Elektriskais priekšgalsgrūdnis SE210

Sleipner SE210 priekšējais dzenskrūves dzinējs darbojas ar 24 voltu barošanas spriegumu.

SE210 dzinēja instalēšanai nepieciešams tunelis ar iekšējo diametru 250 mm.

Jā, SE210 dzenskrūves sistēmā ir iebūvēta pārkaršanas aizsardzības sistēma. Tā automātiski reģistrē paaugstinātu iekšējo temperatūru un izslēdz sistēmu pirms var rasties kaitējums, aizsargājot dzenskrūvi.

Jā, SE210 dzenskrūves dzinēju var modernizēt ar PRO™ mainīga ātruma kontroles sistēmu. Tas nodrošina gludu, klusu un precīzu manevrēšanu, kā arī funkciju noturēšanai dubultajiem sistēmām.

Q-PROP™ tehnoloģija apzīmē piecpalvju propelleri ar slīpām lāpstiņām, kas reālās instalācijās samazina troksni par 20–40 %, vienlaikus uzturot vai uzlabojot vilkmes jaudu.

Šī priekšgala dzenskrūve tiek piedāvāta pēc pieprasījuma, jo tā ir galvenā iekārta, kuras izmēru, spriegumu, specifisku uzstādīšanu jūsu laivā un nepieciešamo piederumu noteikšanu ir jāapstiprina precīzi, lai garantētu optimālu darbību un drošību.

Sleipner SE210 dzinas piedziņas agregāts nodrošina 210 kg vilkmes spēku pie 21 V līdzstrāvas, sasniedzot līdz 250 kg pie 24 V līdzstrāvas. Tam darbojas ar 24 V līdzstrāvas spriegumu, un tā jauda ir 10 kW (13,2 ZS) pie 21 V.

Tam ir aprīkots ar divu pretēji rotējošu propelleru piedziņas sistēmu.

Sleipner SE210 priekšgalscrekļa dzinējs ir paredzēts tieši 17 līdz 24 metru (55–78 pēdu) garu jahtu vajadzībām, nodrošinot optimālu manevrēšanu šajā kuģu kategorijā.

Sleipner SE210 dzenskrāciens integrē vairākas progresīvās tehnoloģijas, lai uzlabotu veiktspēju un drošību:

Q-PROP™: Piecas slīpās piecspalvu propelleri, kas samazina trokšņa līmeni par 20–40% reālajos apstākļos, vienlaikus uzturot vai pat uzlabojot spiediena efektivitāti.Inteligent Power Control (IPC): Šis patentētais sistēmas risinājums samazina pagriešanās laiku starp manevriem, aizsargā mehāniskos komponentus un uzrauga solenoidus, novēršot bloķēšanu, tādējādi palielinot uzticamību un drošību.Pārkaršanas aizsardzība: Automātiskās izslēgšanas mehānisms reaģē uz iekšējām augstām temperatūrām un izslēdz sistēmu pirms iestājas kaitējums, aizsargājot elektrisko motoru.Galvaniskā atdalīšana: Visas iegremdētās detaļas ir elektriski izolētas no borta sistēmas, lai novērstu blakusstrāvas un novērstu galvanisko koroziju.Uz visiem laiku eļļotas piedziņas sistēmas: Uz visiem laiku eļļošana, kas pildīta ražotnē un noslēgta ar keramikas un oglekļa komponentiem ar ilgu kalpošanas laiku, nodrošina minimālu apkopes nepieciešamību.Drošs palaišanas process: Vadības paneļiem ir nepieciešams divu pogu aktivizācija, lai novērstu nejaušus palaišanas gadījumus.

Sleipner SE210 dzinēja instalēšanai nepieciešams tuneļa diametrs 250 mm. Iekārtas aptuvenās izmēri ir 427 mm augstums, 285 mm garums un 258 mm platums. Minimālā nepieciešamā tuneļa augstuma dziļums no augšas ir 188 mm.

Elektroapgādei nepieciešama minimālā baterijas kapacitāte 1330 CCA SAE, un ieteicams izmantot 500 Amp (SMANL500) drošinātāju, lai nodrošinātu sistēmas drošību un pareizu darbību.