Propulseur rétractable SRV130/250T 12V — Sleipner SRV130/250T-12V

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Sleipner

SRV130/250T-12V

Iekšējais dzenskrūves piedziņas SRV130/250T 12V

Izstrādāts 13–19 metru lieliem jahtiem, ierakstāmais dzenskrūves piedziņas agregāts Sleipner SRV130/250T 12V pie 10,5 V nodrošina 130 kg vilkmes spēku. Ietver Q-PROP™ tehnoloģiju, kas samazina troksni, un S-Link™ sistēmu precīzai kontrolei, nodrošinot uzticamas un klusas manevrēšanas iespējas.

Cena pēc pieprasījuma

Pieprasīt cenu

Piegādes punkts par brīvu no 150 € Francijā
Atsiņšana pie Skysat iespējama

Pielāgota instalācija

Uzticieties Skysat, lai uzstādītu aprīkojumu uz laivas

Pieprasīt cenu

Jūsu tuvumā esošie instalētāji

pateicoties mūsu sertificēto instalētāju tīklam

Atrast instalētāju

Klientu apkalpošanas dienests

Izvēlēties papildu palīdzību montāžā

Tehniskie raksturlielumi

Number Of Blades	5
Strāvas spriegums darbībai	12

Detalizēts apraksts

Izstrādāts lielajiem jahtām no 13 līdz 19 metriem, iekšējais dzenskrūves piedziņas Sleipner SRV130/250T 12V ir priekšgala un/vai pakaļgala manevrēšanas sistēma. Tā nodrošina 130 kg vilkmes spēku pie 10,5 V līdzstrāvas un līdz 160 kg pie 12 V līdzstrāvas, ar jaudu 6,5 kW (8,7 ZS) pie 10,5 V, atvieglojot pārvietošanos ierobežotās telpās un piekļūšanu piekabes.

Veiktspēja un konstrukcija

SRV130/250T 12V izmanto dubultās piedziņas sistēmu ar divām "Q-PROP™" piecdaivu slīpajām dzenskrūvēm, izgatavotām no stikla šķiedras kompozītmateriāla. Šīs dzenskrūves samazina troksni par 20–40 % reālā apstākļos un līdz 75 % kontroles testos, vienlaikus uzturot vai uzlabojot vilkmes veiktspēju. Piedziņai nepieciešama minimālā akumulatora kapacitāte 750 CCA (SAE) un 500 A drošinātājs (SMANL500). Tās neto svars ir 82 kg, ar tuneļa diametru 250 mm.

Integrētās tehnoloģijas un drošība

Šī piedziņa integrē S-Link™ kontroles sistēmu, kas balstīta uz CAN, nodrošinot abpusēju komunikāciju un "Plug & Play" kabelēšanu vienkāršai instalācijai. Intelligent Power Control (IPC) minimizē laiku starp virziena maiņām, samazinot mehānisko nodilumu un uzraugot solenoidus. Pārkaršanas aizsardzība automātiski aptur sistēmu, ja temperatūra ir pārāk augsta. Reduktora eļļošana ir hermētiski noslēgta ar mehāniskiem blīvējuma gredzeniem. Iemērktās detaļas ir elektriski izolētas, lai novērstu galvanisko koroziju. Papildu drošības mehānismi ietver spiediena sensoru, kas automātiski ierakstīt piedziņu, ja laivas ātrums ir pārāk augsts, kā arī elektroniskas aizsardzības pret straujām virziena maiņām.

Instalācija un pielietojuma elastīgums

SRV130/250T instalācija ir vertikāla, ar flangu, ar ātru iziešanas/ierakšanas laiku. Tā prasa minimālo dziļumu 125 mm līdz tuneļa augšdaļai un 250 mm līdz tuneļa centram. Pieejama PRO™ versija, kas piedāvā mainīgu ātrumu kontroli precīzākai manevrēšanai un noturēšanas funkciju dubultajām sistēmām, ļaujot noturēt laivu pret piestātni ar vienu pogas nospiedienu. Elastīgs savienojums aizsargā vārpstas līniju, kompensējot nelielas izlīdzināšanas kļūdas.

Dokumentācija

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur rétractable SRV130/250T 12V

Eksperta vērtējums

« Kontrole un diskrētums lielajiem jahtām: Sleipner SRV130/250T dzenskrūves analīze »

Sleipner SRV130/250T 12V ietveramais dzenskrūves dzinējs ir progresīva manevrēšanas risinājums, kas paredzēts jahtām un vidēja lieluma līdz lieliem kuģiem, parasti no 13 līdz 19 metriem. Tā ietveramā konstrukcija ir būtisks priekšrocība īpaši tiem īpašniekiem, kuriem rūp hidrodinamika vai estētika, jo ļauj paslēpt sistēmu, kad tā nav izmantota, samazinot pretestību un aizsargājot mehānismu no atkritumiem. Šī iezīme to atšķir no fiksētajiem tuneļa dzenskrūves dzinējiem.

