Silnik elektryczny zaburtowy eLite 500 W, bateria 378 Wh zintegrowana, wał długi 43–55 cm

Przeznaczony do małych jednostek pływających, kajaków, pontonów i łodzi mieczowych, elektryczny silnik zaburtowy eLite 500 W firmy ePropulsion (referencja EL-0500-L0) z długim wałem stanowi kompaktowe i ciche rozwiązanie napędowe. Zintegrowany akumulator litowo-jonowy o pojemności 378 Wh eliminuje potrzebę stosowania zewnętrznych zbiorników paliwa lub kabli, ułatwiając transport i montaż. Masa 7,3 kg (bez obejmy mocującej) sprawia, że jest łatwy w obsłudze.

Moc i osiągi

Silnik eLite 500 W oferuje moc znamionową 500 W, co odpowiada około 1,5 KM silnika spalinowego, oraz moc szczytową 750 W w trybie Sport, umożliwiając tymczasowe przyspieszenia trwające maksymalnie jedną minutę. Zakres znamionowej prędkości obrotowej wynosi od 1450 do 1800 obr./min.

Budowa i ergonomia

Ten silnik zaburtowy wyróżnia się masą 7,3 kg (bez obejmy mocującej) lub 8,5 kg (z obejmą do wału długiego), co ułatwia transport. Jego wymiary to 297 mm długości, 75 mm szerokości i 1040 mm wysokości bez obejmy mocującej. Silnik eLite 500 W wyposażono w regulowany wał o zakresie regulacji od 432,5 do 551 mm (mierzone od górnej krawędzi śruby do burty) w celu dostosowania do różnych wysokości burty. Rączka sterowa jest regulowana i składana, może pełnić funkcję uchwytu transportowego. Oferuje także kilka ustawień pochylenia, w tym tryb płycizny 36° oraz pozycję podniesioną 75° do przechowywania, a także ustawienia trimu 8°, 17° i 26°. Kąt skrętu wynosi ±70°. System montażu umożliwia szybki montaż i demontaż w jednym kliknięciu. Silnik posiada stopień ochrony IP67 i jest dostarczany z torbą transportową.

Akumulator i ładowanie

Zintegrowany akumulator litowo-jonowy o pojemności 378 Wh, napięciu znamionowym 25,2 V DC i pojemności 15 Ah jest niewymienny. Dołączono ładowarkę AC (100–240 V, 50/60 Hz, 4,0 A przy wyjściu 29,4 V), umożliwiającą pełne naładowanie w około 4 godziny. Silnik wyposażono także w gniazdo USB-C do ładowania małych urządzeń elektronicznych. Temperatura pracy silnika wynosi od -5 do 55 °C, a temperatura przechowywania od -20 do 45 °C. Ładowarka działa w zakresie od 0 do 40 °C i może być przechowywana w zakresie od -20 do 85 °C.

Funkcje i bezpieczeństwo

Silnik wyposażono w zintegrowany wyświetlacz informacyjny, który w czasie rzeczywistym pokazuje zużywaną moc, poziom naładowania akumulatora oraz pozostały czas pracy. Tryb Sport aktywuje się poprzez podwójne naciśnięcie przycisku zasilania. W celu zapewnienia bezpieczeństwa dołączono magnetyczny wyłącznik awaryjny do zatrzymywania silnika w sytuacjach awaryjnych lub w przypadku upadku. Przycisk zasilania umożliwia także sprawdzenie poziomu naładowania akumulatora (krótkie naciśnięcie przy wyłączonym silniku), włączanie/wyłączanie silnika (długie naciśnięcie 2 s) oraz przełączanie wyświetlacza między zużytą mocą a poziomem naładowania (pojedyncze naciśnięcie przy włączonym silniku).

Autonomia i szczelność: podane czasy pracy i prędkości pochodzą z testów ePropulsion na aluminiowej łodzi pontonowej o długości 8 stóp (łączna masa 117 kg) z jedną osobą na spokojnej wodzie. Wyniki mogą się różnić w zależności od kajaka, obciążenia, wiatru i stanu akumulatora i nie są gwarantowane. Stopień ochrony IP67 nie pozwala na zanurzenie silnika: po przypadkowym zanurzeniu należy wyłączyć urządzenie i zgłosić się do autoryzowanego dealera w celu kontroli.