PROPULSEUR RETRACTABLE ERV100 24 V 100 KG EVISION D 185 MM — Sleipner ERV100/185T-24V

Iekšējais dzenskrūves piedziņas ERV100 24V 100kg e-vision D 185mm

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Sleipner

PR2100

Iekšējais dzenskrūves piedziņas ERV100 24V 100kg e-vision D 185mm

null

Cena pēc pieprasījuma

Pieprasīt cenu

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Tehniskie raksturlielumi

Strāvas spriegums darbībai	24
Thruster Type	Iekšējais
Thrust Force	100
Tunnel Diameter	185

Detalizēts apraksts

IEKŠĒJAIS DZENSKRŪVES PIEDZIŅA ERV100 24V 100KG E-VISION D 185MM. Ražotāja references ERV100/185T-24V. Šo sistēmu piedāvājam pēc pieprasījuma, lai pārbaudītu dimensijas, spriegumu, uzstādīšanas vietu un nepieciešamos piederumus.

Dokumentācija

Type	Nom
	EN - Installation Manual ERV100 - Propulseur rétractable ERV100 24V 10kg e-vision D 185mm
	EN - User Manual Retract E-Vision - Propulseur rétractable ERV100 24V 10kg e-vision D 185mm
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR RETRACTABLE ERV100 24 V 100 KG EVISION D 185 MM

Eksperta vērtējums

« Sleipner ERV100: manevrējspēja ar izvilkšanu un klusumu 12-17 m kuģiem »

Sleipner ERV100 ietaisne ir progresīva risinājuma 12 līdz 17 metru kuģu īpašniekiem, kas vēlas uzlabotu manevrētspēju, nezaudējot hidrodinamiskās īpašības. Tās ievilkšanas sistēma ir īpaši piemērota buriniekiem vai motorlaivām ar pārvietošanas tipa korpusu, kas vēlas samazināt pretestību braukšanas laikā.

Šis modelis izceļas ar PRO™ proporcionālo kontroles tehnoloģiju un Q-PROP™ dzenskrūvēm, nodrošinot augstāku manevrēšanas precizitāti un ievērojamu trokšņa samazināšanu salīdzinājumā ar klasiskiem dzenskrūvju sistēmām. Nepārtraukta vilces variēšanas iespēja ļauj veikt smalkus pielāgojumus sarežģītu piekļuves situāciju vai vēja un straumes apstākļu dēļ.

Tādas sistēmas uzstādīšana ir tehnisks uzdevums, ko nevajadzētu vērtēt pārāk vienkārši. Nepieciešama rūpīga plānošana korpusa iegremdēšanai, elektriskā mēroga pārbaude (kabeļi, drošinātāji, baterijas) un integrācija S-LINK™ tīklā. Dzinēja uzstādīšanas elastīgums, kas ļauj montēt to dažādos leņķos, atvieglo integrāciju dažreiz šaurajos mašīntelpās, ja vien paredzēts atbilstošs balsts, ja leņķis pārsniedz 30 grādus attiecībā pret vertikāli.

Ir būtiski pārliecināties par saderību un firmware atjauninājumiem kontroles paneļiem un ievilkšanas kontrollerim, lai nodrošinātu visa eVision sistēmas pareizu darbību. Šī dzenskrūve ir ideāla jaunu integrāciju vai pilnīgu refit projektu gadījumos, kur prioritāte ir sistēmiskais pieeja.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksājums un drošība

Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

Iekšējais dzenskrūves piedziņas ERV100 24V 100kg e-vision D 185mm

Cena pēc pieprasījuma

Pieprasīt cenu

Dažādi jautājumi

Nepieciešama palīdzība? Kontaktējiet ar mums

Ko ir ievilcams dzenskrūves piedziņas agregāts un kādas ir tā priekšrocības?

Iekšgals ar izvelkamo dzinēju ir manevrēšanas sistēma, kas izklājas zem laivas korpusa tikai tad, kad to nepieciešams. Kad ir ievilkts, tas ir pilnībā paslēpts korpusā.

Tas nodrošina šādas priekšrocības:

Samazinātu hidrodinamisko pretestību, kad dzinējs nav izmantots, tādējādi uzlabojot laivas ātrumu un efektivitāti. Paaugstinātu dzinēja aizsardzību pret sadursmēm un jūras atkritumiem, jo tas atrodas korpusa iekšpusē. Tīrāku laivas korpusa estētiku, jo nav pastāvīgi redzamu elementu.

Kāds ir maksimālais vilces spēks, ko nodrošina propelers Sleipner ERV100?

