GPSMAP® 9017 – 17-calowy ekran nawigacyjny klasy premium

Tak, Garmin GPSMAP 9017 posiada ekran dotykowy wielopunktowy, co umożliwia intuicyjną obsługę i płynne poruszanie się po menu oraz mapach.

Garmin GPSMAP 9017 posiada klasę odporności na wodę IPX7. Oznacza to, że jest odporny na przypadkowe zanurzenie w wodzie do głębokości 1 metra przez okres 30 minut.

Nie, Garmin GPSMAP 9017 nie posiada wbudowanej funkcji sonaru. Aby dodać funkcje sonaru (tradycyjny, CHIRP, ClearVü, SideVü, Panoptix lub LiveScope), wymaga podłączenia zewnętrznego modułu sonaru (np. skrzynki GSD™) lub sond kompatybilnych poprzez sieć morską Garmin.

Tak, Garmin GPSMAP 9017 jest kompatybilny z serią radarów morskich Garmin (GMR). Po podłączeniu do kompatybilnego systemu radarowego Garmin przez sieć morską Garmin może wyświetlać obrazy radarowe bezpośrednio na swoim ekranie.

GPSMAP 9017 obsługuje wejścia wideo kompozytowe (za pomocą złącz BNC). Pozwala to podłączyć kamery morskie lub inne źródła wideo zgodne z tym standardem, aby wyświetlać obraz bezpośrednio na ekranie plotera.

Tak, Garmin GPSMAP 9017 wyposażony jest w wyjście HDMI. Funkcja ta pozwala na duplikowanie obrazu z urządzenia na zewnętrzny monitor lub telewizor, co jest przydatne w dodatkowych stanowiskach sterowania lub salonach.

Tak, Garmin GPSMAP 9017 jest w pełni kompatybilny z siecią NMEA 2000. Pozwala to na połączenie i wymianę danych z innymi morskimi urządzeniami kompatybilnymi z NMEA 2000, takimi jak silniki, czujniki, autopiloty i radiotelefony VHF.

Tak, GPSMAP 9017 jest zaprojektowany do współpracy z autopilotami Garmin GHP™. Połączenie odbywa się zwykle przez sieć NMEA 2000, co umożliwia łatwe sterowanie i nawigację z poziomu ekranu plotera.

Tak, GPSMAP 9017 jest kluczowym elementem sieci morskiej Garmin. Można go łatwo zintegrować z istniejącą siecią, aby udostępniać dane mapowe, informacje z echosondy, obrazy radarowe i inne informacje z innymi urządzeniami Garmin, takimi jak plotery, ekrany i czujniki.

Garmin GPSMAP 9017 wymaga zasilania napięciem stałym 10–32 V (VDC). Należy upewnić się, że instalacja elektryczna jachtu spełnia te wymagania, aby urządzenie działało prawidłowo.

Dla instalacji wpuszczanej wymagane wymiary otworu to 416,9 mm na 260,4 mm. Należy bezwzględnie przestrzegać tych wymiarów, aby zapewnić idealne i bezpieczne dopasowanie urządzenia.

Do instalacji wpuszczanej zaleca się użycie wkrętów do drewna z otworem montażowym o średnicy 3,2 mm. Jeśli używasz płyty montażowej, konieczne są otwory o średnicy 7,2 mm (lub M4, jeśli nie posiadasz płyty montażowej) pod wkręty.

Zdecydowanie odradza się samodzielnego drukowania szablonu montażowego. Garmin zaleca użycie szablonu dołączonego do opakowania produktu. Jeśli konieczne jest wydrukowanie szablonu, należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji dotyczących skali (100%) oraz upewnić się, że papier jest wystarczająco duży. Nieprawidłowe drukowanie może skutkować błędnym wycięciem powierzchni montażowej.

Tak, należy ściśle przestrzegać instrukcji montażu dostarczonych przez Garmin. Upewnij się, że dysponujesz odpowiednim szablonem montażowym i zachowujesz wymagane wymiary otworu. Garmin nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia lub koszty wynikające z nieprawidłowego wycięcia powierzchni montażowej spowodowanego niezastosowaniem się do instrukcji.

Garmin udziela ograniczonej gwarancji na GPSMAP 9017, obejmującej wady materiałowe lub produkcyjne. W okresie gwarancji Garmin, według własnego uznania, naprawi lub wymieni każdy wadliwy komponent, pod warunkiem normalnego użytkowania. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń estetycznych, części eksploatacyjnych (chyba że uszkodzenie wynika z wady fabrycznej), uszkodzeń spowodowanych wypadkiem, niewłaściwym użytkowaniem, wodą, ogniem, innymi katastrofami naturalnymi lub usług wykonanych przez nieautoryzowanych przez Garmin dostawców.

Tak, użytkownik jest odpowiedzialny za bezpieczną i odpowiedzialną nawigację swojego statku. GPSMAP 9017 jest narzędziem nawigacyjnym i nie zwalnia użytkownika z odpowiedzialności. Należy porównywać wyświetlane informacje ze wszystkimi dostępnymi źródłami nawigacyjnymi (wizualnymi, lokalnymi przepisami, oficjalnymi mapami). Nigdy nie pozostawiać steru bez nadzoru i zachować szczególną ostrożność w pobliżu zagrożeń. Informacje o pływach i prądach są podawane jedynie orientacyjnie, a dane dotyczące głębokości nie powinny być jedynym środkiem zapobiegania osiadaniu na mieliźnie lub kolizji.