Śruba aluminiowa 3-łopatkowa 12,6 × 8,7 cala, obrót w lewo, Navy 6.0 / 6.0 Evo (przed 2024 r.)

To śruba wykonana jest ze stopu aluminium, materiału dobranego ze względu na jego wytrzymałość i odporność na korozję w środowisku morskim.

To śmigło posiada trzy łopaty, konfiguracja ta zapewnia dobry kompromis między siłą ciągu, wydajnością i płynną pracą w silnikach elektrycznych.

To śruba zaprojektowana do obrotu w lewo.

Śruby aluminiowe oferują kilka zalet, w szczególności:

Dobrej trwałości i odporności na lekkie uderzenia.Niższą cenę w porównaniu z innymi materiałami.Zrównoważoną wydajność dla szerokiego zakresu zastosowań.

Masa tej śruby wynosi 0,8 kg.

Tak, jako część układu napędowego bezpośredniego silników Navy 6.0 Evo, to śruba zaprojektowana jest, aby zapewnić płynną i cichą pracę całego zespołu napędowego.

Tak, jest to oficjalne i oryginalne śmigło marki ePropulsion, zaprojektowane specjalnie do ich silników Navy 6.0 oraz 6.0 Evo.

Trójpłatowa konstrukcja tej śruby napędowej wpływa na trwałość i niezawodność całego układu napędowego, zapewniając dobrą wytrzymałość i stałą wydajność.

To śmigło jest specjalnie kompatybilne z elektrycznymi silnikami zaburtowymi ePropulsion Navy 6.0 oraz Navy 6.0 Evo.

Nie, to śmigło zostało zaprojektowane dla modeli Navy 6.0 oraz Navy 6.0 Evo wyprodukowanych przed rokiem 2024. Nie jest kompatybilne z późniejszymi wersjami.

Nie, ten śmigło jest dedykowanym komponentem do silników ePropulsion Navy 6.0 oraz Navy 6.0 Evo i nie jest przeznaczone do użytku z silnikami innych marek.

Tak, to śmigło nadaje się do łodzi motorowych i półsztywnych wyposażonych w silniki ePropulsion Navy 6.0 lub 6.0 Evo.

Montaż śruby napędowej jest zazwyczaj standardową procedurą, którą może wykonać użytkownik posiadający podstawową wiedzę z zakresu mechaniki okrętowej. Zaleca się zapoznanie z instrukcją obsługi silnika ePropulsion Navy 6.0 lub 6.0 Evo w celu uzyskania szczegółowych wskazówek.

Podczas montażu należy upewnić się, że śruba napędowa jest prawidłowo ustawiona względem wału napędowego, a podkładka oporowa oraz nakrętka są dokręcone zgodnie ze specyfikacją producenta, aby uniknąć drgań lub uszkodzeń.

Masa netto śruby wynosi 0,8 kg. Masa ta może nieznacznie różnić się z uwagi na opakowanie wysyłkowe.