Propulseur de poupe SXP100 12 V, 100 kg, variateur PPC800
Tehniskie raksturlielumi
Tehniskie raksturlielumi
| Included Controller Model | PPC800 |
| Strāvas spriegums darbībai | 12 |
| Propeller Blades | 5 |
| Propeller Diameter | 185 |
| Static Thrust | 100 |
Detalizēts apraksts
Detalizēts apraksts
Conçu pour les navires de 12 à 17 mètres (35 à 55 pieds), le propulseur de poupe Sleipner SXP100/185T-12V est un système de manœuvre externe offrant une poussée de 100 kg à 10,5V et de 116 kg à 12V. Fonctionnant sous 12V, il intègre un variateur de vitesse PPC800 (désormais remplacé par le PPC820) pour un contrôle proportionnel de la poussée. Ce système utilise un diamètre de tunnel de 185 mm et est équipé d'un double propulseur, délivrant une puissance de 6 kW (8,05 HP). Un fusible de 500A et une batterie d'au moins 750 CCA (DIN) sont recommandés pour son fonctionnement optimal. Son poids est de 57 kg.
Technologies de contrôle et de performance
Ce propulseur intègre plusieurs technologies Sleipner pour améliorer la sécurité et la performance. L'Intelligent Power Control (IPC) minimise le délai entre les changements de direction de poussée, réduit l'usure mécanique et surveille les solénoïdes, arrêtant automatiquement le propulseur en cas de blocage. La technologie Q-PROP™ utilise des hélices à cinq pales obliques, réduisant le bruit de 20 à 40% en conditions réelles et jusqu'à 75% lors de tests contrôlés, sans compromettre la performance. Le système de protection contre la surchauffe détecte les températures internes élevées et, pour les modèles PRO™ comme celui-ci, peut réduire la puissance pour maintenir une température de fonctionnement sûre, permettant des durées d'utilisation prolongées.
Installation et durabilité
Le Sleipner SXP100/185T-12V offre une flexibilité d'installation notable. La séparation galvanique assure que toutes les pièces immergées sont électriquement isolées du système électrique du bateau, prévenant ainsi les courants vagabonds et la corrosion. La lubrification scellée du réducteur est remplie en usine pour une durée de vie prolongée, complétée par un joint mécanique résistant à l'eau. Un accouplement flexible protège la ligne d'arbre en compensant les légers désalignements. Le système de commande S-Link™ simplifie le câblage grâce à sa conception "Plug & Play".
Fonctionnalités avancées et sécurité
Les fonctionnalités de sécurité incluent une activation à deux boutons pour éviter les démarrages accidentels, une désactivation automatique après utilisation et une protection contre le fonctionnement prolongé (les modèles PRO™ peuvent réduire la puissance pour des durées d'utilisation prolongées, plutôt que de s'arrêter brutalement en cas de surchauffe, contrairement aux modèles on/off qui ont une limite de temps). Avec les panneaux de commande PJC compatibles, la fonction "Hold" permet de maintenir le bateau le long du quai, avec une poussée réglable et une synchronisation individuelle pour les propulseurs de proue et de poupe, facilitant les manœuvres à une seule personne.
Eksperta vērtējums
Eksperta vērtējums
« Maîtrise de la manœuvre : le propulseur de poupe Sleipner Pro à vitesse variable »
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