Navico NAC-D Ordinateur de pilote automatique

Navico NAC-D Ordinateur de pilote automatique - photo 2

Gratis levering bij afhaalpunt vanaf €150 in Frankrijk
Afhalen bij Skysat mogelijk

Op maat geïnstalleerd

Vertrouw op Skysat voor de installatie van uw boordapparatuur

Vraag een offerte aan

Installateurs in uw buurt

dankzij ons netwerk van erkende installateurs

Vind een installateur

Assistentieservice

Kies voor extra hulp bij de installatie

Bespaar 25%

Navico

000-15621-001

NAC-D computer voor automatische piloot

De Navico NAC-D (000-15621-001) automatische pilootcomputer is een "steer-by-wire"-oplossing ontworpen voor Electronic Vessel Control (EVC)-systemen. Hij integreert met de elektronische stuursystemen Volvo IPS/EVC, Yamaha Helm Master, SeaStar Solutions Optimus en Yanmar VC10/JC10 via NMEA 2000. Deze compacte computer zorgt voor nauwkeurige besturing dankzij de Continuum Steering- en SteadySteer-technologie. Het product omvat de NAC-D-computer met geïntegreerde Micro-C-connectors voor een vereenvoudigde installatie.

ConsumentenprijsProfessionele korting benutten

1.008,76€

1.008,76€ ~~1.346,94€~~

Incl. BTW Verzending wordt berekend bij de betaling.

Op voorraad

Gratis levering bij afhaalpunt vanaf €150 in Frankrijk
Afhalen bij Skysat mogelijk

Op maat geïnstalleerd

Vertrouw op Skysat voor de installatie van uw boordapparatuur

Vraag een offerte aan

Installateurs in uw buurt

dankzij ons netwerk van erkende installateurs

Vind een installateur

Assistentieservice

Kies voor extra hulp bij de installatie

Technische specificaties

Maximaal stroomverbruik	750 W
Typisch elektrisch verbruik	Afhankelijk van de roer actuator
NMEA 2000-lastvermogen (LEN)	1
Bedrijfsspanning	12/24 V DC
Bedrijfstemperatuur	-25 tot +55
Aanbevolen zekeringwaarde	30 A
Breedte van het product	86,5 mm
Hoogte van het product	20,0 mm
Productdiepte	11,5 mm
IP-klasse	IPX5
Buscompatibiliteit	NMEA 2000,NMEA 0183
Bedraad netwerk	NMEA 2000
Montagetype	Oppervlaktemontage
Certificeringen	CE, IEC 60945
Stuurmodi	Auto, Wind, Navigatie, Geen drift, Handbediening
Type aandrijfeenheid	Stuurinrichting via kabel of digitaal (Volvo, Yamaha, Optimus, Yanmar)
Ondersteuning dubbele roerbladen	Ja, via integratie met elektronische stuursystemen (EVC)
Baudrate NMEA 0183	4,8 9,6 19,2 38,4
NMEA 0183-frames	1 poort IN/UIT (4,8, 9,6, 19,2 & 38,4 kbaud)
NMEA 0183-poorten	1
Opslagtemperatuur	-30 tot +70
Browsergebaseerde configuratie	Nee
Ondersteuning voor bewegingcorrectie	Ja
Alarmuitgang	Ja
Alarm Output Max Current Ma	100
Australian Business Number	96124340898
Boat Type Compatibility	Instelbaar
Veiligheidsafstand kompas (mm)	500
Gelijkstroom (A)	8
Drive Output Current Max A	3
Drive Output Current Min Ma	10
Drive Output Voltage	12/24 V DC
EMC-richtlijn	2014/30/EU
EMC-testlaboratorium	TÜV SÜD America Inc.
EMC-testrapportnummer	SC1406321
Eu Authorized Representative Address	Navico Holding AS, Nyaaskaiveien 2, NO-4374 Egersund, Noorwegen
Hs Code Full	9014804000
Maximale bedrijfsvochtigheid	100
Maritime Navigation Standard	Maritieme navigatie- en radiocommunicatieapparatuur en -systemen – Algemene eisen – Beproevingsmethoden en vereiste testresultaten.
Nmea0183 Bidirectional	Ja
Type NMEA 2000-connector	Micro-C
Nmea2000 Port Count	1
Nominal Drive Voltage Options	12 V, 24 V
Gewicht verpakt	0,208
Piekstroom (A)	12
Gewicht van het product	0,7
Radiocommunications Standard	Radiocommunicatie (elektromagnetische compatibiliteit) norm 2017
Datum van de RCM-verklaring	1 - nov - 2016
Rcm Declaration Entity Address	Unit 5/12 Mars Road Lane Cove NSW 2066 Australië.
Rcm Declaration Entity Name	Navico Australia Pty Ltd.
Ondertekenaar van de RCM-verklaring	Howard Evans / Operations manager
Rudder Feedback Voltage Range	0-5 V
Shock And Vibration Standard	EN60945
Steering System Brand Compatibility	Volvo, Yamaha, Optimus (SEASTAR), Yanmar
Supply Voltage Tolerance Percent	+/- 10-30
Volgen op serienummer	serie
Vessel Length Compatibility M	Instelbaar
Garantie	2

