Propulseur externe EX180D 120/180KG 24V — Sleipner EX180D

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Sleipner

EX180D

Ārējais dzenskrūves dzinējs EX180D 120/180KG 24V

Sleipner EX180D 24V ārējais dzenskrūves dzinējs ir jaudīga (6 kW / 180 kg vilce) manevrēšanas risinājums, kas paredzēts 14 līdz 18 metrus garām kuģiem. Tā vienkāršā ārējā montāža vienā blokā atvieglo instalāciju un nodrošina palielinātu efektivitāti pateicoties optimālai pozicionēšanai.

Piegādāts vienā gabalā, bez piederumiem.

Cena pēc pieprasījuma

Pieprasīt cenu

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Tehniskie raksturlielumi

Number Of Blades	5
Strāvas spriegums darbībai	24
Tālvadības savietojamība	Saderīgs
Thruster Type	Ārējais (Pods)
Thrust Force Max	180
Thrust Force Min	120
Variable Speed Control Compatibility	Saderīgs (ar PRO atjauninājumu)

Detalizēts apraksts

Izstrādāts efektīvai kuģu manevrēšanai, ārējais dzenskrūves dzinējs SLEIPNER EX180D ir ārējā tipa dubultā poda risinājums, kas ir ideāls 14–18 metru (44–59 pēdu) vai 17–20 metru (55–65 pēdu) laivām. Darbojoties ar 24V, šis dzenskrūves dzinējs attīsta 6 kW (8 ZS) jaudu un nodrošina nominālo vilkmes spēku 120 kg, sasniedzot 180 kg veiktspējas režīmā. Nominālā strāva ir 2 × 175A.

Konstrukcija un veiktspēja

EX180D izceļas ar ārējo montāžas konstrukciju, kas piedāvā alternatīvu, kad iekšējā telpa ir ierobežota vai iegrimes dziļums ir mazs, tādējādi izvairoties no ierobežojumiem tuneļa instalācijā. Šī konfigurācija nodrošina augstāku efektivitāti — līdz 40% augstāku par tradicionālajiem sistēmām, jo to var izvietot tālāk priekšgalā, palielinot pleca spēku un novēršot dzenskrūves ventilāciju. Tā hidro dinamiskais dizains samazina pretestību ūdenī un optimizē plūsmu.

Būvniecība un funkcijas

EX180D konstrukcijā ir izmantots izturīgs alumīnija korpuss, kas speciāli apstrādāts, lai izturētu jūras ūdeni un novērstu redokskoroziju. Pielāgotājs ir izgatavots no cietā gumija, optimizējot plūsmu un nodrošinot drošu montāžu. Divu dzenskrūvu dzinējsistēma (twin propellers) nodrošina lielāku vilkmes spēku noteiktam diametram. Tajā ir iekļauti elektriskie dzinēji un 3-lapu vektoriālās dzenskrūves. Inteliģentās jaudas kontroles sistēma (IPC) minimizē laiku starp virziena maiņām un uzrauga solenoidus, apturot dzenskrūves dzinēju gadījumā, ja notiek bloķēšana. Pārkaršanas aizsardzība aptur vai samazina dzenskrūves dzinēja jaudu, ja iekšējās temperatūras ir pārāk augstas. Apakšējās daļas eļļošana ir hermētiski noslēgta, ar keramikas un oglekļa mehānisko blīvi, kas nodrošina aizsardzību pret ūdens iekļūšanu. Tā ūdenī iegremdētais un ūdens dzesētais dzinējs palīdz samazināt troksni un pagarina darbības mūžu.

Instalācija un daudzfunkcionalitāte

Sleipner EX180D dzenskrūves dzinēja monobloka dizains vienkāršo instalāciju — nepieciešamas tikai trīs mazas atveres, un tas novērš stratifikāciju. Tas ir piemērojams dažādiem korpusa formām, materiāliem, dzenskrūves metodēm un dziļumiem, un to var montēt priekšgalā un/vai pakaļgalā. Tuneļa iekšējais diametrs ir 150 mm, ar minimālo dziļumu korpusa virsotnē 150 mm un centrā 240 mm.

Dokumentācija

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur externe 120/180KG 24V

Eksperta vērtējums

« Ārējais dzenskrūves dzinējs EX180D: optimizēta manevrēšana bez tuneļa ierobežojumiem »

Sleipner EX180D ārējais dzenskrūves dzinējs ir stratēģisks risinājums kuģiem, kur iekšējā tuneļa dzenskrūves integrācija ir sarežģīta vai pat neiespējama. Ārējais montāžas veids ir īpaši izdevīgs retrotīfam, kuģiem ar mazu iegrimi vai ar korpusa konfigurāciju, kas neļauj veidot tuneļa atveri. Šis risinājums nodrošina ievērojamu instalācijas elastīgumu, prasot tikai trīs fiksācijas urbšanas darbus un atbrīvojoties no smagajiem stratifikācijas darbiem, kas saistīti ar tuneļa dzenskrūvēm.

Attiecībā uz veiktspēju, EX180D novietojums priekšgalā palielina pleca efektu, kas nodrošina palielinātu manevrētspēju un līdz pat 40% lielāku virziena efektivitāti salīdzinājumā ar tradicionālajiem sistēmām. Šī iezīme ir kritiski svarīga manevrēšanai ierobežotās telpās vai stiprā vēja apstākļos. Pod hidroaerodinamiskā konstrukcija samazina pretestību un nodrošina optimālu ūdens plūsmu, savukārt dubultās propelleru sistēma nodrošina 180 kg lielu spēku ar 6 kW jaudu 24V spriegumā. Intelligent Power Control (IPC) integrācija un pārkaršanas aizsardzība palielina sistēmas uzticamību un ilgmūžību, nodrošinot jaudas un temperatūras pārvaldību.

