -25 °C līdz +55 °C.

HALO20 radara uzstādīšana var tikt veikta pieredzējušam laivu īpašniekam, taču prasa zināšanas par jūras elektrību un mehānisko montāžu. SIMRAD piegādātajā uzstādīšanas rokasgrāmatā ir detalizēti aprakstītas darbības: montāža uz mastu vai pamatnes, savienojuma kabeļa (Ethernet 100Base-T) pieslēgšana, barošanas (12/24 V līdzstrāva) un dzeltenā vadības vada pieslēgšana. Nepieciešams stingri ievērot drošības distances (0 m publikai) un nodrošināt, ka radarim ir brīva 360° redzeslauks. Ja rodas šaubas, ieteicams vērsties pie profesionāla instalētāja.

Jā, tomēr starp radaru HALO20 un kuģa kompasu ierīcēm jāievēro minimālais attālums 0,7 metri (2,3 pēdas). Šis attālums ir nepieciešams, lai novērstu magnētisko traucējumu ietekmi uz kompasu precizitāti. Ierīkojot, rūpīgi ievērojiet šo drošības attālumu, lai nodrošinātu navigācijas ierīču pareizu darbību.

Radara HALO20 izmanto standarta Ethernet protokolu 100Base-T, tādējādi padarot to potenciāli savietojamu ar citiem navigācijas sistēmām, kas izmanto tādu pašu tīklu, piemēram, Lowrance un B&G displejiem (Navico grupas zīmoliem). Tomēr pilnīgas integrācijas un visas funkcionalitātes izmantošanai (piemēram, attālumu un režīmu kontrolei) ir ieteicamāk izmantot to kopā ar SIMRAD displeju. Pārbaudiet savas displeja ražotāja specifisko savietojamību.

Radara HALO20 parasti tiek piegādāts ar standarta garuma savienojuma kabeli. Tomēr atkarībā no konfigurācijas un pārdevēja, iesaiņojumā iekļautā kabeļa garums var atšķirties. Tehniskajā dokumentācijā norādīts, ka savienojuma kabeļa maksimālais garums ir 30 metri (98,5 pēdas) un tas ir pieejams kā papildus iespēja. Ieteicam pārbaudīt iekļautos piederumus iepirkšanās brīdī vai sazināties ar mūsu klientu apkalpošanas dienestu, lai iegūtu papildu informāciju.

Radara HALO20 pamatā tiek pieslēgts caur Ethernet tīklu (100Base-T) datu pārraidei (video un kontroli). Tas nav tieši savietojams ar NMEA 2000 protokolu attēlu pārraidei. Tomēr displejs, kam tas ir pieslēgts (piemēram, SIMRAD NSS), var būt savienots ar NMEA 2000 tīklu, lai dalītos ar pozīcijas, ātruma un kursa datiem ar radaru. Radars var izmantot šos datus, lai uzlabotu mērķu attēlojumu un sekošanu.

Jā, radara HALO20 iespējams uzstādīt uz slīpa masta. SIMRAD dokumentācijā pat ieteikts, ja laivu jumts ir stipri slīps, pagriezt antenas priekšgalu uz priekšu, lai kompensētu kuģa stāvokļa leņķi. Mērķis ir nodrošināt 360° skatu ar pēc iespējas mazāk traucējumiem un optimizēt mērķu detektēšanu. Jāizvēlas montāžas vieta, kurā ir brīvs skats un nav traucējumu.