EPIRB3 kategoria 2 klasa 2, AIS, RLS i NFC
Ref : OS-702S-03932
Wybierz swoją opcję
Zamienna bateria LiMnO2 do GlobalFix V4 (wymienialna przez użytkownika)
Ref : ACR-1104
Wybierz swoją opcję
RapidDitch Express Bag — Torba ratunkowa ACR, wodoszczelna i pływająca
Ref : ACR-2279
Wybierz swoją opcję
ARH1E Hydrostatyczny wyrzutnik do ARH100 i ARH1
Ref : OS-701S-00608
Wybierz swoją opcję
EPIRB3 Pro kat.1 klasa 2, AIS, RLS i NFC
Ref : OS-702S-03933
Wybierz swoją opcję
Zestaw bezpieczeństwa nawigacyjnego EPIRB3 (torba + EPIRB3)
Ref : OS-799S-06410
Wybierz swoją opcję
Zestaw bezpieczeństwa morskiego PLB3 (PLB3 + EPIRB3 + torba transportowa)
Ref : OS-799S-06625
Wybierz swoją opcję
Więcej informacji
EPIRB: ubezpieczenie na wypadek niebezpieczeństwa
W sytuacji zagrożenia na morzu, boja EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) może zadecydować o szybkiej akcji ratunkowej lub tragicznej śmierci. Urządzenia te nadają sygnał alarmowy do służb ratowniczych za pośrednictwem satelitów systemu COSPAS-SARSAT, umożliwiając szybką i precyzyjną interwencję. W Skysat, bazując na naszym doświadczeniu w wyścigach morskich, doskonale rozumiemy, jak istotny jest niezawodny i wydajny sprzęt ratunkowy. Oferujemy starannie dobraną gamę EPIRB, pomagając wybrać model najlepiej dostosowany do Twojego programu żeglugi.
Wybór EPIRB: kluczowe kryteria
Wybór EPIRB nie jest decyzją podejmowaną pochopnie. Aby zapewnić optymalną skuteczność w razie potrzeby, należy wziąć pod uwagę szereg kryteriów. Od żywotności baterii po precyzję lokalizacji, aż po dodatkowe funkcjonalności – każdy szczegół ma znaczenie. Pomagamy odszyfrować specyfikacje techniczne i zrozumieć ich wpływ na Twoje bezpieczeństwo.
- Częstotliwość 406 MHz: Niezbędna do transmisji sygnału alarmowego do sieci COSPAS-SARSAT. Sprawdź zgodność z normami międzynarodowymi.
- Zintegrowany GPS: Umożliwia precyzyjną lokalizację pozycji, znacznie skracając czas poszukiwań. Dokładność GPS jest kluczowym czynnikiem.
- Autonomia baterii: Wybierz model z minimalną autonomią 48 godzin, zgodnie z zaleceniami władz morskich.
- Aktywacja automatyczna lub ręczna: Automatyczne uruchomienie po kontakcie z wodą może być korzystne w nagłych sytuacjach zagrożenia.
EPIRB a systemy nawigacyjne
Integracja EPIRB z innymi urządzeniami nawigacyjnymi na pokładzie może zoptymalizować reakcję w sytuacji awaryjnej. Kompatybilność z systemami mapowymi i komunikacyjnymi stanowi znaczącą zaletę. Doradzamy najlepsze praktyki w zakresie skutecznej integracji.
- Interfejs NMEA 0183/2000: Umożliwia przesyłanie danych pozycji do innych urządzeń na pokładzie (np. trackera, VHF).
- Kompatybilność z aplikacjami mapowymi: Niektóre EPIRB mogą być skonfigurowane do udostępniania informacji o zagrożeniu aplikacjom mobilnym.
- Zintegrowany system testowy: Pozwala regularnie sprawdzać prawidłowe działanie boi.
- Programowanie identyfikatora MMSI: Niezbędne do identyfikacji jednostki pływającej przez służby ratunkowe.
Konserwacja i regulacje prawne
EPIRB to sprzęt ratunkowy wymagający regularnej konserwacji oraz znajomości obowiązujących przepisów. Żywotność baterii, procedury testowe i wymogi prawne to kluczowe elementy wpływające na długoterminową skuteczność urządzenia. Informujemy o najlepszych praktykach i obowiązkach prawnych.
- Wymiana baterii: Przestrzegaj zalecanych przez producenta odstępów czasowych.
- Procedura testowa: Regularnie przeprowadzaj zalecane testy, aby sprawdzić prawidłowe działanie boi.
- Rejestracja w kompetentnych władzach: Rejestracja EPIRB jest obowiązkowa w wielu krajach.
- Kontrola daty ważności baterii: Regularne sprawdzanie jest niezbędne.
💡 Rada Skysat
Przed każdym rejsem długodystansowym przeprowadź test swojego EPIRB, ściśle stosując się do instrukcji producenta. Upewnij się również, że Twoi bliscy znają procedury postępowania w przypadku uruchomienia boi.