Accessoires

Navico Kit dorsale de démarrage NMEA 2000 micro-C

NMEA 2000 micro-C startnetkit

90,25€

90,25€ ~~113,40€~~

Kopen

NMEA 2000 T-stuk

20,47€

20,47€ ~~27,72€~~

Kopen

Navico Câble d'extension NMEA2000 de 0,6 m

NMEA 2000-uitbreidkabel 0,6 m

38,40€

Kopen

Navico Câble d'extension NMEA2000 de 1,8m

NMEA 2000-uitbreidkabel 1,8 m

48,59€

48,59€ ~~63,00€~~

Kopen

Navico Câble d'extension NMEA2000 de 4,55m

NMEA 2000-uitbreidkabel 4,55 m

67,20€

Kopen

GPS-antenne ZG100

275,56€

275,56€ ~~351,54€~~

Kopen

B&G Interface WS310 convertit NMEA 0183 en NMEA 2000

Interface WS310 zet NMEA 0183 om naar NMEA 2000

182,53€

182,53€ ~~250,74€~~

Kopen

Gedetailleerde beschrijving

Ontworpen voor moderne elektronische stuursystemen is de Navico NAC-D computer (referentie 000-15621-001) een "steer-by-wire" oplossing. Deze zorgt voor directe integratie met elektronische motorbesturingssystemen (EVC) van merken zoals Volvo IPS/EVC, Yamaha Helm Master/single engine, SeaStar Solutions Optimus en Yanmar VC10/JC10. In tegenstelling tot traditionele pilootcomputers zoals de NAC-2 of NAC-3, die een hydraulische pomp en roerkromme-sensor vereisen, vereenvoudigt de NAC-D de installatie aanzienlijk door direct aan te sluiten via het NMEA 2000 netwerk, zonder extra hydraulische componenten of walcalibratie.

Geavanceerde integratie en connectiviteit

De NAC-D onderscheidt zich door NMEA 2000-connectiviteit met twee Micro-C poorten en 2 LEN voor naadloze integratie in het elektronische ecosysteem van het schip. Het apparaat ondersteunt geen NMEA 0183, Bluetooth of Wi-Fi, maar richt zich op betrouwbare communicatie via CAN-bus voor Optimus stuursystemen. De voeding loopt via het CAN-netwerk (9-16V) met een typisch stroomverbruik van 40mA, wat energiezuinig is. Bediening is mogelijk via speciale controllers zoals de AP 44 of AP 48, of via compatibele Simrad multifunctionele schermen.

Prestaties en stuurfuncties

Deze computer integreert Navico's Continuum Steering-technologie voor nauwkeurige en betrouwbare koershandhaving. De SteadySteer™-functie optimaliseert de stuurprestaties op verschillende koersen door automatisch te schakelen tussen twee snelheidsprofielen. De NAC-D biedt een uitgebreid scala aan geavanceerde draaischema's, waaronder U-draai, spiraaldraai, zigzag, C-draai, vierkante draai, S-draai en dieptetracking (Depth Counter Tracking). Met een IP44-beschermingsgraad, een gewicht van 0,1 kg en compacte afmetingen (86,5 x 20,0 x 11,5 mm) installeert het apparaat discreet in lijn met de kabel, met een veilige afstand van 0,5 meter tot het kompas.