Izturība ir viena no spēcīgākajām iezīmēm — alumīnija korpuss un hermētiski noslēgta, mūžīgās eļļošanas pamatne ar keramikas/oglekļa blīvējumu nodrošina augstu pretestību jūras videi un samazina apkopes nepieciešamību. Šāds dzenskrūves dzinējs ir piemērots risinājums īpašniekiem, kuri meklē jaudīgu un uzticamu manevrēšanas risinājumu, izvairoties no iekšējo dzenskrūvju ierobežojumiem, un kuriem ir prioritāra virziena efektivitātes optimizācija.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksājums un drošība

Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

Ārējais dzenskrūves dzinējs EX180D 120/180KG 24V

Cena pēc pieprasījuma

Pieprasīt cenu

Dažādi jautājumi

Nepieciešama palīdzība? Kontaktējiet ar mums

Kāda ir Sleipner EX180D ārējā dzenskrūves vilkmes jauda?

Sleipner EX180D ārējais dzenskrūves dzinējs nodrošina 180 kg vilkmes spēku pie 24V. Šī jauda ir paredzēta vidēja un lielu izmēru laivu manevrēšanai atvieglošanai.

Kādiem laivveidiem ir ieteicams izmantot dzenskrūves piedziņas EX180D?

Ārējais dzinas mehānisms EX180D ir optimāli konstruēts kuģiem ar izmēru no 14 līdz 18 metriem (aptuveni 44 līdz 59 pēdām). Tas ir īpaši piemērots laivām, kurām nepieciešama uzticama palīdzība manevrēšanas laikā ierobežotās telpās.

Kādas ir EX180D dzenskrūves galvenās tehniskās īpašības?

EX180D dzenskrosā integrētas vairākas pārraudzības tehnoloģijas, lai optimizētu tā darbību un izturību:

Q-PROP: Piecas slīpās propelleri, kas reālā vidē samazina troksni par 20–40%.PRO™ mainīga ātruma kontrole: Ļauj veikt mīkstas, klusas un precīzas manevrēšanas ar noturēšanas funkciju dubultajiem sistēmām.Galveniskā atdalīšana: Visas iegremdētās detaļas ir elektriski izolētas no borta sistēmas, lai novērstu koroziju.Pārkaršanas aizsardzība: Automātiski aptur sistēmu, ja iekšējā temperatūra kļūst par pārāk augstu, lai aizsargātu dzenskrosi.Gravitācijas eļļošana: Atsevišķs eļļas rezervuārs nodrošina apakšējās balsta kājas eļļošanu pa gravitāciju, nodrošinot efektīvu hermētiskumu un vienkāršotu eļļas nomaiņu.

Vai ārējais dzenskrūves piedziņas agregāts EX180D prasa tuneļa ierīkošanu kuģa korpusā?

Nē, Sleipner EX180D ir ārējais dzenskrūves agregāts, ko arī dēvē par « pod thruster ». Tas ir konstruēts, lai tiktu uzstādīts laivas korpusa ārpusē, tādējādi atkrītoties no nepieciešamības veikt caurumus korpusā tā instalācijai.

Kāda ir nepieciešamā barošanas sprieguma vērtība EX180D dzenskrūves dzinējam?

Sleipner EX180D ārējais dzenskrūves dzinējs darbojas ar 24V barošanas spriegumu. Tā iziešanas jauda ir 6,0 kW, kas atbilst aptuveni 8,0 zirgspēkiem (Hp).

Vai ir iespējams pievienot mainīga ātruma komandu EX180D dzenskrūvei?

Jā, EX180D dzenskrūves dzinējs ir savietojams ar PRO™ mainīgā ātruma kontroles sistēmas atjaunināšanu. Šī funkcija nodrošina maigāku, klusāku un precīzāku darbību, kā arī dubulto sistēmu noturības funkciju, kas ir ideāla, lai integrētu to ar joistiku.

Kā EX180D dzenskrūves dzinējs ir aizsargāts pret koroziju un pārkaršanu?

EX180D dzenskrāciens ir aprīkots ar attīstītiem aizsardzības sistēmām:

Pārkaršanas aizsardzība: sistēma automātiski reģistrē paaugstinātu iekšējo temperatūru un izslēdzas pirms var rasties kaitējums. Galvaniskā atdalīšana: visas iegremdētās detaļas ir elektriski izolētas no laivas elektriskās sistēmas, tādējādi novēršot brīvajas strāvas plūsmas un novēršot galvanisko koroziju. Hermētiskās piedziņas sistēmas eļļošana: piedziņas sistēma rūpnīcā tiek piepildīta ar mūžīgā eļļošanas līdzekļa un aprīkota ar keramikas un oglekļa blīvēm ilgstošai aizsardzībai.

Kāpēc EX180D dzenskrūves modelis ir pieejams tikai pēc pieprasījuma?

Ārējais dzenskrūves piedziņas agregāts EX180D ir būtisks aprīkojums, kas prasa specifisku integrāciju un precīzu izmēru aprēķinu. Tas tiek piedāvāts pēc pieprasījuma, lai nodrošinātu, ka risinājums ir pilnībā piemērots jūsu laivai. Tas ietver sprieguma pārbaudi, optimālās izvietošanas izpēti un nepieciešamo piederumu noteikšanu drošai un efektīvai darbībai.