Zestaw bezpieczeństwa morskiego PLB3 (PLB3 + EPIRB3 + torba transportowa)

Ten kompletny zestaw obejmuje osobistą radiolatarnię ratunkową PLB3, radiolatarnię pokładową EPIRB3 z uchwytem mocującym do montażu ręcznego oraz wytrzymałą torbę na sprzęt ratunkowy ułatwiającą transport.

EPIRB3 to radiolatarnia okrętowa, zaprojektowana do mocowania na ścianie i alarmowania służb ratunkowych w przypadku opuszczenia jednostki. PLB3 to kompaktowa radiolatarnia osobista, którą mocuje się na kamizelce ratunkowej, zapewniając indywidualną ochronę, zwłaszcza w przypadku wypadnięcia za burtę.

RLS (Return Link Service) to technologia, która zapewnia wizualne potwierdzenie (zazwyczaj poprzez niebieską diodę LED), że sygnał o niebezpieczeństwie został pomyślnie odebrany przez satelitarny system ratunkowy Cospas-Sarsat, a pozycja została przekazana do centrów ratownictwa.

Tak, zarówno PLB3, jak i EPIRB3 wyposażone są w technologię AIS. Po aktywacji wysyłają lokalny alarm do statków znajdujących się w pobliżu, wyposażonych w odbiorniki AIS, co umożliwia natychmiastową lokalizację na ich mapie nawigacyjnej i znacznie przyspiesza akcję ratunkową w pobliżu.

Nie, korzystanie z globalnego satelitarnego systemu ratunkowego Cospas-Sarsat jest całkowicie bezpłatne. Nie jest wymagana żadna opłata abonamentowa (miesięczna lub roczna), aby nadajniki PLB3 i EPIRB3 mogły wysłać alarm.

Tak, obowiązkowo należy zarejestrować nadajniki sygnałów niebezpieczeństwa w odpowiednich organach państwa (np. ANFR we Francji). Rejestracja jest bezpłatna i umożliwia służbom ratunkowym dostęp do danych jednostki oraz kontaktów alarmowych w przypadku uruchomienia nadajnika.

Obie boje wyposażone są w technologię NFC. Wystarczy przyłożyć smartfon z obsługą NFC do boi i użyć darmowej aplikacji Ocean Signal, aby sprawdzić stan baterii, historię testów oraz diagnostykę działania.

EPIRB3 jest dostarczany z ręcznym uchwytem montażowym (Kategoria II). Należy go zainstalować pionowo na wolnej od przeszkód ścianie, wewnątrz lub na zewnątrz jednostki pływającej, w miejscu łatwo i szybko dostępnym w sytuacji awaryjnej, aby móc ręcznie uwolnić nadajnik.

PLB3 jest dostarczana z dedykowanymi klipsami montażowymi. Można ją łatwo przymocować do paska kamizelki ratunkowej lub bezpośrednio do rurki ustnika dmuchanego, co zapewnia, że pozostanie przy Tobie w przypadku upadku do wody.

Nie, ten zestaw zawiera EPIRB3 z uchwytem kategorii II. Oznacza to, że aktywacja jest ręczna: należy wyjąć nadajnik z uchwytu i uruchomić go samodzielnie lub wrzucić go do wody, aby jego morskie styki aktywowały go automatycznie.

PLB3 aktywuje się ręcznie. Jednak jeśli jest prawidłowo zamontowana na automatycznym kamizelce ratunkowej z systemem wyzwalającym, nadmuchanie kamizelki może spowodować wysunięcie anteny i aktywację nadajnika.

Częstotliwość 121,5 MHz jest sygnałem radiogoniometrycznym. Po przybyciu służb ratunkowych w rejon twojej pozycji dzięki współrzędnym GPS przesyłanym przez satelitę, ten sygnał radiowy pozwala helikopterom i statkom ratowniczym na precyzyjne zlokalizowanie cię podczas końcowego podejścia.

Nie, EPIRB3 i PLB3 są wyposażone w wielokonstelacyjne odbiorniki GNSS. Wykorzystują jednocześnie sieci satelitów GPS (amerykański), Galileo (europejski) i Glonass (rosyjski), aby zapewnić globalne określenie położenia z dokładnością metrową i ultra szybkim czasem lokalizacji.

Sygnał alarmowy AIS wysyłany przez Państwa boje ratunkowe będzie widoczny dla wszystkich jednostek pływających wyposażonych w odbiornik AIS i kompatybilny ekran wielofunkcyjny lub plotter map, co obecnie obejmuje większość statków handlowych oraz wiele jachtów rekreacyjnych.

Tak, te urządzenia bezpieczeństwa są zaprojektowane do pracy w najbardziej ekstremalnych środowiskach morskich. PLB3 i EPIRB3 są całkowicie wodoszczelne i odporne na długotrwałe zanurzenie, co gwarantuje ich działanie nawet w trudnych warunkach.

W przypadku przypadkowego wyzwolenia należy niezwłocznie wyłączyć transponder EPIRB zgodnie z instrukcją obsługi. Następnie należy pilnie skontaktować się z ośrodkiem koordynacji ratownictwa (w Francji: CROSS) przez VHF lub telefon, aby odwołać fałszywy alarm.

Tak, bateria litowa w nadajniku PLB3 jest zazwyczaj akceptowana w kabinie lub w ładowni przez większość linii lotniczych, ponieważ jej zawartość litu spełnia normy lotnictwa cywilnego. Zaleca się jednak sprawdzenie u wybranej linii lotniczej przed odlotem.

Aplikacja jest kompatybilna z ogromną większością nowoczesnych smartfonów działających pod systemami iOS (Apple) i Android. Twój telefon musi być wyposażony jedynie w funkcję NFC, aby móc komunikować się z tagami.

Tak, EPIRB3 jest zaprojektowany, aby unosić się pionowo na powierzchni wody. Wbudowane styki morskie powodują automatyczne uruchomienie urządzenia w momencie zanurzenia i odłączenia od mocowania.

Torebka typu "grab bag" jest przeznaczona do gromadzenia i zabezpieczania niezbędnego sprzętu ratunkowego (boje, race, woda, przenośna radiostacja VHF itp.). W przypadku awaryjnego opuszczenia jednostki umożliwia szybkie przeniesienie całego wyposażenia bezpieczeństwa do tratwy ratunkowej.