Iekšzemes propulseris eVision ERV130 24 V, 130 kg
Tehniskie raksturlielumi
Tehniskie raksturlielumi
| Strāvas spriegums darbībai | 24 |
| Thruster Type | Iekšējais |
| Thrust Force | 130 |
| Tunnel Diameter | 250 |
Detalizēts apraksts
Detalizēts apraksts
Iekšzemes propulseris Sleipner ERV130, ražotāja reference ERV130/250T-24V, ir paredzēts jūras pielietojumiem, kur nepieciešama precīza manevrēšana un diskrēta integrācija. Šis 24 V modeļa propulseris nodrošina 130 kg (284 lbs) vilkmes pie 21V/24V, ar jaudu 5,1 kW (6,8 hp) un tuneļa diametru 250 mm. Tas ir piemērots kuģiem no 13 līdz 19 metriem (42 līdz 62 pēdām). Tā konstrukcija ļauj vertikālu instalāciju, gan priekšā, gan aizmugurē, optimizējot pieejamo telpu.
Uzlabota tehnoloģija un veiktspēja
ERV130 integrē PMSM (pastāvīgo magnētu sinhrono dzinēju) ar 6 fāzēm, kas ir īpaši izstrādāts jūras propulseriem. Tas nodrošina uzlabotu veiktspēju un pagarinātu darbības laiku salīdzinājumā ar tradicionālajiem līdzstrāvas propulseriem. "Pro Thruster" sistēma ļauj mainīt ātrumu, nodrošinot plūsmīgus, klusus un precīzus manevrus, ieskaitot praktisku "hold" funkciju, kas atvieglo piekļūšanu. Strāvas patēriņš ir 270A, ar ieteicamo drošinātāju tipu ANL 250. Tīrais svars ir 83,4 kg.
Sistēmas konstrukcija un integrācija
Aprīkots ar CAN-bāzētu kontroles sistēmu S-Link™, šis propulseris nodrošina plūsmīgu un uzticamu sakaru starp dažādiem Sleipner iekārtām uz laivas. Šī sistēma izmanto kompakti, hermētiskus, polarizētus un krāsainus savienotājus, kas vienkāršo instalāciju. Divas Q-Props™ dzenskrūves ar piecu slīpu spārnu konstrukciju samazina troksni par 20–40% reālā lietojumā un līdz pat 75% kontroles testos, vienlaikus uzturot vai uzlabojot vilkmes efektivitāti. Propulsera kompaktā un vieglā konstrukcija (līdz 50% vieglāka un 40% mazāka par iepriekšējiem modeļiem) atvieglo integrāciju.
Izturība un jūras drošība
Propulseris ir aprīkots ar hermētisku un mūžīgā eļļošanas kārbu, kas ir iepildīta un noslēgta ar keramikas un oglekļa virsmām, nodrošinot augstāku aizsardzību pret ūdens iekļūšanu un nepieciešamību pēc apkopes. Iekļautā galvaniskā atdalīšana novērš parazītiskos strāvas loki un novērš koroziju. Pārkaršanas aizsardzības sistēma uztver iekšējo temperatūru un automātiski samazina vai pārtrauc jaudu pirms kaitējuma, nodrošinot paaugstinātu drošību un pagarinātu darbības laiku. Atbilst ISO 8846 standartam, propulseris ir aizsargāts pret aizdegšanos. Elastīgs savienojums aizsargā pārnesumu, kompensējot nelielos neatbilstības starp dzinēju un kārbas vārpstu. Aktīvā gaisa dzesēšana nodrošina augstu darbības laiku. Kontroles paneļi izmanto dubulto poga aktivizāciju, lai novērstu nejaušus startus, pastiprinot drošību.
Eksperta vērtējums
Eksperta vērtējums
« Tehniskā analīze par ievilkamo dzenskrūves dzinēju Sleipner ERV130 »
Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

