Reactor™ 40-set voor mechanische stuursystemen/retrocompatibel/solenoïde zonder GHC™ 20

De Garmin Reactor™ 40-set zonder GHC™ 20 is de kern van een automatische piloot-systeem ontworpen voor schepen met mechanische stuursystemen, retrocompatibele systemen of solenoïde-stuursystemen. Deze set is bedoeld voor gebruikers die al een compatibele Garmin kaartplotter hebben, waardoor een dedicated GHC™ 20-scherm voor de configuratie en bediening van de automatische piloot niet nodig is.

Deze set bevat de volgende essentiële onderdelen:

De besturingsunit van de rekenmodule (CCU)De elektronische besturingseenheid (ECU)T-stukken voor het NMEA 2000®-netwerk en montagebouten voor de hoofdcomponenten zijn eveneens inbegrepen.

Nee, deze set is specifiek aangeduid als 'zonder GHC™ 20'. Hij bevat geen dedicated GHC™ 20 bedieningsscherm. De configuratie en bediening van de automatische piloot verloopt via een compatibele Garmin kaartplotter die reeds op het NMEA 2000® netwerk is aangesloten.

Deze Reactor™ 40-set is compatibel met een breed scala aan stuursystemen, waaronder mechanische stuursystemen, retrocompatibele systemen en systemen met solenoïden.

Het Reactor™ 40-systeem is compatibel met:

Aandrijfeenheden van Garmin klasse A.Aandrijfeenheden van Garmin klasse B.Bestaande derdepartij aandrijfeenheden.Bestaande solenoïde aandrijfeenheden.

Ja, het is noodzakelijk om een compatibele Garmin kaartplotter te hebben die verbonden is met hetzelfde NMEA 2000® netwerk als de Control & Command Unit (CCU). Deze kaartplotter wordt gebruikt voor de initiële configuratie via de Dockside Wizard en Sea Trial Wizard assistenten, en voor de besturing van het automatische piloot systeem.

De besturingseenheid van de rekenmodule (CCU) is de hersenen van het automatische pilootsysteem. Deze bevat de kompaskoppen en positioneringssensoren die de koers van het schip bepalen. De elektronische besturingseenheid (ECU) vertaalt de commando's van de CCU naar signalen voor de aandrijfeenheid (drive unit), waardoor de beweging van het roer wordt aangestuurd om de gewenste koers te behouden.

Ja, het Reactor™ 40-systeem is ontworpen voor een soepele en eenvoudige integratie in een bestaand NMEA 2000®-netwerk aan boord van uw schip. De Control Computer Unit (CCU) en de compatibele kaartplotter moeten op dit netwerk worden aangesloten.

De elektronische besturingseenheid (ECU) moet worden aangesloten op een 12 tot 24 V gelijkstroombron.

Het NMEA 2000®-netwerk moet worden aangesloten op een voedingsbron van 9 tot 16 V gelijkstroom.

Ja, om schade aan het schip te voorkomen en een correcte werking te garanderen, moet het automatische pilootsysteem worden geïnstalleerd door een gekwalificeerde maritieme installateur. Specifieke kennis van hydraulische stuursystemen en maritieme elektrische systemen is vereist voor een juiste installatie.

De initiële configuratie van het Reactor™ 40-systeem verloopt via twee assistenten: de Dockside Wizard en de Sea Trial Wizard. Deze assistenten zijn toegankelijk vanuit een Garmin-kaartplotter die compatibel is en verbonden is met hetzelfde NMEA 2000®-netwerk. Ze begeleiden de gebruiker door de vereiste stappen.

De besturingseenheid van de CCU (Control and Command Unit) kan gemonteerd worden op een niet-overstroomde locatie, bij voorkeur in de buurt van het midden van het schip, en in elke gewenste oriëntatie. Het is belangrijk om deze uit de buurt van magnetische storingsbronnen te monteren om optimale prestaties te garanderen.

De voedingskabel van Garmin-aandrijfeenheden mag niet worden ingekort of verlengd. Indien u een aandrijfeenheid gebruikt die niet door Garmin wordt verkocht of een aandrijfeenheid met solenoïde, kan een specifieke voedingskabel (apart verkrijgbaar) vereist zijn.

Een roerkrachtopnemer wordt aanbevolen als u de automatische piloot gebruikt met een stuureenheid die niet door Garmin wordt verkocht of met een stuureenheid met solenoïden. Hiermee kan de stuurpositie nauwkeurig worden gekalibreerd.

De Sea Trial Wizard is een essentiële assistent die de fundamentele sensoren van de automatische piloot configureert. Deze moet absoluut worden uitgevoerd in kalm water, onder geschikte omstandigheden voor uw schip, d.w.z. zonder significante slingering bij stilstand of bij zeer lage snelheid, en niet sterk beïnvloed door de wind. Deze assistent optimaliseert de prestaties van de automatische piloot op zee.

Het Reactor™ 40-systeem ondersteunt de Shadow Drive™-functie. De Shadow Drive™-klep zelf is echter een optioneel accessoire dat apart wordt verkocht en zit niet in deze set. Deze klep wordt gebruikt op schepen met een hydraulisch stuursysteem.

Het Reactor™ 40-systeem kan NMEA 0183®-apparatuur ondersteunen mits een optionele stuurcommando-kabel is geïnstalleerd. Deze kabel maakt de verbinding mogelijk tussen de automatische piloot en NMEA 0183®-apparaten zoals een anemometer, een watersnelheidssensor of een GPS-apparaat.

Het Reactor™ 40-systeem kan verschillende bronnen gebruiken voor snelheidsinformatie:

Tachometer - NMEA 2000: Als één of meerdere compatibele NMEA 2000-motoren op het netwerk zijn aangesloten.GPS: Als er geen NMEA 2000-tachometerbron beschikbaar of bruikbaar is. Garmin raadt een externe GPS-antenne aan voor betrouwbare informatie.Geen: Als er geen NMEA 2000-motor of GPS-apparaat als snelheidsbron is aangesloten.