Baken EPIRB3 cat.2 klasse 2, AIS, RLS en NFC
Ref : OS-702S-03932
Kies uw optie
Vervangbatterij LiMnO2 voor GlobalFix V4 (door gebruiker vervangbaar)
Ref : ACR-1104
Kies uw optie
RapidDitch Express Bag — ACR reddingszak, waterdicht en drijvend
Ref : ACR-2279
Kies uw optie
EPIRB3 Pro bakensysteem cat.1 klasse 2, AIS, RLS en NFC
Ref : OS-702S-03933
Kies uw optie
EPIRB3 navigatieset (tas + EPIRB3)
Ref : OS-799S-06410
Kies uw optie
Nautisch veiligheidspakket PLB3 (PLB3 + EPIRB3 + opbergtas)
Ref : OS-799S-06625
Kies uw optie
Meer informatie
EPIRB: de ultieme verzekering bij nood
Bij een noodsituatie op zee kan een EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) het verschil maken tussen een snelle redding en een tragisch einde. Deze noodlocatiebakens zenden een noodsignaal uit naar reddingsdiensten via de COSPAS-SARSAT-satellieten, waardoor een snelle en gerichte interventie mogelijk wordt. Bij Skysat, met onze ervaring in offshore-racen, begrijpen we het cruciale belang van betrouwbare en hoogwaardige veiligheidsuitrusting. Wij bieden een zorgvuldig geselecteerde reeks EPIRB’s, waarbij we u begeleiden naar het model dat het beste past bij uw navigatieprogramma.
Een EPIRB kiezen: de essentiële criteria
De keuze voor een EPIRB is geen detail. Verschillende criteria moeten worden meegewogen om optimale werking in noodsituaties te garanderen. Van de levensduur van de batterij tot de nauwkeurigheid van de locatiebepaling, en van extra functies tot technische specificaties: elk detail telt. Wij helpen u de technische specificaties te ontcijferen en hun impact op uw veiligheid te begrijpen.
- Frequentie 406 MHz: Onmisbaar voor de transmissie van het noodsignaal naar het COSPAS-SARSAT-netwerk. Controleer de conformiteit met internationale normen.
- Geïntegreerde GPS: Zorgt voor een nauwkeurige positionering, wat de zoektijd aanzienlijk verkort. De GPS-nauwkeurigheid is een cruciale factor.
- Batterijautonomie: Kies bij voorkeur voor een minimale autonomie van 48 uur, conform de aanbevelingen van maritieme autoriteiten.
- Automatische of handmatige activering: Automatische activering bij contact met water kan een voordeel zijn bij plotselinge noodsituaties.
EPIRB’s en navigatiesystemen
De integratie van een EPIRB met andere navigatie-instrumenten aan boord kan de reactiesnelheid bij noodsituaties optimaliseren. Compatibiliteit met kaartplotters en communicatiesystemen is een niet te verwaarlozen troef. Wij adviseren u over de beste praktijken voor een succesvolle integratie.
- NMEA 0183/2000-interface: Maakt het mogelijk om positiegegevens door te sturen naar andere apparaten aan boord (kaartplotter, VHF).
- Compatibiliteit met kaartapplicaties: Sommige EPIRB’s kunnen worden geconfigureerd om noodinformatie te delen met mobiele applicaties.
- Geïntegreerd testsysteem: Maakt regelmatige controle van de goede werking van de baken mogelijk.
- Programmering van het MMSI-identificatienummer: Essentieel voor de identificatie van het schip bij reddingsdiensten.
Onderhoud en regelgeving
Een EPIRB is een veiligheidsuitrusting die regelmatig onderhoud en kennis van de geldende regelgeving vereist. De levensduur van de batterij, testprocedures en wettelijke verplichtingen zijn allemaal elementen die moeten worden meegenomen om de effectiviteit op lange termijn te garanderen. Wij informeren u over de beste praktijken en wettelijke verplichtingen.
- Batterijvervanging: Houd u aan de vervangingsintervallen die door de fabrikant worden aanbevolen.
- Testprocedure: Voer regelmatig de voorgeschreven tests uit om de goede werking van de baken te controleren.
- Registratie bij de bevoegde autoriteiten: De registratie van de EPIRB is in veel landen verplicht.
- Controle van de vervaldatum van de batterij: Regelmatige controle is onmisbaar.
💡 Advies van Skysat
Voordat u aan een lange tocht begint, test u uw EPIRB dan strikt volgens de instructies van de fabrikant. Zorg er ook voor dat uw naasten op de hoogte zijn van de procedures die moeten worden gevolgd bij het activeren van de baken.

