Ārējais dzenskrūves dzinējs SX80/185T 24V

Izstrādāts kuģiem no 10 līdz 15 metriem (32 līdz 49 pēdām), ārējais dzenskrūves dzinējs SX80/185T 24V no Sleipner piedāvā manevrēšanas risinājumu laivām, kur iekšējā dzenskrūves dzinēja uzstādīšana ir sarežģīta vai neiespējama, īpaši tādām, kas aprīkotas ar dubultiem iekšējiem dzinējiem vai dubultiem dzenskrūves piedziņas mehānismiem. Šī sistēma nodrošina 80 kg vilkmes pie 21V līdzstrāvas un līdz 96 kg pie 24V līdzstrāvas, ar jaudu 4,4 kW (5,90 ZS).

Konstrukcija un veiktspēja

Sleipner SX80/185T ir ārējais dzenskrūves dzinējs, kas piegādāts pilnībā montēts, savienots un hermētiski noslēgts korpusā. Tā uzstādīšanai nepieciešams tikai neliels caurums aizmugurējā galā barošanas un kontroles kabeļu ievadīšanai. Tajā integrēta Q-PROP™ tehnoloģija ar 5 lāpstiņu kompozīta stikla šķiedras dzenskrūvi, kas samazina troksni līdz 75% kontrolētā vidē. Dubultās dzenskrūves sistēma nodrošina palielinātu vilkmi 185 mm diametrā, veicinot augstu veiktspēju kompakta dizaina ietvaros. Tā hidroaerodinamiskā konstrukcija minimizē pretestību ūdenī, ļaujot sasniegt augstas ātrumus bez izteiktas jaudas zuduma.

Drošība un ilgtspēja

SX80/185T aprīkots ar vairākām funkcijām drošības un ilgmūžības nodrošināšanai. Intelligent Power Control sistēma minimizē aizkavējumu starp virziena maiņām, samazinot mehānisko nodilumu un uzraugot solenoīdu darbību, automātiski apturot dzenskrūves dzinēju, ja solenoīds tiek bloķēts. Pārkaršanas aizsardzība aptur sistēmu, ja iekšējās temperatūras ir pārāk augstas. Visas iegremdētās detaļas ir galvaniski izolētas no kuģa elektriskās sistēmas, novēršot blakusstrāvu parādīšanos un koroziju. Piedziņas smērviela ir hermētiski noslēgta ar mūžīgā kaluma (keramika un oglekļa) mehānisko blīvi, nodrošinot aizsardzību pret ūdens iekļūšanu. Dzinējs ir arī aizsargāts pret aizdegšanos, ļaujot to droši uzstādīt benzīna dzinēju laivās. Papildu korpusi var tikt pievienoti, lai optimizētu veiktspēju laivām ar dubultiem dzenskrūves piedziņas mehānismiem.