GHC™ 50 – instrument do pilota automatycznego morskiego
Dostępny
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Równoważnik obciążenia NMEA 2000 (LEN) | 13 LEN |
| Napięcie pracy | 9 à 16 Vcc |
| Temperatura pracy | -15 à 55 °C |
| Maksymalne zużycie energii | 5.85 W |
| Typowe zużycie energii | 2.64 W |
| Szerokość produktu | 140 mm |
| Wysokość produktu | 105 mm |
| Głębokość produktu | 51 mm |
| Stopień ochrony IP | IPX7 |
| Zgodność z magistralą | NMEA 2000 |
| Sieć przewodowa | NMEA 2000,Garmin Marine Network |
| Łączność bezprzewodowa | ANT |
| Typ montażu | Encastré |
| Certyfikacje | CE,FCC,IEC 60529,IPX7 |
| Typ przycisku | Tactile |
| Podświetlana klawiatura i wyświetlacz | Oui |
| Zakres temperatury przechowywania | -15 à 55 °C |
| Zakres częstotliwości | 2403 à 2480 MHz |
Description détaillée
Description détaillée
Urządzenie GHC™ 50 marki Garmin to dedykowany panel sterowania do pilota automatycznego morskiego, zaprojektowany do współpracy z systemami autopilota Garmin GHP Reactor™. Ekran dotykowy 5 cali WVGA (800 x 480 pikseli) oferuje intuicyjne i nowoczesne interfejsy do precyzyjnego sterowania autopilotem w różnych warunkach morskich.
Ekran dotykowy o wysokiej jasności i optymalnej czytelności
Dzięki jasności 1200 cd/m² (NIT), GHC 50 zapewnia doskonałą widoczność w pełnym słońcu i przy silnym oświetleniu. Szkło antyrefleksyjne i hydrofobowe ułatwia odczyt i ogranicza powstawanie odcisków palców podczas długich rejsów. Kompaktowe wymiary (140 x 105 x 51 mm bez osłony przeciwsłonecznej) pozwalają na dyskretną instalację w kokpicie, a design premium doskonale komponuje się z innymi urządzeniami Garmin GPSMAP®.
Łączność NMEA 2000 i sieć morska Garmin
GHC 50 komunikuje się przez NMEA 2000 (napięcie zasilania 9–16 V DC) i wyposażony jest w interfejs Garmin Marine Network do aktualizacji oprogramowania oraz synchronizacji z innymi urządzeniami Garmin. Pobór prądu jest niski: 220 mA w trybie normalnym (400 mA max), przy maksymalnej mocy 5,85 W. Urządzenie zasilane jest bezpośrednio z sieci NMEA 2000, bez konieczności osobnego podłączenia zasilania. Łączność ANT+® umożliwia również korzystanie z bezprzewodowych pilotów zdalnych, w tym zegarków morskich quatix® i sterowników GRID™ 20.
Wytrzymałość i niezawodność w warunkach morskich
Wykonany z poliwęglanu, w pełni wodoszczelny z uszczelnieniami, GHC 50 posiada klasę ochrony IPX7 (odporność na przypadkowe zanurzenie do 1 m przez 30 minut). Obudowa wytrzymuje temperatury pracy od -15°C do 55°C, co czyni ją odpowiednią do ekstremalnych warunków morskich. Niska waga (328 g bez osłony, 375 g z osłoną) ułatwia montaż w kokpicie. Odległość bezpieczeństwa magnetycznego wynosi 20 cm, co jest kompatybilne z tradycyjnymi kompasami.
Montaż i integracja systemowa
Montaż GHC 50 odbywa się standardowo metodą montażu zatopionego, z użyciem wkrętów do drewna lub płyt gwintowanych w zależności od powierzchni montażowej. Zestaw montażowy zawiera szablon wiercenia, gumowe uszczelki samoprzylepne, wkręty M3, zaślepki wykończeniowe oraz wszystkie niezbędne złącza NMEA 2000 (kabel zasilający, złącza w kształcie litery T, terminatory). Dostarczany jest również kabel Garmin Marine Network oraz adapter ułatwiający synchronizację z innymi urządzeniami floty. W przeciwieństwie do niektórych modeli konkurencyjnych, takich jak Raymarine p70Rs, GHC 50 priorytetowo traktuje integrację z ekosystemem Garmin, a nie autonomię interfejsu.
Pozycjonowanie w ofercie Garmin
GHC 50 stanowi obecny standard w zakresie urządzeń sterujących autopilotem Garmin dla jachtów żaglowych i motorowych. Zastępuje starsze generacje sterowników przewodowych nowoczesnym interfejsem dotykowym, zachowując pełną kompatybilność ze wszystkimi pilotami GHP Reactor™. Architektura NMEA 2000 sprawia, że jest odpowiednikiem Simrad AP44 w ekosystemie Garmin, oferując scentralizowane sterowanie autopilotem na dedykowanym ekranie zintegrowanym z systemem nawigacji.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Kierownik ds. cyfrowych
« **GHC 50: the NMEA 2000 controller with 5" WVGA 800x480 touchscreen that drives your marine autopilot** »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