Šāda dzenskrūves dzinēja uzstādīšana ir sarežģītāka nekā klasiskajam tuneļa modeļa. Tā prasa rūpīgu plānošanu mehāniskās integrācijas korpusā, stipra strāvas kabeļu (līdz 500A) novietošanu un atsevišķu bateriju bloka izveidi, kas spēj nodrošināt 750 CCA SAE. Sistēmai ir nepieciešams ievērojams telpas apjoms ietveramā mehānisma un dzinēja novietošanai, ko jāņem vērā jau kuģa projektēšanas vai pārveides stadijā. Atsevišķa bāze var atvieglot integrāciju dažāda materiāla korpusos.

Lietošanas vērtība slēpjas tās spējā nodrošināt precīzu un klusu manevrēšanu lieliem kuģiem, kur sānu vilkme ir kritiski svarīga pie piestāšanas vai dinamiskas pozicionēšanas. Q-PROP™ un S-Link™ tehnoloģijas, kombinētas ar Intelligent Power Control (IPC), nodrošina ne tikai diskrētu darbību, bet arī paaugstinātu mehānisko un elektronisko komponentu uzticamību, pagarinot sistēmas mūža ilgumu. PRO™ iespēja ar mainīgu ātrumu ir būtisks priekšrocība smalkām manevrēm un integrācijai ar joistika sistēmām, piedāvājot proporcionālu kontroli, kas bieži ir noteicošs lieliem kuģiem.

Kaut arī sākotnējās izmaksas ir augstas, izturīgā konstrukcija (hermētiska eļļošana, galvaniskā atdalīšana, elastīgs savienojums) un daudzveidīgie drošības līdzekļi (pārkaršanas aizsardzība, ātruma sensors) to padara ilgtspējīgu ieguldījumu. Nepieciešams, lai profesionālis apstiprinātu uzstādījumu un izmēru, nodrošinot sistēmas efektivitāti un drošību.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Maksājums un drošība

Jūsu maksājuma informācija un dati tiek apstrādāti drošā veidā.

Iekšējais dzenskrūves piedziņas SRV130/250T 12V

Cena pēc pieprasījuma

Pieprasīt cenu

Dažādi jautājumi

Nepieciešama palīdzība? Kontaktējiet ar mums

Kādas ir SRV130/250T 12V dzenskrūves drošības un veiktspējas galvenās iezīmes?

SRV130/250T 12V dzinējdzinējs integrē vairākas pārraudzības funkcijas, kas nodrošina drošību un efektivitāti:

Inteligentā jaudas kontrole: samazina mehānisko nodilumu un nodrošina automātisku atslēgšanos, ja solenoīds tiek noblokēts.Pārkaršanas aizsardzība: automātiski noteic iekšējo temperatūru paaugstināšanos un izslēdz sistēmu, lai novērstu bojājumus.Galvaniskā atdalīšana: elektriski atdala appludinātās sistēmas daļas no borta sistēmas, lai novērstu koroziju.Drošs palaišanas process: prasa divu pogu aktivizāciju, lai novērstu nejaušu palaišanu.

Vai SRV130/250T 12V dzenskrūzes sistēma ir konstruēta, lai darbotos klusu?

Jā, SRV130/250T 12V dzenskrūves dzinējam ir Q-PROP tehnoloģija. Šī piecu slīpu spārnu dzenskrūve reālās instalācijās samazina troksni par 20–40%, bet kontroldarbības testos pat līdz 75%, vienlaikus uzturot vai pat uzlabojot vilkmes jaudu.

Vai SRV130/250T 12V dzinējdzirnavas var tikt izmantotas ar mainīga ātruma kontroles sistēmu?

Jā, SRV130/250T 12V dzinēja dzenskrūves sistēmai ir saderīga ar Sleipner PRO™ mainīga ātruma kontroles sistēmas atjaunināšanu. Tas nodrošina maigāku, klusāku un precīzāku manevrēšanu, un var iekļaut noturības funkciju dubultajām sistēmām.

Vai SRV130/250T 12V dzenskrūves dzinējs ir saderīgs ar Sleipner S-LINK™ kontroles sistēmām?

Jā, SRV130/250T 12V dzenskrūves dzinējs ir pilnībā savietojams ar Sleipner S-LINK™ viedās kontroles sistēmu, nodrošinot integrāciju un pārvaldību jūsu borta sistēmā.