Elektrisk påhengsmotor Navy 3.0 Evo 3 kW, lang aksel 75,9 cm, kun motor

3 kW inngang, på 48 V. ePropulsion plasserer den på nivå med en termisk motor på 6 hk.

Den lange akslingen måler 759 mm (29,9 tommer). Den passer til akterskjermer på over 500 mm; for akterskjermer på 400–500 mm anbefaler manualen Navy 3.0 Evo kort aksling (634 mm).

Vekten på denne elektriske påhengsmotoren Navy 3.0 Evo med lang aksling er 27,5 kg.

ePropulsion er beregnet for gummibåter, joller, aluminiumsfiskebåter og små halvstive båter. Valget avhenger også av høyden på akterstevnen (over 500 mm for lang aksel) og den maksimale effekten som båtens produsent tillater, noe som manualen krever at man overholder.

Ja, med et ePropulsion-batteri (tilkoblet via kommunikasjonskabelen for en batteriserie E). Oplading starter når gassspaken er i nøytral stilling, batteriet er ladet til under 90 % og båten holder en stabil fart over 6 km/t i 4 sekunder. Den stopper ved over 40 km/t eller når batteriet når over 90 %. Funksjonen er aktivert som standard og kan deaktiveres via Evo-kommandoen.

En kompositt tobladet propell på 10,2 × 6,7 tommer, montert fra fabrikk. Den samme propellen finnes som reservedel (referanse N3-LU05-00).

Den nominelle rotasjonshastigheten for den elektriske påhengsmotoren Navy 3.0 Evo er 2300 o/min.

Anbefalt omgivelsestemperatur for motoren Navy 3.0 Evo er -10°C til 45°C (14°F til 113°F).

Denne motoren krever en nominell spenning på 48 V. Inngangsspenningen som aksepteres er fra 39 V til 60 V DC.

Motoren leveres uten styresystem. Den styres med en av Evo-styresystemene fra ePropulsion:

evo rorhåndtaket, som også sørger for styring;evo fjernkontrollen, med behov for et eget styrehjul;evo sidekontroll;evo dobbeltkontroll.

Ja. Manualen tillater et 48 V litium- eller blybatteri (traction, AGM eller gel; ingen startbatteri) som kan levere minst 62,5 A kontinuerlig. Ved første tilkobling, angi type, utkoblingspenning og kapasitet fra Evo-kommandoen. Hydrogen-generering er kun forbeholdt ePropulsion-batterier.

For å konfigurere motoren med ulike typer batterier (bly-syre, litium, LiFePO4), følg disse trinnene via fjernkontrollen eller Evo rattspak:

Slå på hovedbryteren og Evo-kontrollen. Trykk samtidig på knappene «M» og «OK» for å komme til batteriinnstillings-siden.Bruk knappene «OK» og «^» for å angi nominell spenning.Trykk på «OK»-knappen for å veksle mellom batterityper: Pb (bly-syre), Li (litium) og Lfe (litium-jernfosfat).Bruk knappene «OK» og «^» for å angi batteriets utkoblingsspenning.Bruk knappene «OK» og «^» for å angi batterikapasitet i Ah. Hvis kapasiteten er oppgitt i Wh, bruk formelen: Kapasitet i Ah = Kapasitet i Wh / Nominell spenning i V.

Dimensjonene (lengde × bredde × høyde) på påhengsmotoren Navy 3.0 Evo med lang aksel er 437 × 314 × 1174 mm (tilsvarende 17,2 × 10,7 × 46,2 tommer).

Mer enn 500 mm. Mellom 400 og 500 mm anbefaler manualen kortakselversjonen. Toppen av propellen bør befinne seg 100–150 mm under vannflaten: for høyt gir propellen kavitasjon; for lavt øker motstanden og reduserer farten.

Motoren tilbyr manuelle trimvinkler på 5°, 10°, 15° og 20°. For navigasjon i grunt farvann er det tilgjengelige vinkler på 35°, 50° og 65°. Den manuelle tiltvinkelen (helningsvinkelen) er 80°.

Motoren monteres på båtens akterskott, med de to klemmer eller to gjennomgående skruer. Manualen anbefaler en sikkerhetsline mellom motoren og en forankringspunkt på båten, samt kontroll av tiltrekkingen før hver tur. Tilkoblingen 48 V (batteri, kommunikasjonskabel, kontrollenhet) bør utføres av en fagperson.

I henhold til ePropulsions garantibetingelser gjelder 24 måneder eller 1 000 timer (avhengig av hvilket som inntreffer først) ved fritidsbruk, og 12 måneder eller 1 000 timer ved kommersielt bruk, regnet fra mottak av produktet av første kjøper. Garantien dekker ikke blant annet ugodkjente tilbehør og deler som ikke er originale. Manualen presiserer også at inntrengning av vann forårsaket av fiskeutstyr viklet rundt propellen ikke er dekket.

Motoren med montert propell, et sett med nøkler (19 mm og M6), en styrespakarm, en kabel for Evo håndtaket til rattpinne, manualen og garantikortet. Evo-autopiloten, batteriet, laderen og kommunikasjonskabelen selges separat.