Iekšējais dzenskrūves piedziņas agregāts SRL80 24 V, 80 kg
Tehniskie raksturlielumi
Tehniskie raksturlielumi
| Lubrication System | Smaršana pēc gravitācijas principa (Gravity Feed Lubrication) |
| Strāvas spriegums darbībai | 24 |
| Thruster Type | Iekšējais |
Detalizēts apraksts
Detalizēts apraksts
Izstrādāts 10 līdz 15 metru (32–49 pēdu) kuģiem, iekšējais dzenskrūves piedziņas agregāts Sleipner SRL 80KG 24V ir progresīvs manevrēšanas risinājums, kas apvieno augstu veiktspēju un diskrētumu. Tā ievilcīgais dizains ļauj agregātam pilnībā ievilkties korpusā, kad tas netiek lietots, tādējādi novēršot jebkādu hidrostatisku pretestību, kas ir īpaši izdevīgi augstas veiktspējas laivām.
Veiktspēja un integrētā tehnoloģija
Šis agregāts nodrošina 80 kg vilkmes pie 21V, sasniedzot līdz 96 kg pie 24V, pateicoties 4,4 kW (6 ZS) dzinējam. Sistēma izmanto 185 mm diametrā tuneli un integrē Q-Prop™ tehnoloģiju ar 5 lāpstiņu dubultām kompozītmateriālu dzenskrūvēm, kas samazina trokšņa līmeni līdz 75% kontroldotos apstākļos, vienlaikus uzturot vai pat uzlabojot vilkmes veiktspēju.
Sistēmas kontrole un uzticamība
Kontrole tiek nodrošināta ar S-Link™ sistēmu — CAN-bus arhitektūru ar Plug & Play kabeli, ūdensnecaurlaidīgiem, krāsotas un pretapgriešanas savienotājiem, kas vienkāršo uzstādīšanu. Sleipner intelektuālā jaudas kontroles sistēma (IPC) minimizē laiku starp virziena maiņām un uzrauga solenoīdu darbību, lai samazinātu mehānisko nodilumu. Iekļautā pārkaršanas aizsardzība nodrošina automātisku sistēmas izslēgšanu, ja iekšējā temperatūra kļūst pārāk augsta. Turklāt, reduktora eļļošana ir hermētiski noslēgta rūpnīcā, un visas iegremdētās detaļas ir nodrošinātas ar galvanisko atdalījumu, lai novērstu koroziju.
Elastība un lietošanas drošība
Pieejams standarta vai PRO™ versijā ar mainīgu ātrumu, šis agregāts nodrošina plūstošas un precīzas manevrēšanas iespējas. PRO™ versija iekļauj "hold" funkciju dubultu agregātu konfigurācijām, uzturot laivu stacionāru gar ostas malu. Agregāta izvilkšana un ievilkšana notiek ātri, garantējot ātru reaģēšanu. Uzstādīšana paredzēta uz flanses, un dažos modeļos iespējama 90° dzinēja konfigurācija kompaktām uzstādēm priekšgalā vai pakaļgalā. Drošības iekārtas, piemēram, automātiskā izslēgšana pārkaršanas gadījumā un drošs palaišana ar dubultām "on" pogām, arī ir iekļautas. Dokumentācijā arī minēti piesardzības pasākumi, lai novērstu nejaušu ievilkšanas mehānisma aktivizēšanos.
Eksperta vērtējums
Eksperta vērtējums
« Sleipner ieliekamais dzenskrūves dzinējs: diskrēta manevrēšana un hidroaerodinamikas saglabāšana »
Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