Documentatie

Type	Nom
	EN - Manuel de mise en service - NAC-D Ordinateur de pilote automatique
	EN - Guide d'installation - NAC-D Ordinateur de pilote automatique
	EN - Guide d'installation - NAC-D Ordinateur de pilote automatique
	EN - Manuel de mise en service - NAC-D Ordinateur de pilote automatique
	FR - Manuel de mise en service - NAC-D Ordinateur de pilote automatique
	EN - Déclaration de Conformité CE - NAC-D Ordinateur de pilote automatique
	EN - Déclaration de conformité - NAC-D Ordinateur de pilote automatique
	EN - Déclaration de Conformité RCM - NAC-D Ordinateur de pilote automatique
	EN - Déclaration de Conformité CEM - NAC-D Ordinateur de pilote automatique
	EN - Déclaration de conformité CE - NAC-D Ordinateur de pilote automatique
	EN - Guide d'installation - NAC-D Ordinateur de pilote automatique

Expertbeoordeling

Pol CONIN

Digitale verantwoordelijke

« De digitale intelligentie ten dienste van moderne elektronische stuursystemen »

De NAC-D van Navico vertegenwoordigt een significante evolutie in het domein van automatische piloot-rekeneenheden, specifiek ontworpen voor "steer-by-wire" stuursystemen en elektronische motorbesturingssystemen (EVC). De gebruikswaarde is maximaal voor eigenaren van schepen uitgerust met moderne motorisaties zoals de Volvo IPS, Yamaha Helm Master, SeaStar Optimus of Yanmar, die op zoek zijn naar een automatische piloot zonder de complexiteit van traditionele hydraulische systemen.

Vanuit installatieperspectief vereenvoudigt de NAC-D het proces aanzienlijk. Er is geen hydraulische pomp nodig, geen installatie van een roerhoeksensor en zelfs geen calibratie van het roer aan de kade. De integratie vindt hoofdzakelijk plaats via het NMEA 2000-netwerk, met slechts twee Micro-C-connectors om aan te sluiten. Dit vermindert de installatietijd en -complexiteit aanzienlijk ten opzichte van de NAC-2- of NAC-3-rekeneenheden, die bedoeld zijn voor conventionele hydraulische stuursystemen. Het is cruciaal om te benadrukken dat de NAC-D geen universele oplossing is; het is essentieel dat het schip reeds een compatibel elektronisch stuursysteem heeft voor deze rekeneenheid kan functioneren.

De differentiërende factor van de NAC-D ligt in zijn rol als directe digitale interface tussen de automatische piloot en de elektronische stuurinrichting van de motor. Hij "bestuurt" geen pomp, maar stuurt precieze digitale commando's naar het bestaande EVC-systeem. Dit maakt hem bijzonder geschikt voor moderne motorboten waar ruimte vaak beperkt is en waar de betrouwbaarheid van een volledig digitale besturingsketen wordt gezocht. Zijn belangrijkste beperking is echter zijn afhankelijkheid van een reeds bestaand EVC-systeem; hij kan niet worden gebruikt om een hydraulisch of mechanisch stuursysteem om te zetten naar een automatische piloot zonder een ingrijpende herziening van het roer.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling en beveiliging

Uw betalingsgegevens en persoonsgegevens worden veilig verwerkt.

NAC-D computer voor automatische piloot

1.008,76€

1.008,76€ ~~1.346,94€~~

Veelgestelde vragen

Hulp nodig? Neem contact met ons op

Waar dient de NAC-D stuurautomaatcomputer voor?

De NAC-D is het beslissingshart van uw stuurautomaatsysteem. In tegenstelling tot klassieke modellen is deze speciaal ontworpen om direct elektronische en digitale stuursystemen via kabel te besturen, wat een uiterst precieze sturing garandeert.

Met welke stuursystemen is de NAC-D-rekeneenheid compatibel?

