Vermogensbox ACU-150

Le boîtier de puissance ACU-150 (Actuator Control Unit) est un composant essentiel du système de pilote automatique Raymarine Evolution. Son rôle principal est de fournir l'alimentation électrique et de contrôler une unité d'entraînement hydraulique de Type 1, permettant ainsi au pilote automatique de diriger le navire avec précision. Il agit comme l'interface entre le réseau SeaTalk NG et l'unité d'entraînement.

L'ACU-150 est conçu pour fonctionner au sein d'un système de pilote automatique Raymarine Evolution. Il est compatible avec les capteurs EV-1 et les pupitres de commande de pilote automatique Raymarine p70, p70s, p70R et p70Rs. Il est spécifiquement adapté aux unités d'entraînement hydrauliques de Type 1.

Le boîtier de puissance ACU-150 est conçu pour les systèmes électriques de bord de 12 V d.c.. Pour une protection adéquate, il doit être installé avec un fusible ou un disjoncteur de 15 A sur son circuit d'alimentation.

L'ACU-150 se connecte au réseau SeaTalk NG via un câble d'embranchement (spur cable) qui le relie directement à la dorsale (backbone) SeaTalk NG. Cette connexion permet la communication et l'échange de données avec les autres composants du système de pilote automatique.

Le boîtier de puissance ACU-150 est spécifiquement conçu pour alimenter et contrôler les unités d'entraînement hydrauliques de Type 1. Il n'est pas compatible avec d'autres types d'unités d'entraînement ou des systèmes nécessitant une alimentation différente.

Oui, l'ACU-150 doit être monté dans un endroit sec et protégé de toute infiltration directe d'eau. Il est également important de respecter les distances de sécurité par rapport aux compas magnétiques et de suivre les directives d'installation EMC (Compatibilité Électromagnétique) pour garantir des performances optimales et éviter les interférences.

Oui, l'ACU-150 dispose d'une connexion dédiée pour un capteur d'angle de barre. L'utilisation d'un tel capteur est fortement recommandée pour obtenir une performance optimale du pilote automatique, car il fournit des informations précises sur la position du gouvernail.

Les dimensions du boîtier de puissance ACU-150 sont les suivantes :

Hauteur : 140 mmLargeur : 180 mmProfondeur : 52 mmCes dimensions incluent les points de montage.

Le Raymarine ACU-150 (Actuator Control Unit) est un boîtier de puissance conçu pour les systèmes de pilote automatique Evolution de Raymarine. Son rôle principal est de fournir l'alimentation et le contrôle nécessaires à l'unité d'entraînement (drive unit) de votre pilote automatique, assurant ainsi la direction précise de votre navire.

Le boîtier de puissance ACU-150 est compatible avec les pupitres de commande de pilote automatique Raymarine suivants :

p70p70sp70Rp70RsÉcrans multifonctions (MFD) compatibles

Lors de l'installation de l'ACU-150, il est important de respecter certaines exigences d'emplacement. Le boîtier doit être monté dans un endroit sec et protégé, à l'écart des sources de chaleur excessives et des interférences électromagnétiques. Il est également crucial de maintenir une distance de sécurité par rapport à la boussole magnétique de votre navire, comme spécifié dans les instructions d'installation pour éviter toute perturbation.

Oui, pour une sécurité et une performance optimales, le boîtier de puissance ACU-150 nécessite un fil de drainage dédié pour la mise à la terre. Il est impératif de vérifier que l'appareil est correctement connecté à la masse conformément aux instructions d'installation avant de le mettre sous tension. Il ne doit en aucun cas être connecté à un système de masse positive.

Lors de l'installation du boîtier ACU-150, il est essentiel de protéger l'alimentation électrique par un fusible de calibre approprié ou un disjoncteur automatique. Les instructions d'installation fournissent les spécifications précises pour les fusibles en ligne et les disjoncteurs thermiques.

La calibration à quai est une étape cruciale qui doit être effectuée avant la première utilisation de votre système de pilote automatique. Elle permet de configurer des préférences importantes telles que le type de coque du navire, le type d'entraînement et les limites de gouvernail. Le processus de calibration à quai est guidé par un assistant et garantit que le pilote automatique fonctionne de manière optimale et sécurisée.

Raymarine recommande vivement de confier la pose de ce produit à un installateur agréé Raymarine. La performance du système de pilotage étant vitale pour la sécurité, une installation professionnelle garantit le bon fonctionnement et la conformité avec les exigences de sécurité.

Pour garantir les meilleures performances de votre ACU-150 et de l'ensemble de votre système de pilote automatique Evolution, il est important de maintenir le logiciel à jour. Vous pouvez vérifier les dernières versions logicielles disponibles pour votre produit sur le site web officiel de Raymarine.

Le boîtier de puissance ACU-150 est équipé d'indications LED qui fournissent des informations sur l'état de fonctionnement du système. Ces LED permettent de diagnostiquer rapidement l'état de l'unité et de s'assurer de son bon fonctionnement. Les détails spécifiques des indications LED sont décrits dans le manuel d'installation.

Le réglage du « temps de butée à butée » est une information importante pour les navires qui ne sont pas équipés d'un capteur d'angle de barre. Il permet au système de pilote automatique d'estimer le temps nécessaire pour déplacer le gouvernail d'une butée à l'autre. Ce réglage est crucial pour prévenir l'impact du mécanisme de direction sur les butées d'extrémité et est configuré lors de la calibration à quai.

Non, le boîtier de puissance ACU-150 ne comporte aucun composant réparable par l'utilisateur. Pour toute demande d'entretien ou de réparation, il est recommandé de faire appel à un distributeur agréé Raymarine. Toute intervention non autorisée par Raymarine annule la garantie de l'appareil.