Sleipner ERV100 dzenskrūves dzinējs paredzēts, lai nodrošinātu maksimālo vilkmes spēku 100 kg. Šis spēks ir būtisks, lai efektīvi manevrētu ar laivu gan priekšā, gan aizmugurē, ienākot ostā vai atiet no tās.

Ko nozīmē "e-vision" tehnoloģija šim ievelkamajam dzenskrūves piedziņas agregātam?

Sleipner tehnoloģija "e-vision" norāda, ka šis dzenskrūves piedziņas motors ir aprīkots ar attīstītu elektrisko motoru, kas nodrošina proporcionālu kontroli. Tas ļauj nepārtraukti mainīt vilkmes jaudu no minimālas līdz maksimālai, nodrošinot precīzākus un maigākus manevrus. E-vision sistēmām ir nepieciešamas specifiskas mikrofirmvāzes atjaunināšanas dzenskrūves motoram, ierīcei ierakšanai un saderīgajiem vadības paneļiem, lai nodrošinātu optimālu darbību.

Kāda ir nepieciešamā barošanas sprieguma vērtība ERV100 dzenskrūves dzinējam?

Sleipner ERV100 iegriežamais dzenskrūves dzinējs darbojas ar 24V līdzstrāvas barošanu. Ir būtiski pārliecināties, ka jūsu laivas bateriju sistēma ir savietojama un spēj nodrošināt nepieciešamo līdzstrāvas strāvu. Ja izmantojat litija bateriju sistēmu, pārliecinieties, ka baterija ir paredzēta, lai nodrošinātu nepieciešamo dzenskrūves līdzstrāvas strāvu, un ka PPC (Power Proportional Control) izmanto firmware versiju 1.033 vai jaunāku.

Kādi ir šī dzenskrūves dzinēja instalācijas tuneļa diametrā jūtības prasības?

ERV100 ievilktais dzenskrūves piedziņas agregāts ir projektēts 185 mm diametrā tuneļa iekšienē. Šī specifikācija ir jāievēro, lai nodrošinātu pareizu darbību un novērstu jebkādu kontaktu ar dzenskrūvēm vai pārnesumkārbu.

Kādiem elementiem jāpievērš uzmanība, pārbaudot saskarnes paneļu un atgriešanas kontrolleru savietojamību ar ERV100 e-vision?

Lai nodrošinātu optimālu darbību ar ERV100 e-vision dzenskrūzi, jāpārbauda vairāki elementi:

eVision dzenskrūzes dzinējam jābūt atjaunotam ar programmatūras versiju V1.015 vai jaunāku. PJC2xx komandpaneļiem jābūt atjaunotiem ar programmatūras versiju V3.018 vai jaunāku. PJC2xx paneļi ar aparatūras versiju V2.000 vai vecāku nav savietojami. Atvilkšanas kontrollerim 150000 jābūt atjaunotam ar programmatūras versiju V1.036 vai jaunāku un jākonfigurē režīmā "ERV/ERL". Atvilkšanas kontrolleris SR 6 1242 nav savietojams. Tikai Sleipner S-Link™ produkti vai trešo pušu atļautie kontroles iekārtas var tikt tieši pieslēgtas S-Link™ datu magistrālei.

Kādas piesardzības jāievēro, instalējot elektrisko dzenskrūves dzinēju?

Iestatot elektrisko dzinēju, kas darbina dzenskrūzi, jāievēro šādi piesardzības pasākumi:

Pārliecinieties, ka nodalījums ir labi ventilēts, lai nodrošinātu dzinēja dzesēšanu. Dzinējs, komponentes un kabeļi jāuzstādē tā, lai tie vienmēr paliktu sausi. Neskatīt uzliesmojošus priekšmetus vai aprīkojumu blakus dzenskrūzes dzinējam. Nevelciet dzinekli pēc iekšējiem kabeļu savienojumiem vai galvenajām spailēm. Dzenskrūzes barošanas shēmā jāiekļauj norādītā lieluma drošinātājs un baterijas atslēga. Neatstājiet dzinēju atbalstītu uz transmisijas vārpstas, jo tā svars var to sabojāt.

Vai ERV100 dzenskrūzi var uzstādīt sēndviča korpusā?

Jā, saliekšanas rokasgrāmatai "ERV100 iestrādājams dzenskrūves dzinējs" ir iekļautas specifiskas instrukcijas par korpusa sagatavošanu sandviča konstrukcijā. Tās ietver detalizētas norādes par atzīmēšanu, izgriezuma izdarīšanu, priekšmontāžu SRF flangas un dzenskrūves korpusa, kā arī atveru izurbšanu trapes fiksācijas vajadzībām, lai nodrošinātu drošu un atbilstošu montāžu.