Deze rekeneenheid is geoptimaliseerd voor moderne elektronische stuursystemen. Hij is met name compatibel met de stuursystemen van Volvo, Yamaha, Optimus (SeaStar) en Yanmar.

Wat is het verschil tussen de NAC-D en de modellen NAC-2 of NAC-3?

De NAC-2- en NAC-3-rekeneenheden zijn ontworpen om een hoge stroomsterkte (tot 750 W) te leveren voor het voeden van hydraulische pompen of mechanische cilinders. De NAC-D is daarentegen bedoeld voor de directe besturing van digitale stuursystemen, die deze hoge uitgangsvermogen niet nodig hebben.

Neemt de NAC-D de SteadySteer-functie ondersteuning?

Ja, de NAC-D heeft native ondersteuning voor de SteadySteer-technologie. Hiermee kunt u op elk moment handmatig het roer overnemen om een koerscorrectie uit te voeren, zonder dat u de automatische piloot vooraf hoeft uit te schakelen.

Welke stuurmodi worden ondersteund door de NAC-D automatische piloot?

De NAC-D beschikt over geavanceerde navigatie-algoritmen met meerdere stuurmodellen: Spiraal Zigzag Continue draaisnelheid Hij past zich ook automatisch aan de dynamiek van het schip aan dankzij de profielovergangsfunctie tussen lage en hoge snelheid.

Met welke stuursystemen is de NAC-D stuurautomaatrekenmachine compatibel?

De NAC-D stuurautomaatrekenmachine is ontworpen om compatibel te zijn met verschillende populaire stuursystemen. Volgens de documentatie is deze compatibel met:

Volvo®Yamaha®Optimus® (SEASTAR®)Yanmar®Het is belangrijk om te weten dat bij sommige van deze systemen de helmstok alleen kan worden bewogen als de motor draait.

Wat zijn de essentiële stappen voor de installatie en inbedrijfname van de NAC-D stuurautomaat?

De inbedrijfname van de NAC-D-rekeneenheid voor de automatische piloot omvat verschillende cruciale stappen om een goede werking en optimale prestaties te garanderen:

De eenheden moeten worden gemonteerd en bevestigd volgens de specifieke installatie-instructies. Het netwerk moet worden gevoed en aangesloten volgens de meegeleverde bedradingsinstructies. De benodigde databronnen moeten worden geselecteerd via de documentatie van de bedieningseenheid van de automatische piloot. De boot moet worden geconfigureerd door zijn kenmerken in te voeren (type, lengte, kruissnelheid, etc.). De bedieningseenheden van de piloot moeten worden geconfigureerd en gekalibreerd. Het kompas moet nauwkeurig worden gekalibreerd. Een aanpassing op zee moet worden uitgevoerd (handmatig of via de Autotune-functie) om de prestaties van de piloot te verfijnen.

Wat is de duur van de garantie voor de Navico NAC-D automatische piloot computer?

De Navico NAC-D automatische piloot computer heeft een standaardgarantie van 2 jaar vanaf de aankoopdatum. Deze garantie dekt fabricage- en materiaalfouten onder normale gebruiksomstandigheden.

Met welke stuursystemen of motoren is de NAC-D stuurautomaatrekenmachine compatibel?

De NAC-D stuurautomaatrekenmachine is ontworpen om compatibel te zijn met verschillende elektronische stuursystemen en scheepsmotoren. Hij ondersteunt elektronische stuursystemen van merken zoals:

Volvo®, Yamaha®, Optimus® (SEASTAR®), Yanmar®. Houd er rekening mee dat voor sommige van deze systemen de motor moet draaien om het roer te kunnen bedienen.

Met welke stuursystemen is de NAC-D stuurautomaat berekenaar compatibel?

De NAC-D stuurberekenaar is ontworpen voor compatibiliteit met verschillende moderne elektronische stuursystemen, waaronder:

Volvo®, Yamaha®, Optimus® (SEASTAR®), Yanmar®. Het is belangrijk op te merken dat bij sommige van deze systemen het roer alleen kan worden bediend wanneer de motor ingeschakeld is.