PROPULSEUR RETRACTABLE ERV210 24 V 210 KG EVISION D 250 MM — Sleipner ERV210/250TC-24V

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Sleipner

ERV210/250TC-24V

Propulseur rétractable eVision ERV210 24 V, 210 kg

Le propulseur rétractable Sleipner ERV210/250TC-24V offre une poussée de 210 kg grâce à son moteur PMSM eVision 24V et ses hélices Q-Props. Conçu pour les yachts de 17 à 24 mètres, il intègre le contrôle à vitesse variable PRO Thruster et le système S-Link™ pour des manœuvres précises et une intégration complète.

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Tehniskie raksturlielumi

Strāvas spriegums darbībai	24
Produkta līnija	EVISION
Thruster Type	Rétractable
Thrust Force	210

Detalizēts apraksts

Conçu pour les navires de 17 à 24 mètres (55-78 pieds), le propulseur rétractable Sleipner ERV210/250TC-24V est une solution de manœuvre qui combine efficacité et discrétion. Ce propulseur de 24V développe une poussée de 210 kg, intégrant un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) à 6 phases avec technologie hairpin. Il offre une puissance de 10.4 kW (14.0 hp) avec une consommation de courant de 580A à 24V. Son tunnel interne a un diamètre de 250 mm. Avec un poids net de 90.8 kg, ses dimensions approximatives sont : hauteur (H) 389 mm, hauteur additionnelle (+H) 159 mm, longueur (L) 687 mm, largeur (W) 481 mm, profondeur de rétraction (RD) 378 mm, et profondeur minimale d'eau (WD min.) de 250 mm.

Conception et Performances Avancées

Le Sleipner ERV210/250TC-24V se distingue par son design compact et léger, jusqu'à 50% plus léger et 40% plus petit que les modèles précédents, facilitant son intégration dans diverses coques. Il est équipé de doubles hélices contrarotatives (Q-Props) qui maximisent la poussée dans un tunnel de 250 mm de diamètre tout en réduisant le bruit jusqu'à 75%. La technologie eVision, avec ses moteurs électriques brushless spécifiquement conçus pour l'usage marin, assure une durée de fonctionnement élevée et un refroidissement actif par air, offrant une capacité de fonctionnement continue.

Système de Contrôle et Sécurité

Ce propulseur intègre le système PRO Thruster pour un contrôle précis à vitesse variable, permettant d'appliquer uniquement la puissance nécessaire pour les manœuvres. Il inclut une fonction "hold" pratique pour l'accostage. Le système de contrôle S-Link™ basé sur CAN assure une communication intelligente entre les équipements Sleipner, grâce à des connecteurs compacts, étanches, à clé et codés par couleur, simplifiant l'installation. Pour la durabilité et la sécurité, le ERV210/250TC-24V est protégé contre l'allumage (ISO 8846), dispose d'une protection contre la surchauffe qui réduit ou coupe automatiquement l'alimentation, d'une lubrification à vie scellée dans le pied d'embase, d'une séparation galvanique des pièces immergées, et d'un accouplement flexible qui protège la ligne d'arbre des désalignements mineurs. Le démarrage sécurisé est assuré par une activation à deux boutons, prévenant les démarrages accidentels.

Dokumentācija

Type	Nom
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR RETRACTABLE ERV210 24 V 210 KG EVISION D 250 MM

Eksperta vērtējums

« Analyse technique du propulseur rétractable Sleipner ERV210 eVision »

Le propulseur rétractable Sleipner ERV210/250TC-24V représente une solution de manœuvre avancée pour les yachts de taille moyenne à grande, typiquement entre 17 et 24 mètres. Son principal atout réside dans sa capacité à se rétracter entièrement dans la coque, libérant ainsi la carène et réduisant la traînée en navigation. Cette caractéristique est cruciale pour les navires performants ou ceux où l'esthétique et l'hydrodynamisme sont prioritaires.

L'intégration de la technologie eVision avec un moteur PMSM brushless confère à ce propulseur une efficacité énergétique et une longévité accrues, se distinguant des moteurs DC traditionnels. Le système PRO Thruster à vitesse variable est un avantage significatif pour les manœuvres délicates, offrant une modulation précise de la poussée et une fonction "hold" qui simplifient grandement l'accostage, même avec un équipage réduit. L'intégration via S-Link™ est également un point fort, garantissant une communication fluide avec les autres équipements Sleipner à bord.

