Automatische laadrelais BatteryLink™ - 12/24 V DC 120 A

De BatteryLink™ 7611 automatische laadrelais van BLUE SEA is een apparaat ontworpen om de batterijbeheer in 12V of 24V DC-systemen te optimaliseren. Het zorgt voor automatische combinatie en isolatie van start- en hulpbatterijen.

De hoofdfunctie is het automatisch combineren van batterijen tijdens het opladen en het isoleren ervan tijdens het ontladen. Hierdoor kan een enkele laadbron worden gedeeld, zodat beide batterijgroepen adequaat worden opgeladen zonder handmatige tussenkomst.

De BatteryLink™ 7611 heeft een gelijkstroomcapaciteit van 120 ampère (120A). Hij kan ook een intermitterende stroom van 210 ampère gedurende 5 minuten aan.

Ja, de BatteryLink™ 7611 is volledig gesloten en robuust. Hij is gecertificeerd als IP67, wat betekent dat hij bestand is tegen onderdompeling tot 1 meter gedurende 30 minuten.

Deze relais is voorzien van het CE-keurmerk en voldoet aan de volgende normen voor bescherming tegen externe ontsteking:

ISO 8846UL 1500SAE J1171

De BatteryLink™ 7611 vertoont een spanningsval die tien keer lager is dan bij een traditionele batterij-isolator. Dit resulteert in beter opgeladen batterijen.

Ja, deze heeft een LED die de status aangeeft. De LED brandt wanneer de batterijen zijn gecombineerd en is uit wanneer ze zijn geïsoleerd. Daarnaast is er een optionele uitgang voor een externe LED.

De automatische laadrelais BatteryLink™ 7611 is ontworpen voor systemen van 12V DC of 24V DC.

Dit is een optionele functie die de gecombineerde batterijen langer op spanning houdt (tot 12,25 V voor 12V-systemen of 24,5 V voor 24V-systemen) wanneer de motor draait. Hierdoor kunnen hulplastige verbruikers langer worden gebruikt zonder de startbatterij te ontladen.

Om corrosie van de aansluitdraden en klemmen te voorkomen, wordt aanbevolen de relais in een droge en beschermde ruimte te monteren, indien mogelijk. Plaats deze niet direct boven de accubanken.

Voordat je met de installatie begint, is het essentieel om alle batterijverbindingen los te koppelen om elektrische risico’s te voorkomen.

Je moet de ene accubank aansluiten op de A-studklem en de andere accubank op de B-studklem. De snelkoppelingsklem gemarkeerd met Ground moet worden aangesloten op de aarde van het DC-systeem via een inline-zekering van één ampère.

Om deze functie tijdelijk te activeren, sluit een draad van de aansluiting voor tijdelijke prioriteit aan de hulpbatterij (Aux. Battery Priority) aan via een smeltveiligheid in serie (1 tot 10 ampère) op een aansluiting of draad die +12/24 V gelijkstroom levert vanaf de ontstekingscontactschakelaar wanneer de sleutel omgedraaid is en 0 V gelijkstroom wanneer de sleutel uit staat.

Om deze functie permanent in te schakelen, sluit een draad van de aansluiting Aux. Battery Priority aan via een in-line zekering (één tot tien ampère) op een constante +12/24V DC-bron.

Ja, de relais heeft een optionele uitgang voor een externe LED die de status van de ingebouwde LED reproduceert. Sluit de rode draad van de LED aan op een positieve 12/24V-bron via een inline zekering van één tot twee ampère en de gele draad van de LED op de snelkoppelingsklem gemarkeerd met LED.

Nee, relais 7611 is niet ontworpen om startstromen te weerstaan. Indien batterijen moeten worden gecombineerd voor een noodstart, wordt aanbevolen een batterijschakelsysteem met combineer-/parallelfunctie te gebruiken.

Ja, de BatteryLink™ ACR heeft dubbele detectie, waardoor aansluitingen A en B uitwisselbaar zijn. De werking van de relais wordt niet beïnvloed door het omwisselen van start- en servicebatterijen ten opzichte van het installatieschema.

Ja, met een continu vermogen van 120A is de BatteryLink™ 7611 ontworpen om hoogrenderende alternators te kunnen voeden.

De fabrikant, Blue Sea Systems, geeft garantie op zijn producten zolang u eigenaar bent.