L'installation d'un tel système est complexe et doit impérativement être réalisée par des professionnels. Elle implique un dimensionnement précis, la validation de la tension, et une implantation optimale dans la coque pour le mécanisme de rétraction et le tunnel de 250 mm. Bien que le design soit compact et léger, l'intégration d'un propulseur rétractable nécessite une expertise pour assurer l'étanchéité, la robustesse structurelle et la bonne connexion au système électrique du bord. Ce type de propulseur est idéal pour les propriétaires recherchant une aide à la manœuvre puissante et discrète, sans compromis sur les performances nautiques.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Propulseur rétractable eVision ERV210 24 V, 210 kg

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Comment fonctionne le système de propulseur rétractable ERV210 ?

Le propulseur ERV210 est un système rétractable. Cela signifie qu'il peut être déployé sous la coque lorsque vous avez besoin de manœuvrer votre bateau, puis entièrement rétracté à l'intérieur de la coque lorsqu'il n'est pas utilisé. Ce design permet de minimiser la traînée et de protéger l'unité des salissures marines et des dommages pendant la navigation à pleine vitesse.

Quelle est la tension d'alimentation électrique nécessaire pour le propulseur Sleipner ERV210 ?

Le propulseur rétractable Sleipner ERV210 fonctionne avec une tension d'alimentation de 24 volts. Il est essentiel de s'assurer que le système électrique de votre bateau est compatible avec cette tension pour garantir un fonctionnement optimal et sécurisé de l'appareil.

Quelle est la force de poussée maximale fournie par le propulseur ERV210 ?

Le propulseur Sleipner ERV210 offre une force de poussée maximale de 210 kg. Cette puissance est conçue pour faciliter les manœuvres des navires de taille adaptée, même dans des conditions difficiles comme le vent ou le courant.

Le propulseur ERV210 est-il conçu pour réduire le bruit en fonctionnement ?

Oui, le propulseur ERV210 intègre la technologie Q-PROP™. Il est équipé d'une hélice à cinq pales inclinées qui permet de réduire le bruit de 20 à 40 % dans des installations réelles, et jusqu'à 75 % lors de tests contrôlés, tout en maintenant ou améliorant la performance de poussée.

Le propulseur ERV210 bénéficie-t-il d'un contrôle de vitesse variable ?

Oui, le propulseur ERV210 est compatible avec la technologie PRO™ de contrôle de vitesse variable. Cette fonctionnalité permet des manœuvres fluides, silencieuses et précises. Elle inclut également une fonction de maintien pour les systèmes doubles, permettant de maintenir le bateau doucement contre le quai d'une simple pression sur un bouton.

Quelles sont les caractéristiques de sécurité intégrées au propulseur Sleipner ERV210 ?

Le propulseur ERV210 est doté de plusieurs caractéristiques de sécurité avancées :

Protection contre la surchauffe : Le système détecte automatiquement les températures internes élevées et s'arrête avant que des dommages ne surviennent.Séparation galvanique : Toutes les pièces immergées sont électriquement isolées du système de bord pour éliminer les courants vagabonds et prévenir la corrosion galvanique.Démarrage sécurisé : Les panneaux de commande nécessitent une activation à deux boutons, empêchant les démarrages accidentels.Contrôle intelligent de l'alimentation : Minimise l'usure mécanique en assurant un délai minimal entre les changements de direction et surveille la performance des solénoïdes. Si un solénoïde se bloque, le propulseur s'éteint automatiquement.

Pourquoi le propulseur rétractable ERV210 est-il proposé uniquement sur devis ?

Le propulseur ERV210 est un équipement complexe et essentiel pour la manœuvre du bateau, nécessitant une intégration soignée. Il est proposé sur devis car il est primordial de valider plusieurs aspects techniques avant l'achat, notamment :

Le dimensionnement approprié pour votre navire.La tension électrique compatible avec votre système de bord.L'implantation optimale du propulseur dans la coque.La sélection des accessoires nécessaires pour une installation complète et fonctionnelle.Cette approche garantit que le système répondra parfaitement à vos besoins et aux spécifications de votre bateau.

Quel est le système de lubrification utilisé pour le propulseur ERV210 ?

Le propulseur ERV210 utilise un système de lubrification par gravité (Gravity Feed Lubrication). Un réservoir d'huile séparé, situé au-dessus de la ligne de flottaison, alimente le pied d'embase par gravité. Cela crée une surpression pour une étanchéité efficace à l'eau et facilite les changements d'huile. De plus, le système d'entraînement bénéficie d'une lubrification scellée en usine et conçue pour durer toute la vie du produit.